evelyn0026 發表於 2013-12-5 16:30
或許我不是公車通勤族,實在無法體會準時開車是怎樣...
btw~我也只看到三峽發車時刻,永寧站也有另一個發車 ...

永寧站也有另一個發車時刻嗎?
只有2300及2320兩班車是固定班次吧

司機原地開著冷氣 打開門長達10幾分

我想版主應該是要強調司機不環保吧！

到哪裡都有沒公德心跟自私鬼存在,北大也不例外.................自以為高人一等..........{:4_163:}

Twcyer 發表於 2013-12-5 00:03
為避免此種困擾.
客運公司可規定最後一班車司機:
若發車時間未到.應於前一站等候.

這時候 又有乘客反應 "客運公司有那麼死腦筋嗎?為何不讓乘客坐在車上等，而要讓乘客站的等"

真的大家都要有"體諒心"，社會才會和諧，不要一直站在自己立場想。

hui_ching 發表於 2013-12-5 10:44
司機既已告知22:50才開，急的人可以下車搭別的車啊！到三峽的車次不是很多嗎？(要是我就會這樣做) ...

有個阿桑已經刷卡了
說自己很急
跟司機吵一吵之後
就下車去等916啦

版主坐在車上默默等候

我覺得這個議題很有意思
可以看見多方心態 值得討論

不環保是其一個思考點
有人說考慮其他等這班車的人
922路線從永寧出發後就直達恩主公
沿線就是繞北大特區 沒有再往三峽方面行駛(往三峽市區乘客多半搭916)
推測 只是推測(不要再罵我)沒有人會在三峽區內等這班車

不環保是其一
造成困擾與時間耽擱是其二(真的有學生在後方鼓譟，不早說#$%^&**(&&%%$$$之類的)
若真的要準時發車
也與樓上有人說 等到50分再進站尤佳

不知是我的資訊落後還是怎樣~
我看到列印的永寧站發車時刻都有打上(預估)二個字
基本上從三峽站發車的會準時,在永寧的回程則會因為很多不確定因素而變動~

交通特別差時,預訂要22:50在永寧站發車的,拖到23:10才來,乘客不會騷動
交通特別好時,又客滿了,不走留在原地等15分鐘...真的有點~
若是在車水馬龍的台北市中心,也會這樣等上15分鐘嗎?

還有人因為這樣就說我們是天龍人愛用特權,這種說法實在不好...
自己曾因為補習和排班坐過好多年夜車,能提早15分鐘回到家
好好洗個澡或是利用這早回的15分鐘和家人相處真的很美好~
由其是在這樣的冬天夜裡...想想自己在車上等候時的心情吧~

這像是先有雞還是先有蛋的辯論,爭也爭不出什麼結果...
但也沒必要對持不同意見的反方言語攻擊吧~
司機只有一位,有人支持準時開車(這也已是結論),相信他也很溫暖...
乘客有幾十位(相信大部份態度都很良好),也需要溫暖打氣~

evelyn0026 發表於 2013-12-5 16:30
或許我不是公車通勤族,實在無法體會準時開車是怎樣...
btw~我也只看到三峽發車時刻,永寧站也有另一個發車 ...

你說的對 你不是公車通勤族（我也不是公車通勤族）

你真的無法體會等車的感覺（但是我能理會癡等的感受）

922這類型的發車時間都會配合捷運到站的時間

等到發車時間發車，是最基本責任及對客戶的尊重

如果922是有賣預售票且對號入座的班次，票賣完了人都上車了，提前發車或許沒關係

可惜922不是對號入座的車次

永寧站對922來說是一個折返點，另一種說法是回家的起點

922有責任等到時間到再發車

至於您說您能自己判斷車是否提前發車

這個不是922的責任，因為台北客運無法判斷所有的乘客是不是都像你一樣聰明


客滿了也,和票賣完了不是一樣....

