如果 916 的車輛，可以大量調整到 922 的，同時三峽北大這總站夠大可以停放，或許應該改成 922 多點班車。把916 的車流疏解掉，而且這樣的路線排隊也比較舒服，因為藝術大道夠大。
916 先期保持原路線，減班將衝擊降到最低，等 922 運轉一段時間後，再看是否需要調整路線，把 916 設計成"老三峽" "捷運" "北大" 三角溝通的接駁路線。

如果916路線沒改的話,922這樣改真的很詭異, 已經可以預想原本在台北大學或其他站牌等916的人因為922公車先到轉而跨越馬路到對面搭922, 甚至導致不常搭車的人搭到反方向的公車, 應該把相近的路線做區隔以達到分流的目的, 乾脆一個走學勤路, 一個走學成路, 大家都有車搭不是很好嗎?

建議916、922維持原路線，932、921和939改為走樹林交流道，因為路程比較遠。當然也要歸劃好路線，顧及到整個學區的住戶

jim89301 發表於 2015-9-5 22:09
不過這樣有個問題是復興路上的乘客要去永寧、景安、板橋、台北市怎麼辦呢？

(雖然我私心也希望改這樣的路 ...

復興路上的鄉親們：可以搭乘908公車至景安站，916公車至永寧站，其他各站請參考台北客運公車路線圖或是打電話請問台北客運客服專線，謝謝。

學成路上能否有一路是往樹林交流道的?如932或939....

jim89301 發表於 2015-9-5 22:09
不過這樣有個問題是復興路上的乘客要去永寧、景安、板橋、台北市怎麼辦呢？

(雖然我私心也希望改這樣的路 ...

你說的話很中肯。我喜歡!!
民生街.文化路及復興路一帶都沒照顧到!只能默默坐著705.706.275.910繞阿繞!!可憐
建議至少有幾班可從三峽一站發車，沿路走復興路轉民生街再走三樹路往樹林交流道通往目的地!!!

chuck750922 發表於 2015-9-5 23:36
但是這都是明年底以後的事情了

鄉親好：樹林交流道工程於104年2月8日開工，預計於104年11月8日完成北上入口匝道工程，南下入口匝道工程預計於105年9月7日前完工；所以台北客運調整921,922,940路線經樹林交流道北上入口匝道行駛，是今年11月份本社區重要交通便民措施。

podzol 發表於 2015-9-6 09:53
如果916路線沒改的話,922這樣改真的很詭異, 已經可以預想原本在台北大學或其他站牌等916的人因為922公車先到轉而跨越馬路到對面搭922

沒錯，屆時為了趕公車急忙穿越馬路
反而造成交通危險

建議同步調整916路線
學勤路就不要走了
到大義路&學成路口，就可以左轉學成路往三鶯交流道了

洪阿民 發表於 2015-9-5 23:18
916/922的話，個人覺得讓三峽一站的916走樹林交流道比較好，大義路右轉學勤路直接上去，因為尖峰時間多繞回 ...

往永寧有2班，往景安也有2班，誠如貴官說的1條1站發車走三峽-民生街-大義路-佳園路往樹林交流道走二高到目的地!!一條2站發車走北大特區經恩主公醫院走二高往目的地!大家都受惠!!

里長好:公車路線規畫完善，建請台北客運公司於上班上課尖峰時段，增加922公車班次以疏解眾多搭乘人潮，謝謝。

北大雅築 發表於 2015-9-6 10:32
鄉親好：樹林交流道工程於104年2月8日開工，預計於104年11月8日完成北上入口匝道工程，南下入口匝道工程 ...

那不就上班走樹林交流道,下班走三峽交流道

podzol 發表於 2015-9-6 09:53
如果916路線沒改的話,922這樣改真的很詭異, 已經可以預想原本在台北大學或其他站牌等916的人因為922公車先 ...

何不因應多了一個交流道可供選擇,北客及交通局通盤檢討,將集中於路幅狹小的學勤路(大學路)上的各線公車分流,繼續放著學成學府路適合大型車輛的六線大道在那睡大覺!

