U-bike 不違規停放, 納稅, 受政府規範管理.....合法不取締

O-bike 違規停放, 不納稅, 不受政府法規管理..非法應取締

hahaha 發表於 2017-7-26 15:55
U-bike 不違規停放, 納稅, 受政府規範管理.....合法不取締

O-bike 違規停放, 不納稅, 不受政府法規管理.. ...

u bike沒有廣設店面,不過有廣設專屬停車位,所以不會跟一般人搶停車位,他怎麼跟政府談的如果你認為有不法你也可以去追究他
obike直接用最不花錢的方式,就是跟市民搶車位,直接跳過政府,所以還真貼心,沒有叫政府幫他設停車位,
反而被禁止,為什麼呢,因為搶了一般民眾的位置,當然反彈

yjrong413 發表於 2017-7-26 15:05
哈哈哈....

整個三鶯地區,

整個三鶯地區,
或說整個雙北地區,
O-bike數量有U-bike多嗎?
我還看到過U-bike一堆綁在非U-bike腳踏車架區域外,
怎沒看到整批被吊走的啊




原來真的有這種心態,為什麼別人違規不抓 ,只抓你,新聞還真常見

rayting1219 發表於 2017-7-26 16:01
u bike沒有廣設店面,不過有廣設專屬停車位,所以不會跟一般人搶停車位,他怎麼跟政府談的如果你認為有不法 ...

U-bike 有跟政府談好繳交一定的稅額,與營業利潤, 政府可以利用所繳回的稅額與利潤, 再投入交通管理,違規取締,道路擴充, 增設停車位置.......


人家 U-bike 102 年就開始繳交包含權利金在內的各項稅額給政府



O-bike 有嗎？

O-bike 所產生的社會成本誰吸收？........就是你,我,他啦！


O-bike 不向政府繳權利金與納稅，所以可以殺價向合法繳費的 UBike 挑戰。這種「劣幣驅逐良幣」的現象，台灣人民可以容忍嗎？當然不行！

yjrong413 發表於 2017-7-26 15:46
所以個人的腳踏車都該禁止?
因為私人腳踏車停在機車停車格也沒鎖頭, 不固定, 有些還生鏽,
甚至 ...

我沒說禁止，腳踏車是運動的一種，只是不要太跨張。

我們家附近看不到私人的，有時看到很快就不見了，可能被偷走了吧~腳踏車很容易被偷，通常都放在自已的地下停車場，戶外很容易生銹，很快就被丟掉了，風吹日曬的，自已的腳踏車沒人那麼笨，除非不是自已的腳踏車，或是不想要了，故意放外面給別人用, 當做善事。

臺灣大學早期有很多腳踏車在旁邊，全部收掉，丟棄了，因為放太久了，也沒人騎，收掉之後，真的好看很多

三峽電腦維修 發表於 2017-7-26 16:30
我沒說禁止，腳踏車是運動的一種，只是不要太跨張。

我們家附近看不到私人的，有時看到很快就不見了，可 ...

他的意思大概是有人利用汽車販毒的話


他會要求政府停止人民使用汽車的權利！

rayting1219 發表於 2017-7-26 16:15
整個三鶯地區,
或說整個雙北地區,
O-bike數量有U-bike多嗎?

是因為現在只針對oBike違規，現在有誰針對oBike違規取締說話，是因為論點有針對性，這是不宜的作出討論。

hahaha 發表於 2017-7-26 16:36
他的意思大概是有人利用汽車販毒的話

這是哈哈哈的意思。

這是很簡單的議題，怎讓它複雜了
oBike投資台灣，經投審會審議通過，後續所發生的問題，卻要地方政府設法解決，解決不應有針對性，違規停放，自有交管條例規範，交管條例只針對oBike嗎？沒有吧！
至於運用公用財，地方政府如新北市也依據地方制度法研議營運管理規定，新北市府也在積極作為，去除針對性，是民主國家應有作為。

發哥 發表於 2017-7-26 16:49
是因為現在只針對oBike違規，現在有誰針對oBike違規取締說話，是因為論點有針對性，這是不宜的作出討論。 ...

