回覆 大頭妹 的文章

我並不覺得贊成劃停車格的人會比較多耶!
所以我才會說是基於什麼樣的民意啊?
這話還不夠明白嗎?

　　其實就我所知，只要有住戶提出，或是社區管委會或里長提出，交通局就會來辦會勘，確認一下需求跟相關程度，沒問題就會劃設停車格（畢竟只是畫幾條白線而已，很快）。

　　但這樣的意見通常不會經過調查，很多社區住戶也不知情，但民代、里長或管委會常常引以為政績，最後停車格林立，反而破壞環境，非常可惜。

　　但停車格也是有可能劃掉的，假設社區住戶認為不必要，或認為已經妨礙通行，可以寫信到「市長信箱」反映（網址：http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp），或請社區管委會提出，這樣交通局就會來辦理重新會勘。

　　很多議題大家只是在網路上討論其實很可惜，如果真的認為哪個路段不需要停車格，或是發現使用率不高，其實可以去拍照蒐證，然後請社區管委會向交通局提出重新會勘的需求，坐而言不如起而行，這是我給大家的建議。

社區管委會或里長提出，交通局就會來辦會勘，確認一下需求跟相關程度，沒問題就會劃設停車格

當初 樹林區公所 要在我們社區 人行道畫上機車停車格..

被我們管委會反對...

要悍衛 在人行道 自由步行的權利....

分享一下，Mobil01上的文章 "機車停在人行道機車格裡離開原來要用牽的?????? "
98.4.8 晚上天氣晴

下班後，一如往常的從士林夜市基河路(百齡高中旁)人行道上的機車停車格準備要牽車離開回家，

因為人行道的下面(靠馬路的方向)也規劃成機車停車格(車頭對車頭)，而且我停車的地方左右二邊也都停滿了機

車，所以我唯一的出口只有向後退，然後沿著人行道離開(整條停車格中間沒空隙，只能往頭尾離開)

當我發動機車，要往人行道的頭段騎去時，一個警察就站在人行道頭段的地方把我叫過去



警：來行照駕照

我：請問一下我有什麼地方違規了嗎?

警： 這是什麼道阿!! 蛤! 這是什麼道!! 這是什麼道!!

你駕照怎麼考的阿 !! 蛤!! 行照駕照拿出來!!

我：這是人行道，可是我是剛要從機車格離開，我並不是蓄意騎在人行道上的

警： 這是什麼道阿!! 蛤! 這是什麼道!! 蛤!! 撞到路人怎麼辦? 蛤!! 撞到路人怎麼辦?

我：可是我是要從機車格裡離開阿? 那邊已經沒有任何地方可以騎到馬路上了

請問警察先生，正確的離開方式要怎麼走?

警：你駕照怎麼考的阿 !! 蛤!! 當然是用牽的阿!!

我：用牽的? 法條有說在人行道上機車要用牽的?

警：(不說任何話，開始寫紅單)

至此為止，連我在內一共同時三台機車被他欄下來開紅單
.
.
.
最後他開給我一張四十五條第六款~"機車行駛紅磚人行道"
.
.

依照 營建署的 "市區道路人行道設計手冊"
4.15中有設計規範:
http://w3.cpami.gov.tw/district6/i4.htm

所以比較好的設計應該採用 機車停車灣的方式來設計，就不會有行人和車輛爭道的情事發生了。

這是台北市敦化南路的機車停車灣，我是建議可以採用這種類型的方式
北大特區中唯一採用此類停車灣的，我目前看到只有 頤和園 面大觀路這段有採用。

回覆 frank 的文章



　　我也比較支持機車停車彎的作法，至少兼顧景觀跟停車的需求，不過要看人行道本身的寬度是否足夠，如果寬度不足，我認為應該先保障行人的權益，再考慮機車族停車的需求，比較妥當。

回覆 蕭 的文章

當初 樹林區公所 要在我們社區 人行道畫上機車停車格..
被我們管委會反對...
要悍衛 在人行道 自由步行的權利....

　　讚！你們社區的管委會真有概念！
　　其實很多社區都可以要求重新會勘，如果評估沒有需求，或是會妨礙行人通行，
　　可以主動行文給交通局，要求辦理重新會勘並塗銷停車格。

　　不過兼顧的作法是設置機車停車彎，但我想交通局可能預算有限，可以先搶先贏，趕快提出訴求。

yapi 發表於 2011-5-30 08:15
上週六到學勤路的牛寶用午餐
讓老婆小孩先下車後
我很努力的在週圍路段繞了二三圈，希望能找個合法停車位

是不是可以停在春成大砌旁邊的停車場內?從竹街穿過去走到牛寶也很近喔~

A君的爸爸 發表於 2011-5-29 13:11
問題是....大家搬來後,也很努力的把北大社區變回原來的環境呀!!

