沒錯,在海外公司上班的北大住戶真可憐, 每每望車興嘆,憤憤難平, 可不可以有些921是在景安下客完,空到後面幾站在開始載客呢!

三峽美女166 發表於 2013-10-16 21:07
沒錯,在海外公司上班的北大住戶真可憐, 每每望車興嘆,憤憤難平, 可不可以有些921是在景安下客完,空到後面 ...

或許每班車保留10個座位給後面的站牌等車的人，免得望眼欲穿，失望太久也是殘酷。

保留位或是空車到海外公司也是很大問題,若是客運公司可以載滿車,何必冒著可能空位的狀況下,駛回三峽呢

cybee0808 發表於 2013-10-16 23:28
保留位或是空車到海外公司也是很大問題,若是客運公司可以載滿車,何必冒著可能空位的狀況下,駛回三峽呢
...

還會被投訴，過站不停或拒載...

我是莉莉 發表於 2013-10-16 11:07
麻煩里長姐姐請台北客運將大程路站牌是否可併在學勤路桃子腳國中小站?搭乘更加機動方便? ...

請問大程路是哪一站??學勤大成路口??還是大成路呢???

為何要改道 學勤路桃子腳國小站???如何更加機動方便呢??

在下不太了解 能否解釋一下呢??感謝您!!!

柏青哥 發表於 2013-10-16 12:56
關於上述之問題個人有個淺見，不知可不可行?

班次加再多還是有人搭不上，只為北大區域增加班次，司機是個 ...

這提議在下贊同 +1+1

henry000 發表於 2013-10-16 23:44
請問大程路是哪一站??學勤大成路口??還是大成路呢???

為何要改道 學勤路桃子腳國小站???如何更加機動方 ...

認為公車走這不需要，因為這站公車起步聲太大，打擾到他

龍恩里長林富子 發表於 2013-10-16 07:37
里長已經將你反應的現象轉給北客呂副理
北客是服務至上的公司
建議他們調整班次不會有太大問題的

感謝美麗的里長
昨晚下班在海外公司站，似乎看到有客運公司的人員分別在統計908與921的每班車的載客數量
希望近期會有好消息

我愛家 發表於 2013-10-16 21:58
或許每班車保留10個座位給後面的站牌等車的人，免得望眼欲穿，失望太久也是殘酷。 ...

很好的建議!但是要靠辛苦的司機叔叔們配合才行啊!

小高 發表於 2013-10-16 08:26
如果還要搭公車到連城路,何不搭到景安站呢?
我每次搭921,差不多在海宴火鍋店(應該是台貿一村站吧)
就客滿了 ...

贊成+1
尖峰時間
坐307到連城路要轉921回北大
我都寧可先坐908/921回景安
這樣就保證上的了車
又快(不用呆等盼望)又不會無奈生氣

ccsister 發表於 2013-10-16 18:14
不是很同意說

因為我晚上七點經過海外公司

不同意。
很多人 (工業區的、中和高中的) 在海外公司搭不上，往回走一站兩站，或者又搭一班車到景安站。並非海外公司這站人不多。

908來還有位子,我就上車坐到恩主公醫院,換916
這個方法比呆等921快多了....

Emily5588 發表於 2013-10-16 15:20
林里長：

北客似乎很難在短期內增加921的尖峰班次，

區間車的類似概念, 現在就已經有喔.

921有某些時段會連開兩班, 兩班幾乎是連在一起走, 因此在景安站有其中一班不會坐滿.

上週我往前一站推進到大同公司時, 在PM 6:10左右有坐到一班幾乎全空的921, 就緊跟在一班客滿921後面 (當時我已經望過3班客滿921過去了)

上去之後, 下一站海外公司, 數了一下, 上來了25~28位乘客, 一次解決~~

1980ru 發表於 2013-10-15 23:57
可以連署反應一下

昨天北客呂副理已經回覆說這兩天將會請永和站的站長去實地會勘了解
將視狀況盡快做調整
里長這邊也會追蹤進度~

龍恩里長林富子 發表於 2013-10-17 16:37
昨天北客呂副理已經回覆說這兩天將會請永和站的站長去實地會勘了解
將視狀況盡快做調整
里長這邊也會追蹤 ...

謝謝里長的協助反應

有沒有可能站位加裝安全帶.....對不起,我有點異想天開{:4_87:}

借這個版面發表一下我個人的看法:

1.)看到各位談的是下班時段不容易搭上921班車回北大特區的問題,
請問:是否上班的班車情況較佳呢?

2.)我開車時,常常會遇到早上七點多有921班車抵達景安站後,
直接空車行經中和中正路,接上中和交流道,
想必是希望快速返回北大特區,
為了快速再載一些上班需求的乘客,
因此,我雖然只是有需要時才會偶而搭此路線之公車,
但我看到這種情況,已感覺到台北客運已相當用心在想辦法解決此問題,
大家應該向台北客運回以掌聲,給予更多的鼓勵,
想必不久後會有所改善.