如果有預售對號入座 票賣完了 乘客買票時就知道搭不上了

沒預售時沒人知道到底是車沒來還是已經開走了

這完全符合公司22:50末班車程序 ， 司機這樣做沒有任何錯誤，司機不應該被強烈抱怨
有時高速公路末幾班車， 夜晚二高沒什麼車流， 當然會提早到土城站阿！
我偶爾搭乘922末幾班車， 的確有些司機依車流情況會提早到站。



昨晚末四班車應該是：127 FS/128FS /129FS /130FS 的樣子 ， 末四班車司機最辛苦時間最晚收班。
而是憑什麼指責922末班車司機先生呢？ 昨天晚上我與媽咪搭乘932有三位婦女，同時逃票下車沒有刷卡， 就直接板橋府中下車， 有高中女同學看了傻眼 ；提醒司機說：有人三峽上車刷卡板橋下車沒刷卡
司機大哥也只有輕微說了：別跟那種乘客計較就好了 ！{:7_437:}

悠遊卡機現在部份改設司機後方， 誰故意要逃票！ 上下車沒刷卡其實人多時沒辦法知道{:7_465:}
還是一句話：只有使用者付費，希望別在為難司機先生了。
感謝這些許司機辛苦的付出 ，感謝台北客運。{:7_463:}

那些人應該去搭火車
上了車叫司機馬上開車

他更應該去搭飛機
上了飛機叫機長馬上起飛

照表操課就是一種規矩
對大眾而言是平等的法則
北大居民不是一直叫嚷要規矩的嗎？
可別遇到「利己」的事就忘了規矩

tpenews 發表於 2013-12-6 12:58
那些人應該去搭火車
上了車叫司機馬上開車

照表操課，這個表只有司機知道，一般乘客無法得知啊！因為在永寧站確切發車時刻，只有官網公告的末兩班車2300與2320而已

看一樓的描述, 司機有說到時間才開唷

sapling 發表於 2013-12-6 14:45
看一樓的描述, 司機有說到時間才開唷

乘客與司機雙方爭點就在此，是司機說了算還是依班表有所本，才不會出現爭執！

dingding 發表於 2013-12-6 16:11
乘客與司機雙方爭點就在此，是司機說了算還是依班表有所本，才不會出現爭執！ ...

個人覺得，乘客一開始不知詳情，跟司機表達不滿是情有可原的
但經司機說明後還大吵大鬧 (樓主標題，不知實際情況如何)，似乎就有欠修養
或許客運公司的政策有改進空間
但司機畢竟是公司員工
何必這樣為難人家
何況他提早開來，對候車乘客應該是利多於弊的不是嗎

洪阿民 發表於 2013-12-6 16:38
個人覺得，乘客一開始不知詳情，跟司機表達不滿是情有可原的
但經司機說明後還大吵大鬧 (樓主標題，不知 ...

深夜誰不希望早點回家，司機大哥應該也是這麼想，但他沒這麼做，值得嘉許一番

dingding 發表於 2013-12-6 16:43
深夜誰不希望早點回家，司機大哥應該也是這麼想，但他沒這麼做，值得嘉許一番
...

搭飛機、坐船、搭公車，生命都暫時操控在別人手上。
誰不希望駕駛可以心平氣和的駕駛，平安的到達目的地。
竟然有人去罵司機，只能說，不夠聰明。

在刷卡機上方掛上幾點幾分開車, 讓趕著回家的乘客可以看到, 自己決定要不要搭這班車, 或是直接下車改搭其他的交通工具, 避免不必要的爭議

可知道嗎，現在已經很多大客司機不開公車了，報紙徵才廣告天天在招公車司機
時間長薪水低，早出晚歸，乘客啥種個性都有，龜毛/雜念/健忘/行動緩慢/火爆....，
加上在市區交通開車費精神(閃大車小車機車行人)，多數的公車司機都轉往開遊覽車了，
因為陸客太多，遊覽車司機員額需求大。

加上天天有人用無理論述去投書或客訴，公車司機壓力很大呢!
早來也被罵，晚來也被罵，早走也被罵，晚走也被罵，連準點都還被罵!
好像[父子騎牛]的公車版 ......

請切記
乘客不是最大，負責大家安全的司機最大!
請讓他(她)，好好專心開車，感謝!

下次讓我遇到這樣的乘客，我也是乘客，我一定不站在你這邊，順便讓你的臉孔上新聞!

evelyn0026 發表於 2013-12-5 09:13
看來大家一面倒的支持準點在開...

不過都客滿了,等是等心酸的哦...

