這該怎麼辦，常這麼塞，遲到，真是對不起公司，公車又不肯開路況證明，有誰可以給公道呢？

1218JOYS 發表於 2014-9-25 22:22
這該怎麼辦，常這麼塞，遲到，真是對不起公司，公車又不肯開路況證明，有誰可以給公道呢？ ...

有沒拍相片? 自己蒐證

文兒 發表於 2014-9-25 14:48
三鶯線真的很須要^^

不對~是聯外道路很重要~~跟三鶯線無關~開車都比三鶯線快多了~~~三鶯線只能舒緩公車族的流量~但是北大是一堆開車族勒

樹林便道封閉時，曾建議復興路要暫時改成六線道，否則湧入國道及
來往鶯歌的車流鐵定造成經常性塞車。

要如何改成六線道？就是向捷運預定路線借土地，亦即將人行道往北大側移動，
再者將中央分隔島拆除，硬挪出二線道出來。如此或許可臨時解決交流道塞車問題。
否則再怎麼控制路口秒差，再怎麼增多人員指揮交通，都是徒勞無功的。

最近都這樣走...
去姑娘廟坐802
現在不用再去猜復興路塞車沒?
只擔心台鐵誤點
唉
只是802還真少...

kris0902 發表於 2014-9-25 14:35
今天從06:40左右(可能更早)就開始塞了

看這事故的位置,可能是大貨車從北上下閘道要左轉往鶯歌方向,下來的時候衝太快甩尾,如果再加上車上的貨物擺的不平衡,離心力大就很容易翻車

jojoyaro 發表於 2014-9-25 12:47
就有先開便道，後建交流道的政見了
但其實我觀察普遍選民還是很傳統
票也許都是投人親土親,長得比較好看的. ...

先開便道，後建交流道的政見，你看交通部鳥不鳥他，五月找了交通委員會前召委蔡其昌立委遊說後，說好的便道呢？
再看到先打通鳶山隧道，後再來個中園國小地下停車場的政見，地方是一面倒的鼓掌叫好嗎？？？

煙仔也已經搬來大雅路透天厝跟大家做鄰居，傳統上也算人親土親啦，至於長得好不好看～我是一直看好他，默默祝他高票當選{:7_429:}

遠距離 不是換來你住宅上的舒適

塞車 是早在預期心裏之中

不要氣 不要難過

dingding 發表於 2014-9-26 07:10
先開便道，後建交流道的政見，你看交通部鳥不鳥他，五月找了交通委員會前召委蔡其昌立委遊說後，說好的便 ...

煙仔是有想法的候選人, 至少樹林市在他當市長的時候是看得到一些改變的, 也帶動了樹林長期以來由藍翻綠的局面. 也因為在市長任內的表現才有機會進入國會擔任立委, 不過後來卻殺出個抬拳道國手一出馬就挾著健康形象跟高知名度打敗煙仔, 現在才落得勉強選個議員延續政治生命.
有新的創意發想我覺得是要肯定的, 估且不論可行性及成效如何, 至少比那些抄來抄去千篇一律的政見要好的多.
既然他現在是我們的鄰居了, 如果北大能出個2席議員, 肯定對北大未來的發展有大大幫助.
抬拳道夫妻檔雖然也很努力的在為北大爭取一些建設, 不過感覺是礙於同黨的關係, 質詢砲火不夠猛烈, 有點遵負照辦的感覺, 希望可以看到他們在抬拳道場上的拼勁做事情, 不要永遠當個乖乖牌.
樹林交流道跟便道開放已經是既定的政策, 我們需要的是可以加速此政策推動的議員, 而不是來函公文照登.
三環三線總有一天會實現, 問題在於誰能讓三鶯線如期甚至提早實現. 這才是大家想要的.

dingding 發表於 2014-9-26 07:10
先開便道，後建交流道的政見，你看交通部鳥不鳥他，五月找了交通委員會前召委蔡其昌立委遊說後，說好的便 ...

照你說的"找了交通委員會前召委蔡其昌立委遊說",那他真的是為了鄉親在努力做了...
搬來做鄰居了~那也真不錯～

至少不是什麼挨罵的"措施來抑制住戶增加"~都不知在想什麼{:1_756:} ，說是玩笑話也不好笑…

jojoyaro 發表於 2014-9-26 09:52
照你說的"找了交通委員會前召委蔡其昌立委遊說",那他真的是為了鄉親在努力做了...
搬來做鄰居了~那也真不 ...

大家天天罵交通 罵空污 幾年了? 這些民代只為選票 真是可惡 沒一個用心的 是北大人太好了, 可憐人善被欺, 真是無可奈何, 若要上街頭我響應.

waynechao651009 發表於 2014-9-25 23:14
不對~是聯外道路很重要~~跟三鶯線無關~開車都比三鶯線快多了~~~三鶯線只能舒緩公車族的流量~但是北大是一 ...

還是可以舒緩一些人潮^^我開車，但有捷運我會坐捷運

jeffli20110 發表於 2014-9-26 10:58
大家天天罵交通 罵空污 幾年了? 這些民代只為選票 真是可惡 沒一個用心的 是北大人太好了, 可憐人善 ...