排擠了大多數人的停車空間 ,當然會被針對 ,如果這樣都容許,ubike幹嘛花功夫設專屬車位

rayting1219 發表於 2017-7-26 17:37
排擠了大多數人的停車空間 ,當然會被針對 ,如果這樣都容許,ubike設專屬車位是為什麼 ...

台灣停車格，單車停車位甚少，單車人難道沒有感受到被排擠？
那是以機車本位去考量，是習性吧！

oBike違規停放，本應受罰，oBike營運內部管控機制不好，當由交管條例外控機制管控，所要的是不要有針對性。

hahaha 發表於 2017-7-26 16:36
他的意思大概是有人利用汽車販毒的話

哈哈~

販毒都出現了

發哥 發表於 2017-7-26 17:40
台灣停車格，單車停車位甚少，單車人難道沒有感受到被排擠？
那是以機車本位去考量，是習性吧！ ...

習性也好,法律也罷,人民反彈了,該罰的也罰了,難道要民眾配合他的需求

rayting1219 發表於 2017-7-26 17:54
習性也好,法律也罷,人民反彈了,該罰的也罰了,難道要民眾配合他的需求

法國大革命宣言，是民主國家發展的濫觴，法律之前人人平等，處罰人民必需依據人民選出的議員所制定的法律，是宣言的精義，中華民國中央法規標準法明定，人民權利義務須以法律定之，oBike算那根葱，要人民配合它，他也要服膺立法院或議會制定的法律，如有違規，人人得檢舉或伐之，只是他也應該享有公平對待的權利。

那就好啦,自己找店面,不然就是增設自己的專屬停車位, obike也不會有例外

rayting1219 發表於 2017-7-26 18:58
那就好啦,自己找店面,不然就是增設自己的專屬停車位, obike也不會有例外

他的店面就是使用公共財，這就是讓人很不以為然的地方，但是當每個人都使用公共財，樂此不疲的時候，就出現為何單獨責難oBike，那就必須要求使用公共財的時候，每人都須付費，這就是公平的真義，否則就有針對性。

道路也是公共財,停車位也是公共財,是民眾繳稅來建設,既然你要當例外來大量使用,排擠了一般人的使用空間,
當然就會成了眾矢之的
高速公路也是公共財,快速道路也是公共財 ,為什麼一個要繳費,一個不用....

在情感傾向，我愛UBike尤勝於OBike，也是壇友所談及的UBike整潔，但是也是政府長期鼓勵與培植的結果，OBike有其方便性，但是也應負起社會責任，我們可以抵制不去使用，逼其改善，但是看到該企業投入單車數量，可見很多人租用，只是他們沒站出來說出贊成的理由，所以部分人以抵制要其改善恐難達成，唯有期冀市府訂定營運管理的地方自治法規，加以導入正軌規範，人民守法習性的養成更應有所精進。

rayting1219 發表於 2017-7-26 19:39
道路也是公共財,停車位也是公共財,是民眾繳稅來建設,既然你要當例外來大量使用,排擠了一般人的使用空間,
當 ...

這是政府的政策，當政府免費提供使用的時候，就必須公平對待使用對象。

發哥 發表於 2017-7-26 19:51
這是政府的政策，當政府免費提供使用的時候，就必須公平對待使用對象。
...

沒錯,所以企業戶跟企業戶要一樣,豈能要求ubike要特別麻煩設立車位,obike直接投放一堆腳踏車在一般車位

rayting1219 發表於 2017-7-26 20:12
沒錯,所以企業戶跟企業戶要一樣,豈能要求ubike要特別麻煩設立車位,obike直接投放一堆腳踏車在一般車位 ...

