阿倫最近的行事風格似乎比電火球任內還「操」，具有全台最大票倉的新北市行政效率若能令人耳目一新，新北市民就有福了。

三鶯線宣布動工吧~{:4_199:}

希望不是新官上任三把火...
因為之前常去桃園縣政府洽公
對他們公務員的感覺不是很好..

回覆內容：

有關捷運三鶯線部分，依大眾捷運法規定，捷運建設須經中央核定，才可編列預算及辦理後續施工事宜，且依行政院經建會規定，應先提送可行性研究報中央核定，方得進行下一階段綜合規劃作業。臺北市政府捷運工程局於90年即完成三鶯線可行性研究，不過當時並未完成中央核定程序，另95年完成綜合規劃報告至今，已與現況有所差異，且因機廠移設至橫溪北側農地需再辦理環差分析，故本府已於今年籌編經費辦理可行性研究及環差等相關報告修正作業，並俟完成後循程序提報中央核定。

另三鶯線系統型式部分，經臺北市政府捷運局考量工程施作可行性、財務評估效益等因素，並已將未來人口成長數納入考量，建議採中運量系統，目前興建中之頂埔線已預留通道銜接三鶯線高架車站，可提供兩線站內直接轉乘服務。

有關三鶯線沿線土地開發規劃部分，由於行政院規定須將整合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告，故該部分將納入後續辦理之可行性研究報告及綜合規劃報告修正作業評估檢討，將沿線及場站土地作整體性的規劃，使財務收益能挹注捷運建設，提高財務自償率，以符合中央之規定。

有關結合三鶯地區觀光資源部分，為讓此地更有競爭力及爭取更多公共建設乙節，本府業將三峽及鶯歌地區定位為自然、藝文、水岸發展軸—並將營造「國際水岸文化雙城」列為施政重點，塑造成為新北市國際觀光的文化門戶及旅遊的重要節點，刻正辦理之三鶯新生地、三鶯藝術村、三鶯纜車、文化故事街等規劃完成後將串聯三峽及鶯歌地區之整體發展，提供市民更優質的生活環境及都市品質。

另三鶯纜車計畫部分，三鶯纜車系統規劃自98年可行性評估報告書完成後，並已舉行招商說明會向潛在投資人說明本案之規劃構想與招商內容，同時採政策公告誠徵民間廠商提出申請參與公共建設。本府「促進民間參與公共建設推動小組」決議本案將會持續推動，並配合三鶯地區各項公共建設積極發展，以地區之投資潛力吸引民間廠商參與。

承辦機關：新北市政府交通局、城鄉局軌道工程科、計畫審議科
聯絡電話：本市境內1999、(02)29603456分機4731、7143
承辦人：高琬婷、劉怡君


歸納幾個重點提供各位參考：
1. 市府已經編列預算，將於今年進行捷運三鶯線環境差異性評估及可行性評估報告，大家可以緊盯這個部份的進度，如果今年能完成上述評估分析報告，三鶯線的進度會比較樂觀。
2. 高（重）運量設計似乎仍不在市府考慮範圍，且如我先前所說，捷運頂埔站預留的是高架銜接三鶯線的設計，如果訴求高（重）運量的民意力量不夠強，要變更這樣的趨勢很困難，大家依然必須搭捷運到頂埔站再轉乘。
3. 三鶯地區觀光規劃包括三鶯新生地、三鶯藝術村、三鶯纜車及文化故事街等，文化故事街這一點是第一次聽到，頗為新奇，不過具體內容仍不明，有關三鶯地區的觀光發展，仍需要你我共同關心跟提供建議。
4. 三鶯纜車看來仍毫無進度，市府若仍要採取BOT方式，要有人投標並興建，恐怕很困難，畢竟交通問題仍須先克服...