記得剛搬來北大特區，大家團結爭取清新空氣，期待民代似乎不如我們自己行動！

文兒 發表於 2014-9-26 11:41
還是可以舒緩一些人潮^^我開車，但有捷運我會坐捷運

如果真的支持大眾運輸系統，
請從現在身體力行做起，
不要只是丟一句「我開車，有捷運我會坐捷運」。
北大特區現在雖然沒有捷運直達，
但聯外的快捷公車路線已經發展得相當完整，
很多條路線也都能轉乘板南線、中和線各車站。
唯有讓大眾運輸使用率提高，
才能讓政府重視並積極推動三鶯線的興建。

很多人一味被「捷運」兩個字的光環給沖昏頭，
可有仔細思考過這條三鶯線是否真有如您想像中的快速、便捷？
光是和板南線系統不同，未來勢必還是得在頂埔站轉乘板南線不說，
還有中運量的班距以及設站位置在北大特區外圍，
對很多社區住戶來說都不若現有公車路線站牌來得方便。

光是以上幾點，
很難讓人相信一個現在沒有搭乘公車轉捷運習慣的北大住戶，
會在這條三鶯線完工後就馬上搖身一變成為一個忠實的大眾運輸使用者。
最後大概是會落得變成假日捷運的下場，
頂多載載到老街觀光的遊客罷了。

free 發表於 2014-9-25 14:13
車禍事件，只是更加重塞車的囧境。
最根本的問題是，地方政府沒有因應地方人口的增加，而做出對外道路的規 ...

本來高速公路ETC收費就應該在閘道設置感應器
這樣記費也最公平
但遠通為了省錢，就變現在這樣
沒良心的大企業就這樣
錢爽爽賺、要蓋設施就機機歪歪理由一堆

也是沒良心才有辦法給回扣、賺大錢(?)

lovelychole925 發表於 2014-9-27 10:53
本來高速公路ETC收費就應該在閘道設置感應器
這樣記費也最公平
但遠通為了省錢，就變現在這樣

遠通要抓自己企業的利潤
只好將
回饋給前朝第X夫人的$
讓小老百姓來擔

但
氣就氣在
既然都要擔
還設計的這麼笨:@

小魚乾花生 發表於 2014-9-27 03:14
如果真的支持大眾運輸系統，
請從現在身體力行做起，
不要只是丟一句「我開車，有捷運我會坐捷運」。

親愛的版大
不是所有的人，上班所在地，都是大眾交通工具可到達的。
我身邊有許多朋友，是在桃竹一代的工業區上班。
他（她）都只能仰賴自行開車通勤。

waynechao651009 發表於 2014-9-25 23:14
不對~是聯外道路很重要~~跟三鶯線無關~開車都比三鶯線快多了~~~三鶯線只能舒緩公車族的流量~但是北大是一 ...

話說
能有捷運
還是好的啦！
:)

jojoyaro 發表於 2014-9-26 09:52
照你說的"找了交通委員會前召委蔡其昌立委遊說",那他真的是為了鄉親在努力做了...
搬來做鄰居了~那也真不 ...

平衡地區人口成長沒輒，平衡車輛快速成長沒輒，道路擴建成長速度政府也沒輒..........只好坐困愁城！

Jayson_lin 發表於 2014-9-25 23:51
最近都這樣走...
去姑娘廟坐802
現在不用再去猜復興路塞車沒?

我現在也都搭火車較多
但我跟老公是騎機車到山佳火車站
偶爾搭802轉乘
現在有公車時刻app可查詢
其實不難等的!!

dingding 發表於 2014-9-27 12:12
平衡地區人口成長沒輒，平衡車輛快速成長沒輒，道路擴建成長速度政府也沒輒..........只好坐困愁城！ ...

這樣講來就跟相聲段子裡描述的差不多,臨時政府一不小心變永久的了
看來這臨時的不倒一倒是不會好,搞不好被賣了
但其實這種找個邦伯當老大的心態很正常,底下人才能亂搞一通....
無心治理導致處處都沒輒,似乎也是正常....

還有看到有候選人自己覺得黔驢技窮也要來選的....orz
如果這也選得漂亮的話...我還覺得恐怕是大家自找麻煩,怪不得人了

jojoyaro 發表於 2014-9-28 02:16
這樣講來就跟相聲段子裡描述的差不多,臨時政府一不小心變永久的了
看來這臨時的不倒一倒是不會好,搞不好 ...

"一生懸命"
～拿生命來搏官位，應該深獲民眾認同！

dingding 發表於 2014-9-28 02:39
"一生懸命"
～拿生命來搏官位，應該深獲民眾認同！

新北市很拼啦~看還沒什麼抹黑栽贓竊聽之類跟司法介入的事情就知道了

多看日劇也可以知道"一生懸命"...其實不用那麼費功夫,
只要多剪綵顧形象就行了~管你認不認同有沒有做事,可能照樣輕鬆上~XD,
一生懸命我看是沒拼....就選了上下都沒轍的,大家一起沒輒..