Ubike現在放置的是自己土地上的位置嗎？
是與地方政府協力的吧！
更何況現在的機車停車位，有何規定不能停放單車，只要鄰近沒設單車停車位，機車位是可以停放單車的。
至於市府依停車場法，唯獨將obike限制停在機車格，所用的理由是因obike是營業車輛，但是營業車輛比比皆是，單單限制obike豈符合公平原則，obike投資台灣，經經濟部投審會審核通過，未先考量地方政府的困境，相關措施地方政府尚未建立，所造成的民怨，迫使地方政府必須解決，想出這種辦法，但是停車場法，停車車輛種類使用劃分可以如此分為有obike這一類，這只是市府在無奈想出的辦法，最終解決，仍需以地方制度權限，制定相關的營運規範才是正解。

禁止Obike的可是朱立倫 反而是柯P保持開放的態度
支持Obike的話好像是跟朱市長唱反調吧
不過總是有人是為了反對而反對 好像也不用太意外

Obike入侵機車格跟自行車架
排擠的都是自己擁有機車及自行車的人
供民眾使用之公共停車空間
卻被特定廠商拿來擺放營利用具
這樣的話早餐車佔用停車格賣早餐好像也不算什麼
況且早餐車只佔用早上時間
Obike一佔用就不知幾天幾夜

發哥 發表於 2017-7-26 20:27
Ubike現在放置的是自己土地上的位置嗎？
是與地方政府協力的吧！
更何況現在的機車停車位，有何規定不能 ...

那就一樣要跟政府協調,而不是直接占了再說

podzol 發表於 2017-7-26 20:34
禁止Obike的可是朱立倫 反而是柯P保持開放的態度
支持Obike的話好像是跟朱市長唱反調吧
不過總是有人是為了 ...

不從法規上探討，自以為是的想當然耳。
柯P的想法，你所用的是過去式吧！

rayting1219 發表於 2017-7-26 20:38
那就一樣要跟政府協調,而不是直接占了再說

他是占了，和一般車輛占了有何兩樣？
對於單車族來說，這些車輛也是占了！
我們北大特區晚上八點過後到早上七點，或例假日或國定假日都沒有收汽車停車費，假如有人租用汽車停在汽車停車格，就這樣占了！要不要處理？
拖吊罰鍰嗎？
車輛可以這樣劃分嗎？
如何執行？

這都是地方政府沒準備好，經濟部投審會就審核通過造成的後果。
這和新北市何干？
是無奈。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2130971

《蘋果日報》報導，據新北市警察局交通大隊指出，oBike公司於今年4月進軍新北市前，曾溝通投車事宜，市府當初曾要求投車點必須避開「市區」「捷運站」及「機車格」三大條件，但oBike在6月初先於市郊投車1000輛後，7月初就直接大量投車，完全沒顧及當初建議事項。交通大隊也統計，自6月17日至7月12日，已拖吊2682輛oBike單車，其中以新莊區418輛拖吊最多，其次則是土城及三重的275輛與263輛。

podzol 發表於 2017-7-26 22:22
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2130971

《蘋果日報》報導，據新北市警察局交通大隊指出 ...

這應該在投資審議時就該條文化約束，而非委由地方政府建議，建議豈有約束力，但是由郊區投放，經營者豈會有利潤可言？假如投審會先規範，必然該投資者，必會放棄投資台灣。

oBike又紛爭！英倫敦剛上架　立刻就被要求「撤回」
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=274094

據英國《Evening Standard》報導，市議會委員表示，「對於oBike放置在行人道上趕到堪憂，已造成了行人的健康與安全危害」。委員並解釋，單車停放方式佔去行人道空間，阻礙行人走動，甚至有可能對於特殊人士造成危害。

Obike打野蹲草叢


Obike跳海


Obike停好停滿


沒有最狂只有更狂

rayting1219 發表於 2017-7-26 16:15
整個三鶯地區,
或說整個雙北地區,
O-bike數量有U-bike多嗎?

你看不出重點啊....

我不是在說...."為什麼別人違規不抓"

我的重點一直是....
"U-bike"...政府給予特權, 給免費的地、使用的地方有專屬使用權(一般民眾腳踏車不可以停放)、還可違規的在附近非U-bike停車處堆一堆U-bike

而O-bike...因為政府沒給予特權, 所以要跟一般民眾搶機車停車位, 所以就被抗議罰錢, 就要自己找地劃停車格....