以下提供原陳情信件內容給各位參考，在此仍呼籲各位居民善用「市長信箱」（網址：http://talk.tpc.gov.tw/indexEmail-1.jsp），多多監督市府或反映意見，說實話，只靠少數人陳情的力量是絕對不夠的，所以希望大家能不吝惜花費一點點寫信時間，一起加入陳情的行列，督促各項建設逐步落實，感謝。

陳情內容: 三鶯線環評已經過期，必須補做環境差異性評估，但此事拖延已久，請問預計何時進行？何時結束？

另外機廠用地最後決定在哪裡？整體路線規劃是否有再做修正跟討論？還有三峽近年因台北大學特定區發展，人口成長快速，未來台北大學特定區人口密度將可能直逼中永和地區，是否有興建高運量重軌捷運，並直接銜接土城線的計畫？

還有三鶯線要申請中央經費核定，最關鍵的是自償率問題，請問是否有針對沿線土地開發進行相關規劃？規劃內容為何？

建議考量到三鶯地區觀光資源，可以規劃為如同高雄市義大世界的大型遊樂園區，以結合未來三鶯纜車、三峽老街、鶯歌老街、鳶山、大漢溪河岸、陶瓷博物館等景觀，成為綜合性開發的商業觀光城市。

順問三鶯纜車市府是否有自建計畫？預計何時興建？何時完工？若要招商，但招商不順利，是否有後續計畫？

感謝。

不知土城頂埔這塊是否也能夠順利,若這塊能夠早點行駛則我們三鶯線應該也不遠了吧!

廢棄 發表於 2011-2-8 11:11
不知土城頂埔這塊是否也能夠順利,若這塊能夠早點行駛則我們三鶯線應該也不遠了吧! ...

頂埔捷運站?! 不是早就在蓋了嗎!? 現在預計103年完工

感謝寧靜海大~這麼熱心 只要可以 我也會盡力寄信過去 大家都要盡一份力^^
我都要變成寧靜海的粉絲了啦~~{:4_90:}

回覆 亨亨 的文章

你是地主嗎？
我看你是很有自我的觀點的人，
不容易受他人的影響。
真的是標準的中間有產階級！
你可能是我們的救星哦！

回覆 亨亨 的文章

人間有夢，只要正面思考的人，一定有美好的將來，祝福你！

回覆 亨亨 的文章

你應該是一個值得交的朋友！

回覆 亨亨 的文章

明德校長只是很專心的在做教育，因為投入，所以深入！因為付出，所以傑出！他並非健言社的成員，只是很幸運與他同一個社區！

下午有個說是工務局的打電話說是回覆的
說朱老闆下達3年時間！要把三鶯線廊帶作好
就是輪廓！（土地徵收！管線配置！）等！
表示我們又向前一步了！（希望）…
必盡連聯外道路都還沒下文！環境評估修正也剛拿到經費就是才要作！
所以換言之三鶯線這3年…不會動！

回覆 饅頭 的文章

我也接到電話，高小姐蠻客氣的。高小姐表示，歡迎隨時打電話給他了解狀況。
他說三環三線(包括三鶯線)是市長任內的重大建設目標，大家會全力以赴完成。
今年:編列預算
明年:完成修正報告並送中央核定，待中央核定撥款予新北市，新北市再撥款予捷運局。
後年:目標動工

回覆 小柚子 的文章

跟我收到的訊息不同！（後年動工）
但希望你是對的！

聯外道路照原先規劃要蓋兩年才會好 . 那就算現在開始蓋好了 , 2013年2月以上才會完工 . 所以後年三鶯線動工的可能不是沒有 , 只是先確定聯外道路今年會開始動工吧 , 不然捷運後年要動工 , 跳票的可能性高 .

我們大家持續監督吧！今年先盯著環境差異性評估跟可行性評估報告的進度，記得常常寫信詢問喔！

回覆 饅頭 的文章

高小姐說後年動工，是內部目標。
雖然不敢保證一定動工，畢竟這牽涉到中央與地方合作的案子，且捷運開工主導屬於台北市捷運局，但是，三鶯線是朱市長承諾與政見，所屬單位公務員壓力也很大，表示會盡全力達成。
誠如寧大所說的，要定期寫信或打電話監督，詢問最新進度，才能知道工程是否落後或生變數。

小柚子 發表於 2011-2-12 11:27
回覆 饅頭 的文章

高小姐說後年動工，是內部目標。

只有一個問題....土地開始徵收了嗎?

亨亨 發表於 2011-2-13 21:26
這問題問的好.......

人家說說隨便聽聽參考參考就好了....

三鶯線的規劃....不是昨天才開始的....也不是一個月前才開始的.....也不是一年前才開始的
若我沒記錯的話....這個規劃.....已經超過10年了....

現在還在告訴我說~~~內部正在規劃.....預計2013年會動工....還只是內部的規劃....

