Spock 發表於 2014-10-31 07:50
請問樹林交流道公務便道，因電子收費封閉。

候來有哪位在位政治人物說開放便道 to 交流道？ 好像沒有ㄝ

這麼說也沒錯啦
因為的確不是說先開便道
是先開"臨時通道""臨時匝道""臨時交流道"{:1_752:}

https://tw.news.yahoo.com/%E6%A8%B9%E6%9E%97-%E6%B3%B0%E5%B1%B1%E6%94%B6%E8%B2%BB%E7%AB%99%E4%BE%BF%E9%81%93%E5%B0%87%E5%B0%81-%E4%BA%A4%E5%B1%80%E6%93%AC%E9%85%8D%E5%A5%97-004053033.html

"國道計程收費即將實施，全國各收費站有二十六處公務便道三十日將封閉，樹林收費站便道關閉後，周邊交通恐大受影響；交通局安撫居民，強調臨時通道半年後可啟用，這段期間會做好配套。"
"
立法委員黃志雄強調，已督促高公局讓臨時交流道在明年上半年前完成，也加快交流道施工進度。"
"
"
https://www.facebook.com/ly11051/photos/a.227447837315838.56588.192038527523436/635885856472032/?type=1
"黃志雄&洪佳君 您好！因應電子里程計費實施，全國便道皆即將關閉，此便道利民措施關閉確實造成地方交通困擾，已要求儘速於拆除收費站工程同時規劃設置臨時匝道，以解正式樹林交流道未設置完畢前之交通黑暗期，謝謝!!
2013年12月31日 16:42 · 讚 · 1"

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=120897&extra=&page=1 (2014/1/9 po上)



其實 不管那些年大家一起追的是"便道""匝道""通道"還是"交流道"
現在問題已經很簡化了
大家不用再爭執要"好"還是要"有"
現在起大家只要祈禱順利通車就好了
從五六年前我第一次聽到"樹林交流道"到現在
千萬不要還要再聽五六年{:4_161:}

以下新聞看了就很心酸!!
證明新北市公民是次等公民,


http://www.hsinchu.gov.tw/zh-tw/Event/NewsDetail/47797

[新聞活動] 竹北交流道將進行改善工程

竹北交流道為一鑽石型交流道，僅以光明六路為連絡道，在尖峰時段已無法負荷，且竹北交流道運轉無法滿足現況交通需求，造成周邊地區道路如光明六路、縣政二路、中正東路及中山路口部分路段，已成為新竹縣最易壅塞及肇事的路段。

為解決此問題，新竹縣政府提報「竹北交流道改善計畫」，日前已獲交通部高公局同意，總工程經費共30.98億元，未來民眾可以不用再面對塞車惡夢！

現有竹北交流道左轉之進出匝道於光明六路形成兩處路口，由於兩路口間距離過短，儲車長度不足，造成在交通尖峰時刻路口出現壅塞回堵之情況，為改善中山高進出光明六路車流壅塞之現況，研提雙環半直接式匝道進行改善，將竹北交流道之四個左轉匝道取消，右轉匝道則配合線形調整平面線形位置。

另考量光明六路之直行車流量較大，主要車流為通往縣府及高鐵站，配合交流道改善工程，新建雙向兩車道地下道，以改善光明六路直行方向車流之運作，以及光明六路、縣政二路交叉路口之服務水準。

本計畫方案已於2014年10月28日由交通部國道高速公路局召開「高速公路增設及改善交流道申請審核案件-國道1號竹北交流道改善工程」審議委員會，並獲委員會審議通過本申請案件，高公局後續將依規辦理工程規劃、設計及施工。

資料來源：新竹縣政府工務處
聯絡人：工程科林科長 03-551-8101轉2650

http://www.hsinchu.gov.tw/zh-tw/Event/NewsDetail/47797

rainbow 發表於 2014-10-31 10:41
這麼說也沒錯啦
因為的確不是說先開便道
是先開"臨時通道""臨時匝道""臨時交流道"