你看,一天到晚吵著要麥當勞,肯得雞進駐,

贊同+1{:5_285:}

dingding 發表於 2011-5-29 17:44
回覆 雲淡風也清 的文章

臺北縣政府處理機器腳踏車停放及停車位設置要點

嚴謹的法律規定,同時也許要考慮人性化管理,才能相得益彰{:5_216:}

底下的例子是學成路236號之一，附近的人行道已經被畫上停車格，但是還是有太多(20~30輛)機車亂停在門口，附近的路邊機車停車格還有許多空位。
所以意思就是一定要停到最靠近的地方，不能多走幾步路嗎?

題外話，這裡是什麼地方? 為什麼會有這麼高的機車停車需求?

回覆 frank 的文章

贊成Frank大大所提，
如果人行道夠寬，也確實有機車停車需求，就花錢設置機車停車彎吧!
如果人行道不夠寬，就不建議設機車停車格，侵害行人的權利。
還是要回到當初文章所提，提供有效、便捷的大眾運輸系統，達成汽機車減量，才能有效解決北大特區停車位不足的情況。
另外，是否考慮實施路邊機車停車位收費，周六、周日汽機車停車收費，一小時內悠遊卡公車轉乘公車一段票優惠等。

畫不畫停車格都有好有壞~人多勢必就是要畫停車格吧

sheridoll 發表於 2011-5-29 11:55
本文章最後由 sheridoll 於 2011-5-29 11:56 編輯

住戶們應該都有附機車格，搞不懂這機車格是畫給誰用的 ...

+1 住戶都有機車停車位 機車停車格大概是仲介及餐廳客人用的比較多吧

回復 fannyplance 的帖子

北大特區的一大特色，就是安全、寬敞的人行道，相信很多鄰居也是基於相同的理由，才選擇來此定居、生小孩。

人行道一旦畫滿了機車停車格，機車在人行道上亂竄，滿街的老人、小孩失去了安全的保障，北大特區將不再是北大特區。

因此，才會提出來，請大家深思，安全與方便，孰輕孰重。

大頭妹 發表於 2011-6-1 10:50
聽說那些停車格是當里的里長主動去要求劃的,
當然那位里長本人好像也在這站上活動,
如果這個傳聞有誤還望不 ...

大頭妹

我是龍恩里里長， 也是你所謂在在站上活動的里長
為免不必要的誤會，在此鄭重澄清：
１、除了應管委會要求，里長本人從未主動在任何路段的人行道上畫過任何機車停車格。
２、為避免爭議，里長會要求管委會出具請求畫設停車格的正式公文。
３、收到公文後，里長會轉呈給市府交通局相關單位處理，經由會勘後，由交通局定奪是否可以增設機車停車格。所以里長的角色只是ㄧ個傳達民眾需求的平台。
４ 除了里長，另有些議員也停供畫機車位的服務。本里就有人行道機車位是在里長未被告知的情況下畫設的。

現在民意高漲，沒有管委會要求及同意施作，里長及市府承辦人員是不敢擅自作主
如果各位發覺 貴社區附近人行道被劃了機車格，可否先去請教管委會是否知情?及為何要如此行??
弄清了原由再上網抒發情緒
不然里長們的壓力好大呢!!!!!!

回復 林富子 的帖子

To 里長姊姊:

曾經和交通局停管科的公務員通過電話，他們就是一副裝無奈的口氣，"都是你們的里長和議員提出要求的"、"我們也不想劃啊"
，一轉頭就問說: "那你覺得大觀路和大德路夠不夠寬，可不可以劃機車格，還是畫在人行道上?"

可是據側面了解，把機車停車格劃在人行道上，根本就是停管科派來會勘的人提出來的，這種不顧專業、翻臉像翻書、將責任推得一乾二淨的公務員，不可不防啊!