民眾要督處政府如何改進, 以使新的商業模式也可以順利的在台灣推展, 這才是促使台灣進步的最好方法,
而非類似中華電, 保護舊有商業模式獲利者而阻礙新的商業模式進入台灣, 阻礙台灣的進步

podzol 發表於 2017-7-26 23:25
oBike又紛爭！英倫敦剛上架　立刻就被要求「撤回」
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=274094

那同樣的, 對於所有個人的腳踏車隨意停放的, 也一視同仁的通通拖吊處罰....

一般個人的腳踏車停在人行道就不亂?....看看我們北大附近的大樓樓下的腳踏車....多亂啊....

rayting1219 發表於 2017-7-26 19:39
道路也是公共財,停車位也是公共財,是民眾繳稅來建設,既然你要當例外來大量使用,排擠了一般人的使用空間,
當 ...

你知道政府沒跟O-bike收費嗎?
如果沒收費....那投審會是在做啥事啊, 有評估過這樣開放會不會出啥問題啊?

今天在討論的是...."公平性"

我也只用過U-bike而還沒用過O-bike,

只是看到政府這麼顢頇的對待O-bike(法律制度都可以自己說怎樣就怎樣, 將來外商都不敢來投資台灣了) ,
對於自己培植的U-bike卻是那麼的寬待....

hahaha 發表於 2017-7-26 15:55
U-bike 不違規停放, 納稅, 受政府規範管理.....合法不取締

O-bike 違規停放, 不納稅, 不受政府法規管理.. ...

哪天拍個違法堆在一旁的U-bike照片給你瞧瞧....
(google找的...我自己也在很多地方看到過, 就堆在U-bike專區外附近的某一區塊)

設停車區之前先把違停的車輛通通載回去放好吧!
不過Obike的使用者已經養成隨手丟車的習慣
專屬停車區真有助於改變亂象?

屈服! 付257萬贖車 oBike:規劃固定停放區
oBike擬設點禁隨租隨停 民眾樂見改善亂象
共享單車爆違停 oBike:廣泛設點專屬停車區

http://www.ttv.com.tw/news/view/10607220006200I

2017-7-22 綜合新聞 新聞影音
無站式自行車obike，先前因為違停亂象，被新北市府大量拖吊，數量多達4580輛，甚至公告，禁止obike占用公有停車位‧經過協調，業者將要付超過257萬，將車輛贖回，未來也會跟新北市府合作，規劃固定停放區，解決違停亂象。

放眼望去，拖吊場裡滿滿都是obike，數量多達4580輛，初步估計，拖吊和保管費就要120萬，加上罰金137萬，業者要把這些obike全部贖回，至少就得付出257萬。新北市府祭出鐵腕，在17個行政區，全面禁止obike占用公有停車格，也不讓業者繼續投放車輛，不過現在，已經和業者達成共識後，將設立專屬停車區，不能再這樣隨租隨停，但這樣，會不會就失去了原來主打的便利性。民眾看法普遍認為，設立停放區，有助於改善違停亂象，至於會不會擔心和ubike同質性太高，業者有信心，還是會廣泛設點，維持主打的高度便利性，也會和市府好好配合，創造雙贏。

設立專屬停放區後，若民眾自有腳踏車或摩托車停放其中，oBike 公司是否有權請權責單位吊離？

Obike新據點？　網友讚：很便民的服務...

【共享悲劇】數十輛oBike葬身河底　網友：有仇嗎？

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170727/1169672/

yjrong413 發表於 2017-7-27 09:52
哪天拍個違法堆在一旁的U-bike照片給你瞧瞧....
(google找的...我自己也在很多地方看到過, 就堆在U- ...

這種別人違規,所以你也可以違規的心態,真的是很要不得,所以別人要零違規才能來講你這個9成9都違規的囉,只要被你看到有一件不法,你就可以說反正大家一樣爛,所以obike全爛也沒關係,你都這麼爭權力的啊