這路線改的太好了, 北大公車就該走藝術大道, 這是指標道路, 其他路的居民就走些路當運動吧

jim89301 發表於 2015-9-5 22:09
不過這樣有個問題是復興路上的乘客要去永寧、景安、板橋、台北市怎麼辦呢？

(雖然我私心也希望改這樣的路 ...

怎麼辦?
北客路線規劃最終還是要新北交通局審核,有管道可以反應啊

公車站位新設、調整或裁撤

屆時聯外道路應該已經通了吧？若有公車（ex:981、706？）改道聯外道路至頂埔或許可以分散一些人潮？

復興路有908到景安、910到板橋、早上還有兩班國光號直達台北；恩主公有916到永寧，應該還算方便吧？

比較擔心的是，交流道通車後，佳園路是否也會跟著塞爆？

建議不要變更922路線，這樣住南園到改良場一帶之居民都要走好遠才有車，建議改916,可以稍改路線如下:原始路線一直到大義路後左轉學成路，右轉大學路，再右轉學勤路，再從佳園路上高速，這樣又可多載些原本在學成路和南園端的居民，這樣豈不是更好!

所有路線建議不能全改，若改了，樹林端要到恩主公醫院附近不就沒車，要考量到去醫院的便利性

短短26小時,我們已經有1381人次看過，57個寶貴意見足夠讓台北客運好好思考:調整921,922,940路線需要全盤規劃，並兼顧樹林區、學成路、國慶路與老街住戶的需要，我會請台北客運仔細看過每項建議，並請期盼在最短時間提出全盤的路線規劃，考慮三鶯交流道、樹林交流道、北大聯外道路與三鶯二橋相關資訊，讓大多數愛北大人享受交通網路的便捷，謝謝每位愛北大好友的寶貴建議。

北大雅築 發表於 2015-9-6 10:32
鄉親好：樹林交流道工程於104年2月8日開工，預計於104年11月8日完成北上入口匝道工程，南下入口匝道工程 ...

完成嗎?? 如果是這樣就好了。
前幾個月的新聞只說開放7-9尖峰。

kelly597 發表於 2015-9-6 19:44
所有路線建議不能全改，若改了，樹林端要到恩主公醫院附近不就沒車，要考量到去醫院的便利性 ...

不會啦，看起來932 939 不會動

樹林交流道開通後，整體車流都會疏解，往三峽交流道也比較不塞了，搭車時間也會縮短，與走樹林交流道的行車時間，預估相差不會超過10分鐘，考量北大到恩主公間還是有不少搭車民眾，看來916是有必要維持原路線的，但因為搭車民眾有大部分會改選922，故車班密度也要相對應地調整，如果未來的922有現在916的發車密度，我想樹林端的人應該也不會有搭不到車的困境。

如果為北大特區分流考量，個人贊成922改走學成路，這也會讓部分民眾選擇搭乘916，就能將公車與搭車民眾都達到分流的效果。

alder 發表於 2015-9-7 08:55
樹林交流道開通後，整體車流都會疏解，往三峽交流道也比較不塞了，搭車時間也會縮短，與走樹林交流道的行車 ...

922目前有行走學成路，學成路也是要有行經樹林交流道到永寧站，建議922修正路線行走學成路。

國慶路站往台北已經是末端車站了，平常916/922/939/921…都是客滿

改了以後，連搭的機會都沒有了 oh yeah....

黃家賢 發表於 2015-9-6 23:33
短短26小時,我們已經有1381人次看過，57個寶貴意見足夠讓台北客運好好思考:調整921,922,940路線需要全盤規 ...

里長您好,是否也可以一併申請調整939改走樹林交流道

為什麼不新增加路線
往內湖或台北長庚(松山機場)方向的公車
或是以增加副線方式~(就像275有正副線)
939.932.922.916等以副線方式~調整起站或未站
如此大家都是贏家

小柯 發表於 2015-9-7 09:24
里長您好,是否也可以一併申請調整939改走樹林交流道

可不可以申請都不要調整?

不然我都沒車搭了!



