如果可開放命名及票選應該比較好,很多地名都太有古早味,但新橋還是取個大家都比較能接受的比較好吧.
wenjou 發表於 2015-11-8 13:04 
三峽麥介橋如何?就像三鶯橋ㄧ樣,ㄧ聽就知道是介於哪兩地的橋樑。
麥介橋?
說真的,要讓人家從橋名去了解這條橋是表是跨越"麥子園"到"介壽路"還真是有很高的難度,因為麥子園是地名,但知名度並不高,而且跨越三峽和後所接的地方並不是"介壽路",而是一條外環道,再走一段路後才是介壽路,好像並不是那麼貼切,而且,這"麥介"二字用台語念起來似乎不是那麼正點.....
本邡 發表於 2015-11-9 07:30 
是接介壽路,跨過佳興路環外道路!
是接介壽路,跨過佳興路環外道路???
你真確定是這樣?這條橋有直接跨過環外道路?不會吧?
橋是公共財產,所以開放大家命名票選不是很好嗎?不過現在說好像也來不及了.
總覺得很多事情都容易被區分為北大居民跟所謂的老三峽人誰比較有需求,誰比較有資格,三角湧這一詞不好嗎?從我阿公在我小時後告訴過我三峽位和早期叫做三角湧,鳶山大鐘的作用為何,就知道在三峽,有許多屬於老三峽人的回憶及歷史故事,居住在三峽這土地上的有許多北大的新居民跟原本三峽的老居民,重要的是既然來三峽了,就應該認同這個『三角湧』所代表的歷史涵義,還有多體諒我們在這邊住了幾十年,好不容易交通越來越便利了,一起好好珍惜與爭取更好的發展吧
🔧 本文章最後由 ericcc 於 2015-11-14 19:50 編輯
三角湧大橋夜間燈光的影片
Google Maps 衛星影像也出現了
https://goo.gl/maps/KLR6HjpyGes "古式名稱" 與 "新式名稱" 沒有誰好誰壞,
在集思廣意下,也許會出現不少足以代表古三峽的好名稱,
也許可想出符合現況的創新名稱,
說不定也出現吸引世人目光的名稱,
這些名稱在更久遠之後也是未來人眼中的"古名",
我想很多不愛"古式名稱"的人,不見得就不愛這個地方,大家只是用不同的方式在愛這裏.
為什麼這樣,這要去請教市政府規劃單位吧?
不過看圖上,後面這一段,可能由200多米,變成要徵收1000米,
麥子園都更計畫...真希望不要做呀...
我喜歡目前麥子園,那種有植物種植的鄉下感覺...
從北大特區看過去,真的很漂亮...
如果麥子園又開發的話...那整個北大特區,又要再大快一倍了...
t0188930 發表於 2015-11-16 19:06 
想問一下捷運線是否沿三角湧大橋及龍埔路行駛??怎麼做??
我不清楚,因為非相關公務人員。不過依過去高架捷運設計的慣例,路線既是沿著龍埔路及大橋,通常會設計在道路的中央分隔島上方,欲穿越河道則會在大橋旁獨立架設橋墩及專用軌道。
podzol 發表於 2015-11-18 16:13 
樓主發的新聞上面是寫11月底通車
明天再來打個電話去新工處問問何時通~應該是等不到老朱收假
不過依過去高架捷運設計的慣例,路線既是沿著龍埔路及大橋,通常會設計在道路的中央分隔島上方,欲穿越河道則會在大橋旁獨立架設橋墩及專用軌道。
1. 三角湧大橋 橋上橫樑不夠高.
2. 三角湧大橋 橋上中央分隔安全島的寬度不足, 不足以落高架捷運的橋墩.
所以 捷運穿越河道, 應會在大橋旁 獨立架設橋墩及專用軌道。
前兩天去實地看了一看,路很大橋很美,很棒的照相地方,但連接至橫溪的路口將會是一個大瓶頸,上下班必塞,而且可能會大塞,可能很快會再蓋高架。
🔧 本文章最後由 chuck750922 於 2016-1-3 01:19 編輯
iAlpha 發表於 2015-11-19 17:47 
1. 三角湧大橋 橋上橫樑不夠高.
2. 三角湧大橋 橋上中央分隔安全島的寬度不足, 不足以落高架捷運的橋墩 ...
三鶯線
捷運三鶯線空拍模擬影片
旁邊再蓋一座一樣的