哈哈

這很像 蘇花高 to 蘇花改 to 蘇花替

反正只要有改善

管名稱叫什麼

hy-jacky 發表於 2014-10-31 11:38
以下新聞看了就很心酸!!
證明新北市公民是次等公民,

前幾年只是停留在公文轉來轉去，現在選舉到了，公文繼續轉來轉去，就讓我們繼續看下去吧~~

rainbow 發表於 2014-10-31 10:41
這麼說也沒錯啦
因為的確不是說先開便道
是先開"臨時通道""臨時匝道""臨時交流道"

我們需要先開通便道，紓解嚴重塞車問題，交流道慢慢蓋吧!!反正每次選舉都會用到!!{:1_756:}

Spock 發表於 2014-10-31 07:50
請問樹林交流道公務便道，因電子收費封閉。

候來有哪位在位政治人物說開放便道 to 交流道？ 好像沒有ㄝ

剛剛看到有候選人開支票了!!!! {:7_463:}

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=144940&extra=page%3D1

給年輕人一個安心的打拚環境，不是口號。

不要說公托，連國中小都嚴重不足，每年額滿。

交通，連經費都沒開始編列的三鶯線，只是個「選舉宣示儀式」，意外吵翻天？！

便道要拆除，只見一個候選人表態（當選一個月內發動抗爭，爭取恢復通行），似乎沒有媒體版面的，其他候選人也沒有表態？？！！

原來三鶯線議題比便道開通還急迫重要？？！！我真的困惑了！！！

「北入南出」簡易式交流道，最快2016年7月就可完工，……，便道的通行，即便只是早上0600~0900開放北上，3個小時間的通行，就能解決復興路、國慶路、學成路的塞車問題，三鶯交流道也可以疏解，其他時間封閉施工趕交流道進度，只是在便道上、匯入高速公路車道的交通錐擺設、交警、義交人員的支援，問題是高公局的態度，要不要做而已，真要抗議不用等選完，國道某局不就在「樹林收費站」旁邊，諸候選人們，聰明的趕快在選前發動「路過」，只要在收費站下方的函洞聚會，封掉瘋掉，逼高公局的「高官」出來面對，鐵定有效率，別再開芭藥票了！另外，「高」公局也在新北市境內，不遠的話，要抗議就直接去了！（我早上只是從三樹路要到中山路，因為復興路、文化路塞車，也很不方便）

http://www.freeway.gov.tw/default.aspx

蜘蛛人 發表於 2014-10-31 22:06
給年輕人一個安心的打拚環境，不是口號。

不要說公托，連國中小都嚴重不足，每年額滿。

三鶯線議題選後就會沉下去了，不管怎麼追問都沒進度，議員會告訴你，他會持續努力，中央不撥錢，地方也沒有能力做⋯不信？！就讓我們繼續看下去

樹林交流道也喊了很多年了，每逢選舉就有新的預計動工日、完工日。

先把封閉便道開通吧，還給居民ㄧ個安心打拚的友善環境吧{:4_92:}

若交流道是中央政府高公局的權責，那當年朱市長與黃立委視察與開支票豈不是作秀？很多建設地方不努力爭取，中央就不重視！
許多建設或措施，明明可以一毛錢都不用花，卻要搞得拆掉重蓋，浪費稅收與時間，真是不解

蜘蛛人 發表於 2014-11-2 17:56
長期對北大議題關注且有行動的有兩位新參選人，一個剛加入國民黨，一個原是資深國民黨員卻以無黨籍參選。

...

希望便道可以盡速開通。

我覺得，候選人不應對自己無法做到的事，

亂開選舉支票！

做不到，就是做不到！

豈有硬逼迫候選人開選舉支票之理！？

有些公共事務，就算候選人有心要做，

但層級無法置喙，選民強要候選人開立

無法達成的支票，

只能使選民到時候失望；

只能使候選人當選後，被罵到臭頭！

對大家都不好！

蜘蛛人 發表於 2014-11-3 11:26
因為朱子孟先生提到:選民只要決定了支持的對象,候選人開出的競選支票,是否兌現,根本無所謂.

過去我與家 ...