沒轍不要幹了啦!

畢竟一開始規劃的時候就根本沒想到
這偏遠地區會塞這麼多人進來吧.........

想我念北大的時候 北大只有兩棟
周邊什麼人車都沒有.......

s79744105 發表於 2014-9-28 03:00
畢竟一開始規劃的時候就根本沒想到
這偏遠地區會塞這麼多人進來吧.........

我是在地人，在地人絕大多數的想法

北大特區是什麼鬼地方，狗比人多、荒郊野地，最好會有人來住..


那，這幾年過去了，在地人眼鏡全都跌破，後悔當初沒買...

也因為環境，大家才會陸續地進駐北大這個環境


甚至政府當初也才預估現在了不起才三萬的戶籍人口數

遠超過預期，交通建設突然變得不夠用..

小魚乾花生 發表於 2014-9-27 03:14
如果真的支持大眾運輸系統，
請從現在身體力行做起，
不要只是丟一句「我開車，有捷運我會坐捷運」。

SORRY..可能我沒有表述清楚(可能也不是表述給你看的)

我開車，但公車我也坐，看去那跟時間而定

喜歡搭大眾運輸...但有時候確實開車騎車比較方便

大台北的捷運網對我來說很方便...搭捷運一日遊或上下班我願意

公車...算了吧...我曾在永寧等公車..等了三班還上不了車..捷運可不會發生此事

你又有何高見呢

文兒 發表於 2014-9-29 08:02
SORRY..可能我沒有表述清楚(可能也不是表述給你看的)

我開車，但公車我也坐，看去那跟時間而定

你說的應該是很久之前的事吧~
其實現在916.922幾分鐘一班
多到我好幾次搭到一人專車
要在永寧連三班車搭不上根本就比登天還難
如果你願意試試
會發現現在搭公車真的很方便也很快
前提是不要有塞車.........

米思糖 發表於 2014-9-29 09:58
你說的應該是很久之前的事吧~
其實現在916.922幾分鐘一班
多到我好幾次搭到一人專車

公車很方便也快，但我還是覺得捷運更方便，對我來說更快^^

文兒 發表於 2014-9-29 10:02
公車很方便也快，但我還是覺得捷運更方便，對我來說更快^^

認同
因為捷運站週圍
一定很多的公車可轉運

米思糖 發表於 2014-9-29 09:58
你說的應該是很久之前的事吧~
其實現在916.922幾分鐘一班
多到我好幾次搭到一人專車

不知您說的是哪個時段
我只知道
上下班的尖峰時段
如有捷運
那就更方便了

交流道是一定要開的
至少可以紓解所有要上高速公路
導致復興路每天塞車的問題

不過，發生車禍導致塞車
這個跟三峽有幾個交流道是無關的

一年了.說會有進度..但都沒有進度...開放便道很難嗎？無能的政府...............

支持開放便道啦
誰敢開出支票且兌現
一定能永遠取得這一區的票源

NashChou 發表於 2014-9-29 10:33
交流道是一定要開的
至少可以紓解所有要上高速公路
導致復興路每天塞車的問題

發生車禍導致塞車
這個跟三峽有幾個交流道是無關的

應該也是有一點點關連啦
由於缺乏替代道路, 進入交流道的唯一路線因為車禍阻塞
就沒得應變了

像林口也是類似三峽這樣的半封閉區域
但是有雙交流道互為備援

anigi 發表於 2014-9-29 16:01
支持開放便道啦
誰敢開出支票且兌現
一定能永遠取得這一區的票源

我想誰能把便道開放,使用到的人一定會投他

候選人只要站在路口數票就好了,一車最少一票

絕對高票當選

ricky601 發表於 2014-9-29 18:15
我想誰能把便道開放,使用到的人一定會投他

候選人只要站在路口數票就好了,一車最少一票

換我們來做競選看板了～
不分紅澄黃綠藍靛紫～ 誰開放便道！就投他一票.....做對的事就對了！

文兒 發表於 2014-9-26 11:41
還是可以舒緩一些人潮^^我開車，但有捷運我會坐捷運

我開車~因為在三鶯線坐捷運不會比我開車快~其實只要多開一條樹林交流道就足夠了
三鶯線通車到台北市上班最快也要50分鐘~還不如開車算了~

大多數上高速的車都只有1人，道路就是這樣大條，車又這樣多，不塞也難...
如果公司是捷運或公車路線可抵達，還是建議多搭大眾交通，省錢又環保，還可以再車上睡覺!多好~

現在完全騎機車通勤...省油省時間...騎環河比開車快...下雨天就穿兩件式雨衣...

大家有沒有試著去想過為什麼沒事要封那條便道??

[hr]


過往是因為靠近樹林收費站，那邊車速較慢，所以加速不需要太快就可切至幹道。

現在計程收費，原本該減速的路段沒減速，便道車流加速度不夠跟旁邊的速差至少三四十!!

不要再說一些現在就開放便道的這種話..

那真的是很危險的事情，不然沒事不會特別去封那條便道。