龍恩里長林富子 發表於 2014-1-10 17:16
從便道封閉以來
龍恩里辦公處電話、我的 line 、 ibeta私訊、 FB私訊每天都會有里民反映塞車很嚴重的問題 ...

里長您好
該里很多里民先前是透過便道上高速的，會反應多數是因為不了解三峽這邊原本的車流與走法建議

而我們很多非該里里民每天經過涵洞是柑園樹林上下班、跑外務，被涵洞先前便道違規車流所苦，這是該里沒法看到的。現在好多了。

還是建議可以請里民多走國慶接或是三樹路轉復興路

非常不建議尖峰時間走隆恩街，跟往鶯歌的車流衝

只是建議方向，沒有不敬的意思。

本來上高速公路只需要10分鐘的車程，
現在光是上高速就要花至少30-40分鐘!
每天光是塞這段路搞得整個心情很差!
沒有完整配套措施造成大塞車，
造成民眾困擾實在是很麻煩。

臭男生 發表於 2014-1-12 23:03
該爭取的是一個完整的樹林交流道

而不是開放便道通行就好

臨時引道+樹林交流道
本來就是我們一直在爭取的啊
樹林交流道12/28日正式送進高公局增設交流道審議小組
環評+發包設計+施工要三年半左右
如果沒有臨時引道分散車流
大家恐怕要塞車三年半的時間

臭男生 發表於 2014-1-12 23:03
該爭取的是一個完整的樹林交流道

而不是開放便道通行就好

　　爭取便道改設臨時交流道，跟興建完整樹林交流道，兩者訴求並無衝突，前者只是過渡期的替代措施，目的是分散車流，避免擠爆復興路、隆恩街等其他主要幹道。

爭取開放便道 ~ 爭議太多....
等待漫長的樹林交流道增設....
還不如先改善既有道路妥善運用。

建議先採取國慶路塞車路段增設上班時段調撥車道，
大家因該都知道台北市也有很多路段在上班時段都有設置調撥車道，
我想這應該是最有效率的方法。

savard 發表於 2014-1-11 12:44
不必講得這麼雲淡風輕
一般說人「狀況外」都是眨低的意義居多
除非我國文造詣比您還差 ...

不必想太多,我說的是塞車的狀況.

arrowshin 發表於 2014-1-11 09:30
何必泛政治化

不管內裡有多少政治權謀或是收費利益

這種[安全]理由說法.不叫理由..
就推託唬爛的藉口...

小弟不才,甚麼是民粹.....?我們的要求是民粹嗎?

是又如何?不是民粹又如何?

娜有老闆粹嗎?呵呵呵

savard 發表於 2014-1-11 22:12
為什麼因為封便道，所以車禍比例增加?

這有科學數據嗎?

同理

更有一部分可能是因為改里程收費，願意用國道的人變多了

這有科學根據嗎?

savard 發表於 2014-1-10 15:58
+1

您說得沒有錯....

以前台灣沒有總統直選,因為有人想有...所以現在我們有了
以前台灣沒有言論自由,因為有人想有...所以現在我們有了
以前台灣只有萬年老賊,因為有人想不要所以我們現在沒有了

以前台灣總統死,換兒子當,現在沒有了....這我可不想再有
以前台灣總統死了,人民當街跪拜,現在沒有了....這我可不想有


準備好了...把我們這六年...搞得唏哩嘩啦...苦不堪言....(去看看底層的人民吧!)
說好的633呢?
一堆貪腐的官員...尤其是林益世.....錢被找出來....還沒被定貪污罪?

當真不知道當時[轉進]台灣的原因嗎?

人民有追求更好生活的權利,不行嗎?那要政府何用?

龍恩里長林富子 發表於 2014-1-13 11:23
臨時引道+樹林交流道
本來就是我們一直在爭取的啊
樹林交流道12/28日正式送進高公局增設交流道審議小組

里長 卡緊處理阿....謝謝