引用:

既然無法獲得合理說明，選舉時間到了，對於樹林便道表態的候選人，對我來說，深具重要意義，因為我每天飽受塞車之苦，我需要更有解決問題能力的代議士為小市民解決與發聲。

我每天都關注選舉專區政見，只有一個候選人表態，值得鼓勵，既然他敢開支票，就得經得起大家檢驗。

我沒有預設立場，一直歡迎所有的候選人上來表態或提出解決方案!!

只要能有效提出解決方案，我與家人的票就投他!!


+1

婷婷拔拔 發表於 2014-10-31 09:37
我想即使便道通了，公車路線應該不會變動～ 因為還要照顧到復興路上的乘客 ...

不知道有沒有辦法開主副線?
有的直上交流道 有的從復興路
我在復興路等過車 基本上尖峰時間車到那邊幾乎都滿座
沿路的居民要上車有難度
只能眼見一輛又一輛公車塞滿小小的復興路 {:1_752:}

rainbow 發表於 2014-11-3 12:40
不知道有沒有辦法開主副線?
有的直上交流道 有的從復興路
我在復興路等過車 基本上尖峰時間車到那邊幾 ...

我曾跟司機開玩笑說客滿了可以直衝高速公路，他說他不敢，會被開除...

如果在尖峰時段，有主、副線這建議不錯！不然復興路上乘客因為客滿上不來，車內乘客也是多費時間塞在路上，只是讓小小復興路更堵
當然只能說說，這問題可能還是得看交通局准不准～

婷婷拔拔 發表於 2014-11-3 14:12
我曾跟司機開玩笑說客滿了可以直衝高速公路，他說他不敢，會被開除...

如果在尖峰時段，有主、副線這建 ...

設置公車轉運站,直上高速公路不中停才可能實現!

dingding 發表於 2014-11-3 15:49
設置公車轉運站,直上高速公路不中停才可能實現!

然後轉運站附近就被滿滿的機車還有腳踏車包圍了。

朱子孟 發表於 2014-11-3 08:50
北大特區鄉親的平均素質很高,對事情都有獨到的見解,這有助於分析事理,最終做成自己認為最理想的決定.

除 ...

朱大哥您好：坦白說，您的回應內容是在最懷狀況下的最好回答。

dingding 發表於 2014-11-3 15:49
設置公車轉運站,直上高速公路不中停才可能實現!

公車轉運站變公園的重要推手在此：
http://m.xuite.net/blog/merry19560415/twblog/130155853

別再說我獨厚誰，推舉誰;P

蜘蛛人 發表於 2014-11-3 20:59
公車轉運站變公園的重要推手在此：
http://m.xuite.net/blog/merry19560415/twblog/130155853

在當年遲不開發的情況下，改成公園確實是造福居民。
但，也因此『回不去了』~~
{:4_202:}

朱子孟 發表於 2014-11-4 10:01
"民眾的眼睛是雪亮的",最常為政治人物所引用.

但Phantom好朋友發自肺腑的諍言,足以令所有黨政人士汗顏, ...

朱大哥您好：加油，祝您高票當選。請您幫忙解決版主所反應的北大特區交通問題，並且好好為國家做點事。

phantom 發表於 2014-11-4 21:32
朱大哥您好：
您的肺腑之言，令人感動。
您在其他討論串的發言，也都很誠實，不打高空，不承諾一些您做不 ...

大哥：謝謝您體恤通勤族每天塞車之苦。

phantom 發表於 2014-11-4 21:32
朱大哥您好：
您的肺腑之言，令人感動。
您在其他討論串的發言，也都很誠實，不打高空，不承諾一些您做不 ...

好朋友的勉勵, 衷心感謝.

還有很多問題需要解決,我們不能鬆懈,

請持續對我們提出批判與鞭策.


至於交流道,我們已經多次循黨政系統反應,

大家對此議題都非常關注,黃志雄委員更是極力爭取,

若中央政府仍舊置若罔聞,大家就只能上街頭怒吼了.

讓我們回顧一下新聞吧~~

2012年3月


2013年12月



這樣的塞車的惡夢天天上演，便道開通(臨時便道)遙遙無期??!!

小柚子 發表於 2014-10-29 10:46
從預計103年8月通車，再到105年7月通車.......

從便道改建，再到拆除便道..........