不!我認為即使客滿了，還是要依發車時間出發，
一來公司可能有要求，二來也得讓客滿後到達站牌的乘客知道已經客滿了，
否則也會發生爭議

哈哈哈,我舉個人的例子
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為民服務,常常難免會招來一堆話.
比如說個人在公司幫放體操影帶一堆老大姐要運動,
早一分鐘也唸，指責時間還沒到放什麼，準時去關，也唸就差兩分鐘怎不放完。
(她們閒閒沒事,我可有事要做,而且每個人的手錶都一樣時間嗎.)
老板準備3種要輪流放，有人要第1種,有人要第2種,你說怎麼辦?
要她們自己放,沒人肯出來,但是意見卻是一堆,這就是人生。

盡量罵吧!!不高興在永寧傻等就去座殺手路線705或706阿 深夜包準停沒10秒馬上開走....

誰不想早早回家休息..開公車不是人阿?

不巧，當時我老婆也在這台922車上....

922公車的確過早到站等客人(等發車時間真的長到很扯).....這是事實!
時間未到不能發車.......這也是規定，準點發車是對的!

應檢討如下：
司機把車停靠站卻"開門"讓乘客上車而未告之未到發車時間.....故意造成爭執機會，司機心態異常"!!
當與乘客起爭執時，這位司機卻覺遭受辱欲報警告民眾，過程中司機一再請民眾去公司申訴他(並多次強調：他沒錯，不怕申訴!)
乘客若向公車公司反應無效，應該向業管公車的政府主管機關及媒體申訴(公車收入來源有一大筆是源自政府補助)
若發生爭執事件，乘客應該報警處理......避免三字經問候對方親人。

公車是服務事業，司機應該要有更多的同理心態!!
現在很多年輕人踏入公車司機這行沒多久就後悔，卡在合約沒辦法離職，只能希望民眾用力告到他自動被公司解雇!
可能是...當初以為公車司機薪水高才來開公車，
哪知月薪超過六萬是老鳥的行情，剛入行的菜鳥只有3~4萬，而且開的班次及車況都不優!!

感謝樓上朋友，看到您仔細的說明，~~~但我還是覺得司機沒錯。
為什麼?
讓我們靜下心來仔細想想~~

倘若不開門，也會有人認為司機故意讓大家吹冷風
開了門讓大家上車，大家卻又認為他有錯。
遵守公司規定開車時間，卻讓大家認為死腦袋不知變通。
但，反過來想，
如果這班車因為大家慫恿而提早開車，也提早了三峽時，
在恩主公醫院因而沒搭到這班車的人，是否一樣會去投訴?

我是不懂為何遵造公司規定卻遭乘客辱罵，
這已經是一種職場霸凌，司機本來就無須忍受。

當大家提出異議要司機開車時，
司機如果有說這班車的發車時間是幾點，那就已經盡告知義務了
為何大家還是執意要司機開車?要司機違反公司規定?請問乘客有何權力這樣做?

我們常在網路上看到有人大罵公車不準點，
但在922卻發生有人大罵公車準點?這~~~有點另類ㄡ，哈哈

上述您所謂司機故意造成爭執機會，司機心態異常"!!讓大家不滿來讓公司開除，
這應該是您自己的揣測吧?請問有何證明呢?這想法是否太先入為主吧....

我知道大家上了一天班，都想早點回到溫暖的家，但司機不也是上了一天班，也想早點回家吧。
接近收班的此時，車上的人應該都是下班下課的人，而車上卻有一個人，
得在進終點站，繳完錢筒零錢和所有需交接的資料，才能在深夜獨自回家，
這人~~~就是公車司機。
當然，職業是自己選的，沒有可抱怨的地方，但是受辱罵及不合理要求，並不在服務範圍。

大家都是為家庭生活打拼，在公司受了上司氣，如果就去發洩在服務業人員上，這~~
還好敝人這輩子沒做過服務業，只有感謝[盡心為我服務]的人。心中有點小確幸，哈哈

服務業人員要為大家同理心，誰又為服務業人員來同理心呢?

檢討別人果然是比較簡單。所以應該把大家關在外面，杜絕爭議？
我到覺得該學939加班車就停在離車站約30公尺遠，還顯示『專車』，時間到才顯示939，開出來，省得囉唆。

司機把車停靠站卻"開門"讓乘客上車而未告之未到發車時間.....故意造成爭執機會，司機心態異常"!!

這個「故意」的字眼不知如何研判出來的？
僅就臆測就研判出「心態異常」這樣的結論, 似有過當