mattchiu 發表於 2011-6-2 00:20
我搭過了喔~~~很平穩~~可惜~~沒有到舊城區~~~

沒有到老街或是北大運動場那邊真的很可惜耶!!!

新產品當然要試用，ㄧ方面也試測試他的效能吧!總不能讓他直接接軌營運，結果問題ㄧ堆吧!

路線規劃不當, 沒人乘坐等於沒作到滿載測試
這樣空轉測試的效益很有限{:4_120:}

那是司機個人的活動冷氣房, 停在路邊一個人吹著冷氣扒便當, 爽啊!
羨慕, 可惜不會開公車!

這2天上班都會跟在850公車的後面~車子很新又是低底盤，坐起來應該很舒服~
只是真的都沒看到有人搭乘就是了~司機不知會不會覺得很無聊~

月下 發表於 2011-6-2 07:47
路線規劃不當, 沒人乘坐等於沒作到滿載測試
這樣空轉測試的效益很有限 ...

浪費人民的錢

吳顯揚 發表於 2011-6-1 19:45
回覆 胖豪 的文章

可否先新北市和台北客運建議？

發電給電動公車要充電也是製造的碳排放 ,不覺得有節能減碳ㄝ。白白這樣繞真的很浪費能源

回覆 胖豪 的文章


電力來源是火力發電才會製造碳排放
但就算電力來源是火力發電
製造的碳排放也會比車子直接燒汽油來的低

疑....大家都沒看到!?

其實....車上滿滿都是人啊!{:4_143:}

應該是在測試水溫階段,待時機成熟後其他路線也可以漸漸更換,像低底盤802公車也有數台在北大和街上到新埔站來回載客,所以將來電動公車可能會滿街都是