自從便道封閉後，真的是塞到不行
除了隆恩街秒數調整後有比較好之外
連外交通實在太困難了
不論是隆恩街或是復興路
復興路一過橋，就開始塞（尤其星期一和下雨天）
一路要塞到三鶯橋
短短的路程卻要花上20～30分鐘
痛苦指數高到不行
交流道還要再等一年半
會不會太久啊！
嗚嗚嗚......

不是一直有人冒泡說在跟進中了，選上了一定解決～～～{:4_81:}

北大特區三聯外道路恰巧都與復興路交叉,

尖峰時刻,三個路口(民生,國慶和隆恩)都寸步難行,

主要原因就是復興路直行的綠燈號誌都近150秒,

與北大居民外出路口的60秒綠燈不成比例.

交通局行控中心操作號誌時應該通盤考輛,

三個路口的號誌應一併檢討,

結合高速公路北上南下交流道號誌,

讓車流能更順暢,更迅速.

若不能將復興路全線打通(隆恩街左轉,民生街左轉,國慶路右轉),

整個北大聯外交通就如一灘死水.

越容易造成瓶頸的路口,就必須優將主要道路(復興路)活化.

復興路有沒有機會向台北市一樣
來個"巔峰時間調撥車道"?

smilewang60 發表於 2014-6-17 23:13
復興路有沒有機會向台北市一樣
來個"巔峰時間調撥車道"?

謝謝您的提議, 交通局應認真考慮調撥車道的可行性.

復興路由三峽大橋到三鶯大橋,是三峽區的最重要交通命脈,

雖然才短短三公里的路程,卻是所有三峽地區人車匯集疏通的要道,

尖峰時刻,除了往樹林土城的車輛可行環河道路外,

其餘不論是要借助高速公路南下北上,或走省道往土城,中和與大溪,

或是平面道路往鶯歌,桃園或八德的車流,全都必須行經復興路,其擁擠壅塞的程度,可想而知.

只要復興路任何一個路口被卡死,等於全三峽地區的交通都癱瘓了.

因為復興路是主幹道,主幹道不通,

不論是中山路,國慶路,民生街或隆恩街等支線的車輛,絕對無法進入復興路,

可惜的是,復興路本身只有四線道,無法拓寬,紓解車流的能力極其有限,

交通局能做的,就是儘可能調整主幹道的號誌(含台3線),調撥車道也可納入思考,

讓復興路全線車流保持順暢,各支線的車輛才能加速釋放.

請交通局長官於交通繁忙時刻,實地到三峽走幾趟,

或可找出實際可行的解決方案.

我要"便道"！！不解？不解？為什麼那麼久？可以趕快一點嗎？趕、趕、趕得快一點麼？

豬寶嘟窩 發表於 2014-6-19 11:25
我要"便道"！！不解？不解？為什麼那麼久？可以趕快一點嗎？趕、趕、趕得快一點麼？ ...

我們用所有可能的管道,向有關單位反映此需求,不信官員的責任與良知喚不回.

謝謝朱教授，只希望政府官員能張開眼看，打開耳朵聽。

他是朱教授嗎

cybee0808 發表於 2014-6-25 22:57
他是朱教授嗎

朱子孟確實是教授

* 臺北縣議會第14、15屆議員
* 樹林後備軍人輔導中心主任
* 樹林青商會會長
* 臺北縣農會理事
* 樹林農會理事
* 現職為臺北縣政府機要參議秘
* 致理技術學院兼任助理教授
* 樹林市柑園義消分隊長等

誠摯感謝眾多鄉親的支持與鼓勵,子孟幸運通過黨內初選,將於年底七合一選舉競逐新北市議員.

不論過去或現在進行中之北大特區再進化議題,或今後鄉親們有任何想法,發現任何生活上的不便利.

教育上需要改進的,都懇請不吝賜告,子孟必定全力為鄉親服務.感恩!


(子孟目前尚無權限在選舉專區發文,只能以回覆方式道謝,請北大鄉親原諒)

朱子孟 發表於 2014-7-2 09:18
誠摯感謝眾多鄉親的支持與鼓勵,子孟幸運通過黨內初選,將於年底七合一選舉競逐新北市議員.

不論過去或現在 ...

請問從去年12月迄今以七個多月都還沒有動工狀態....只有一些網路不明確訊息...還要等多久呢...
謝謝您...幫我們解決一下...........

好消息是,高工局已決定將原先高速公路之便道改建為北上匝道,規劃設計等作業已積極進行中,預計
明年底即可完工

去年12月說今年底會好...現在又說明年底...要2年多

pcchen1103 發表於 2014-7-15 12:47
好消息是,高工局已決定將原先高速公路之便道改建為北上匝道,規劃設計等作業已積極進行中,預計
明年底即可完 ...

的確,為紓解三峽(尤其是北大特區)尖峰時段的聯外交通,

包含便道現地改建為北上匝道 , 拓寬柑城橋與周邊道路(連接環河路)

以及拓寬亞洲路(接65快速道路)等三項工程,

都在規劃階段, 有任何新的進度, 將向鄉親稟報.

公共工程需要編列預算, 也必須公開招標,

期程上或許不如期待中的快速, 我們會密切關注與聯繫.

朱子孟 發表於 2014-7-15 15:28
的確,為紓解三峽(尤其是北大特區)尖峰時段的聯外交通,

包含便道現地改建為北上匝道 , 拓寬柑城橋與周 ...

感謝朱先生回應....:)

"學成路經國慶路連接復興路沿線,原先規畫只有雙向各一個車道,沒有機車通行專用道,加上許多
汽車霸佔路肩,造成機車行進受到壓縮,必須在汽車陣中穿梭,非常危險,有的機車乾脆騎上人行道
,距離復興 路及國慶路口愈近,這現象就愈明顯.交通局渴盼能將人行道內縮,闢出機車道,又受
制於行道樹之遷植問題而受阻,將持續溝通..."

為何不盡快開通國慶路閒置的另一邊車道？而是要遷移路樹，縮減人行道？頭腦進水了嗎？

為何不盡快開通國慶路閒置的另一邊車道？而是要遷移路樹，縮減人行道？交通局頭腦進水了嗎？

肯特森 發表於 2014-7-21 11:34
為何不盡快開通國慶路閒置的另一邊車道？而是要遷移路樹，縮減人行道？交通局頭腦進水了嗎？ ...

HI 肯特森, 您過去建議的將國慶路北大往復興路段,可以劃分為二線道,

無須動到人行道和路樹,現在已經改善完成.

市政府交通局的確聽到了北大鄉親的心聲,也做出快速又肯定的回應,

對北大日後交通的改善,令我們期待.

朱子孟 發表於 2014-8-28 20:32
HI 肯特森, 您過曲建議的將國慶路北大往復興路段,可以劃分為二線道,

無須動到人行道和路樹,現在已經改善 ...

朱先生你有仔細看他在講什麼嗎!?

chuck750922 發表於 2014-8-28 20:53
朱先生你有仔細看他在講什麼嗎!?

根本沒用心！完全不知道我們需要的是什麼！
來此說話，徒增反感！