以上報怨一下，請考慮到其它人。

很多不同的意見~每個人都有自己的立場
我想新增幾條路線的想法很棒~
如此就不影響原有權益
大家都想上班方便
也趕時間~調整後大家都要重新適應
真的可以的話~增幾班新路線走樹林 交流道

可否考慮916 & 922 路線修改

1、916在三峽站後左轉國慶路，之後往國慶路站、台北大學宿舍、恩主公方向
服務原三峽人，恩主公站上車的人應該會很開心有位置可以上了。

2、922從三峽2站發車，左轉三樹路，經安置宅右轉國慶路
右轉學成路->左轉大學路
服務北大特區人口，不要全部的車都從大學路國小出發，雙線道要擠多少公車

3、908在三峽只有6站，不過我也沒想法

4、請客運統計今後每天每站上車人數，來當做變更路線的參考數據。

5、國慶路站上車真的很可憐，幾乎每班車都客滿，可不可以直接在國慶路發車(報怨文)

howard812 發表於 2015-9-7 09:31
可不可以申請都不要調整?

不然我都沒車搭了!

所以改路線後不會經過"自家門口"就沒有車可搭?
(還是您是復興路上附近的乘客?)

以922,921的改法我可能要多走5-6分鐘的路
(或許會對老年人及婦幼不便之處)

但我寧願多走這幾分鐘來換多花10分鐘在國慶復興路上的塞車時間~

如果以大眾便利省時考量及疏緩復興路車流量不該調整?

為何939改走樹林交流道就會沒考慮到其它人?

可以避開上/下班尖峰行走復興路及國慶路段塞車之苦這應該是939大多乘客樂見的~

當然也可以像275副一樣多個939副~不變更939原路線也OK阿

只是無法疏緩尖峰時段復興路車流量

贊成新增路線，因為這樣變動後，有一些原本在前面幾站的住戶就會變成反而在後面幾站了，本來容易上車的會變成上不了車，有權益受損的感覺。

小柯 發表於 2015-9-7 09:24
里長您好,是否也可以一併申請調整939改走樹林交流道

若939改了，那恩主公醫院的人都不用坐了，我覺得要多考量北大以外的人，畢竟目前通往信義路只有這一班；不要現捨棄了，將來要從復興路坐往學勤路，雖是小小的一段路，確困難重重

小柯 發表於 2015-9-7 09:54
所以改路線後不會經過"自家門口"就沒有車可搭?
(還是您是復興路上附近的乘客?)

在便道未封閉之前

復興路可否常常有人報怨塞車?

當樹林交流道開通後

原恩主公附近的人要去台北，939路線一改是否就沒有車可以搭

有考慮到其它用路人嗎?

至少我還有提一些調整的建議。

豆爸 發表於 2015-9-5 23:01
建議路線可改從發車點-＞佳園路-＞大成路-＞學成路-＞大學路-＞學勤路-＞樹林交流道，如此對現有學成路/佳 ...

我也覺得這樣是最順, 影響最小的路線, 讚啦!!{:4_113:}

939可以改成三峽二站發車就直接上高速公路嗎？
這樣可以解決末站搭不上的車問題，
也可以避開上/下班尖峰塞車的問題，
這才是大家所樂見的。

PPLIA 發表於 2015-9-7 10:33
939可以改成三峽二站發車就直接上高速公路嗎？
這樣可以解決末站搭不上的車問題，
也可以避開上/下班尖峰塞 ...

發車就上交流道是要載哪裡的乘客？
請大家全部走到二站上車？

howard812 發表於 2015-9-7 09:45
可否考慮916 & 922 路線修改

1、916在三峽站後左轉國慶路，之後往國慶路站、台北大學宿舍、恩主公方向

916、922照這樣改的話
學勤路樹林端的乘客要去哪搭車？

mimibaby777 發表於 2015-9-7 10:36
發車就上交流道是要載哪裡的乘客？
請大家全部走到二站上車？

是的。

PPLIA 發表於 2015-9-7 10:41
是的。

想要直達車?先把都市計畫設置的北大公車總站用地還給大家

很期待喔~