尖峰時間回三峽的921,
只要把恩主公站及台北大學三峽校區站二站不停,
這樣就可以解決了.

Emily5588 發表於 2013-10-16 15:20
林里長：

北客似乎很難在短期內增加921的尖峰班次，

34樓大大
我想你指的應是海外公司往前推幾站
只要起始站景安站不載人(固定某幾班次)
或許從第二或第三站開始載人
就可以解決這個惱人的問題

不然就真的會被某些人誤會獨厚海外公司站的人

另外，還有個方式,但要多花一點時間
到海外公司站對面坐(往景安,不下車)

參考參考

我搭捷運轉932
以前在932終點站-板橋車站常上不了車
所以,再往前一站(府中站)搭...就順了

..................................................................................
ps1.抱怨是常情(我常常做)但不能解決問題。
"思考並提供解決方案"的人是需要被鼓勵的(不然以後大家就只能看到抱怨文了)，
不管是否為最佳方案,總是給北客參考,絕對有助問題的解決。
ps2.大家都是辛苦的上班族,需要互相鼓勵ㄡ~呵呵呵...

{:4_90:}

這幾天看到里長有幫忙在溝通了,很感謝...但還是要抱怨一下.昨天(10/17),晚上5:38在連城景平路站等921,到6:15分才能搭到車,期間921有2台已客滿上不去,到了6:15第3台車才順利上車. 在等車的時間,遇到1台908客滿,3台908都還有座位,其中 2台908的車距時間相差不到5分鐘....

到目前為止,還是感受不到台北客運公司有增加921班次!! 請台北客運公司儘快增加921的發車班次好嗎?? 謝謝!!

abonbomb 發表於 2013-10-16 16:49
呵~~你還不如直接乾脆說
要新增""你家←→海外公司 ""區間車比較快

這位大大

你一直在mobile 01 上唱蓑北大點燈率低沒人住

現在我們這人可多得不得了

需要大家共同想法子請北客把住戶們載回北大可愛的家

你這樣的酸話 就不必了

lilian 發表於 2013-10-18 08:48
這幾天看到里長有幫忙在溝通了,很感謝...但還是要抱怨一下.昨天(10/17),晚上5:38在連城景平路站等921,到6:15分才能搭到車,期間921有2台已客滿上不去,到了6:15第3台車才順利上車. 在等車的時間,遇到1台908客滿,3台908都還有座位,其中 2台908的車距時間相差不到5分鐘....

換個角度想
如果那幾班908也都客滿，後面幾站的人就上不去了。
那不也很可憐...

以個人昨天搭乘908經驗為例
也是在17:30左右到景安站
第一班908上不了車，第二班才上車(也是客滿)。
在上中和交流道前，只有2名乘客下車，也就是出了景安站後，我那班車沿線只有2個人上的了車。

所以，以921來說，也是類似。景安滿了，後面幾乎就沒啥機會了。

個人經驗，供參考。

lilian 發表於 2013-10-18 08:48
這幾天看到里長有幫忙在溝通了,很感謝...但還是要抱怨一下.昨天(10/17),晚上5:38在連城景平路站等921,到6:1 ...

從公車動態app上來看, 921線上的車在尖峰時段是有很多班在運行的, 一小時內的發車數量其實是數的出來的, 並沒有太少.

綜合自身與其他版友的發言, 幾乎都提到平均在PM 6:10~6:20分之間, 在海外公司站會有機會坐上921公車, 這個時間往前不行, 往後也不行.

這反應了一個現實, 因為PM 5:00下班與PM 6:00下班是兩個尖峰, 若要在PM 5:30~6:10之間搭車, 由於台北市在5:00下班坐捷運到景安站換乘921的正是最多人的時候, 所以在這個時段等車, 幾乎都要等上30分鐘以上, 看非常多班客滿車過去, 很難等的....得等到北市PM 5:00這一波下班潮疏運完畢, 才有機會看到空車出現.


當5:00第一波疏運結束後, 海外公司約在PM 6:15左右開始出現坐位, 剛好把海外公司附近PM 6:00下班來排隊的乘客載走. 但是到 6:40之後, 由於北市6:00下班的第二波人潮又來了, 所以又開始滿車了, 這個時段相信很多等車的乘客都有同感才是...

我個人是不太想在PM 5:30~6:00去等 921, 因為試過幾次, 難度太高, 只有乾等的份....PM 6:00之後再去等車就比較快些....

現在6：45，公車動態app上，921共14台行駛中，而908共9台行駛中。

lulu 發表於 2013-10-18 18:48
現在6：45，公車動態app上，921共14台行駛中，而908共9台行駛中。

1930車況

唉…還是難等呀@@五點多等到現在還沒上車呀@@

你太扯了吧,五點多等到七點多沒上車
我今天搭六點多一點景安站上車,到福朋飯店都還有位置阿
會不會形容得太誇張了