沒救了這個國家 整個體制互相牽制 .常聽說包工程.收紅包.到底有沒有呢? 真是可惡 大家要站出來唾棄這些無良政客.

越來越塞了，從北大上三鶯交流道居然要30分鐘{:4_95:} {:4_95:} {:4_95:}

蜘蛛人 發表於 2014-11-7 10:12
越來越塞了，從北大上三鶯交流道居然要30分鐘

如果是北上,其實走樹林城林橋到土城,再上高速公路,距離約9公里,不塞車約15分鐘,

由土城交流道算起,鶯歌下,走隆恩街回北大,距離約18公里,不塞車也要十來分鐘.

不論是耗費的時間和路途,都很划算.


這個路徑還可以走環河抵板橋,接65往三重五股,曾請教過一些鄉親,車流算順暢,

當初我們建議北大特區住戶主動分流,隆恩街專司高公南下,

國慶路接復興路往高公北上,去土城走民生街接介壽路,

紓解南下北上行經交流道的眾多車輛,總要比塞在車陣中要好得多.

有些時候, 安全考量真的是會造成工程延宕, 這是真的
像早期中橫公路花幾年蓋好呢? 答案是四年, 只花了四年就打通了中橫
但自九二一之後, 中橫中斷十幾年, 沒辦法打通
難倒是現在的施工技術變差了嗎? 當然不是的
是因為現在的安全考量太高了, 道路的施工標準也比當年高了許多
工期自然比當年要長很多

lyca 發表於 2014-11-10 13:35
有些時候, 安全考量真的是會造成工程延宕, 這是真的
像早期中橫公路花幾年蓋好呢? 答案是四年, 只花了四年 ...

開中橫死了二百多位榮民

有關樹林交流道資訊,煩請參閱:

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=145194&extra=page%3D1

謝謝.

提醒好鄰居們 如果要走65五股接一高 (汐止18標)
納在每天早上7:30以後都是一場惡夢喔
比我們的北上交流道還要離譜很多倍喔

catherine28E2 發表於 2014-11-11 23:11
提醒好鄰居們 如果要走65五股接一高 (汐止18標)
納在每天早上7:30以後都是一場惡夢喔
比我們的北上交流道 ...

我都八點十五才出門…大約三十上交流道
不過新莊副都心就下了

經黨政管道協調,高工局已經制定決策,

樹林交流道確定興建,已設專案,並指派高公局工務科專任工程師負責計劃管理,

最快將在年底或明年初正式發包(須經公告招標的政府採購程序),

全工期約19個月,第一階段是"北上匝道"的興建, 預估需要9個月,

第二階段"南下匝道"的興建加上驗收程序,預估需10個月.

估計民國105年下半年即可竣工.

公共工程有既定的程序,政府一定會努力把樹林交流道做好,徹底解決此地的交通問題.

朱子孟 發表於 2014-11-12 14:28
經黨政管道協調,高工局已經制定決策,

樹林交流道確定興建,已設專案,並指派高公局工務科專任工程師負責計劃 ...

便道繼續封閉嗎?

因為匝道工程(佳園路三段101巷)進行的考量,土地也需整體重新規劃運用,便道恐無法開放.

朱子孟 發表於 2014-11-12 14:28
經黨政管道協調,高工局已經制定決策,

樹林交流道確定興建,已設專案,並指派高公局工務科專任工程師負責計劃 ...

北上匝道9個月完工後,會先開通使用嗎?

朱子孟 發表於 2014-11-12 14:28
經黨政管道協調,高工局已經制定決策,

樹林交流道確定興建,已設專案,並指派高公局工務科專任工程師負責計劃 ...

所以北上做到先開還是等南下做好一起開??

剛好2016年上半年凍蒜凍蒜 (誤)

照理說,會單線先施工,就應該會完工後先啟用.

但是這應該與設計規畫有關,需進一步了解.

算算完工是2016年6月，那來個提前3個月完工也就是2016年3月如何？欸.......怎麼剛好是總統大選前，真是湊巧阿！又是一項重大建設比預計提前完工，這樣票應該投的下去了吧!

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=145884#lastpost

還要一年半{:4_102:}