另外，學成路上的東X房屋員工，把門前的退縮空間當作自家停車場之外，還將附近的人行道都申請畫上停車格。


等到龍埔國小開學，應該會有很多小朋友需要用到這段人行道上下學，這些在人行道上奔馳的機車，勢必會影響到學童的安全。

回復 anes855 的帖子

"曾經和交通局停管科的公務員通過電話，他們就是一副裝無奈的口氣，"都是你們的里長和議員提出要求的"、"我們也不想劃啊"

哈哈!!
這種被陷害的事情里長姐姐遭遇不只ㄧ次啦!!
唉!! 里長真難為~

回復 林富子 的帖子

辛苦了

回復 林富子 的帖子

不知道三峽轄區警察的"一半"是怎麼算出來的? 停在公車停靠區的高級進口車......真好奇是何方神聖!
不過身為里長目標顯著，似乎也是頗危險地! 小心ㄋㄟ!

台灣人的公德心真的有待加強，店家在人行道上清洗鍋具污染地面及排水溝，以後還不是要花社區管委會的錢來清洗，搞不好還是住在該社區的居民看不下去才上網舉發的，該總幹事真是搞不清楚狀況。

就像機車在退縮空間騎來騎去，壓壞了地磚、草皮，過了保固期後，就要社區出錢來維護，此時不杜絕後患，卻寧願將來花大錢，真是搞不懂。

機車上人行道真是OOXX~~不像話...
更不要說政府把機車停車格設在人行道...

回復 林富子 的帖子

原來"李剛的兒子"也住北大~~
應該叫出來大家認識認識~~

臺北大學社區特定區計劃土地使用分區管制要點92年
商業區應依中心線分成四個開發單元，每一單元以整體開發為原則（但因基地情況特殊且經都市設計委員會審議核准者不在此限）。該四單元交會處，均應自中心線退縮二十五公尺，其餘應於中線退縮六公尺始得建築，退縮部分應設置綠化廣場，供行人使用，同時得設置出入口，並得計入法定空地。
藝術大道的人行道，是建商依據要退讓建築物，才有這樣的大道，真正公有的人行道應該沒有那麼寬，但退讓後的人行道，到底算是公所管轄還是各社區?

anes855 發表於 2011-6-2 13:57
本文章最後由 anes855 於 2011-6-2 13:58 編輯

底下的例子是學成路236號之一，附近的人行道已經被畫上停 ...

這裡是xx仲介公司

回復 hihidavro 的帖子

應該是各社區的私權管轄範圍。

但是這也是問題所在，通常社區不會在非出入口的退縮空間上設置警衛，驅趕騎上人行道的機車
(甚至，某些社區的警衛還在自家社區的人行道上騎乘機車、停放機車，例如學成路上某麗X建設的國際館、世紀館警衛，不知道是哪家物管? )
即使真的要管，也不可能每件都委託律師告上法院，侵占私有土地吧!

偏偏交通局認定，退縮空間屬私權範圍，不能納入機車退出騎樓、人行道範圍，不歸其管轄，也不屬於道路交通管理條例內、逕行舉發的範圍內。
警察可以依照社會秩序維護法來勸導、驅離、拖吊機車，但是事實上，警察伯伯就是沒那麼勤勞，常常來巡，打1999後，也不是那麼想管，開著拖吊車來繞一圈，鳴鳴警笛就想回去休息。
區公所，沒人沒錢，只能豎立牌子，交由樹林分局或是三峽分局來處理。
政府的圈子繞來繞去，簡單說，就是只會畫餅，卻沒有能力執行。

北大社區的居民只能好自為之囉!

回復 anes855 的帖子

如果是私管範圍，那公所的人行道僅有幾米寬(到底有多寬要實際測量)，應該....於人行道上設停車格就要看實際寬度了吧，如果不足以寬到可設停車格時，這樣公所就應該不能劃機車格了。
解套方式應該是 將公有停車場盡速成立，並建成地下與地上立體停車場....

林富子 發表於 2011-7-2 22:50
回復 anes855 的帖子

"曾經和交通局停管科的公務員通過電話，他們就是一副裝無奈的口氣，"都是你們的里長 ...

違規被罰本來就理所當然....無論是誰檢舉,難道是檢舉人的錯,違法的人對?{:4_144:}

另一方面,就算是有人檢舉,公務人員本就應該盡保密之責,更甚....怎麼還可以隨便亂編檢舉人呢!{:4_147:}

違法的人很糟糕
隨便說說的公務人員也很可怕!{:4_120:}

反對人行道上劃上停車格+1，影響用路人的安全；另外想請問美女里長上次討論到路霸的情況？有消息了嗎？

回復 hui_ching 的帖子

這裡不是美女里長的帖子喔! 這樣回，她應該看不到。

我幫你把留言轉貼到她的專區去。

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=11389&extra=page%3D1&page=61