相信我....2012前.....都不會動工.....消息永遠都是規劃中(或沒錢)
等到越接近2012總統大選.....三鶯線.....一定又是"無限可能"......

現在還在給我規劃中......真的是混太兇了........

回覆 nicklee 的文章

細節您可自行寫信到市長信箱一起關心喔~~
正如寧大所言的，一人一信持續監督，新北市政府將會更謹慎面對地方民意{:4_153:}

回覆 亨亨 的文章

這邊很多版友期待希望懷抱夢想........
好騙ㄚ!

　　我想沒有誰好騙不好騙，只是想法不同而已，再出現這樣具有針對性的言論我會直接刪除文章並給予警告，請避免，另外呼籲，有不同的意見很好，但就不必要潑冷水了。

回覆 小柚子 的文章

請問"高小姐"電話為何? 抬頭如何稱呼? (拍謝前面沒跟到)

所以照亨大的說法是: 土地徵收目前八字沒一撇
若去電詢問是否答覆為"目前仍在協調中"的官方說法哩?

回覆 fay 的文章

回覆內容： 親愛的市民您好： 有關捷運三鶯線部分，依大眾捷運法規定，捷運建設須經中央核定，才可編列預算及辦理後續施工事宜，且依行政院經建會規定，應先提送可行性研究報中央核定，方得進行下一階段綜合規劃作業，亦須將整合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告。臺北市政府捷運工程局於90年即完成三鶯線可行性研究，不過當時並未完成中央核定程序，另95年完成綜合規劃報告至今，已與現況有所差異，故本府已籌編經費辦理可行性研究等相關報告修正作業，並俟完成後循程序提報中央核定。 感謝您關心市轄建設，敬祝萬事如意。
承辦機關：新北市政府交通局軌道工程科
聯絡電話：本市境內1999、(02)29603456分機4731
承辦人：高琬婷

不論是土地徵收或相關細節，歡迎大大們一起寫信或致電一起監督囉~~

回覆 小柚子 的文章

這....看了有點無言.....

會加入追蹤及監督{:7_447:}

回覆 亨亨 的文章

可見政府那端與地主現階段是達不到共識

我們小百姓也只能盡可能督促進度
但土地這部份就無能為力了....

關於土地徵收跟規劃的問題我已經詢問過很多次了，市府都沒有正面回應，其實土地規劃應該跟可行性評估報告一起啟動，並且做長遠規劃才是。

回覆 fay 的文章

Fay大:您注意看一下回文內容

編列預算及辦理後續施工事宜，且依行政院經建會規定，應先提送可行性研究報中央核定，方得進行下一階段綜合規劃作業，亦須將整合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告。

也就是說，
先:編列預算修正報告，可行性研究送請中央核定
後:進行綜合規劃作業
整合性土地開發計畫+財務收益納入規劃報告，應該是在可行性研究，提出相關規劃。(撥用多少經費徵收或開發，都應該列入可行性研究，否則中央如何核定撥款?!)
因此寧大所推論的，應該正確。

提計畫-->中央核定撥款-->動工(含有土地徵收.聯外道路作業進行等等)
中央經費沒提撥前，土地就不可能徵收，聯外道路也不可能動工。

因此，寧大建議先緊盯預算編列修正報告及完成時間，應是目前階段追蹤監督的焦點。

大家都殷切期盼三鶯線及早動工，不論是看好或看壞朱市長任期內三環三線承諾政見，響應寧大所言的，發揮公民權，積極監督市政推展。三鶯線不只是住民通勤需要，更是推動觀光，增加地方收入的重要一環。一人一信持續監督市政，讓我們居住環境更好。

回覆 小柚子 的文章

暸解~

已去電交通局軌道工程科 高小姐(很親切誠懇)
表示預計明年完成環差及道路,財務相關評估與整體規劃
(環差目前委由捷運局專人負責, 請高小姐亦隨時關切進度)
明年中央若核定則將進行土地徵收...等後續事宜
目標也是希望後年動工

去電公務局陳先生詢問聯外道路狀況
表示府內預算仍在審核中
目前為緩辦未撤案
若核定下來預計兩年可完工(包含徵收等程序)

總之, 市府員工對朱市長在交通建設上的魄力持正面看法(這是當然)
大家參加相關會議時, 記得請眾議員們多去關切(應有所助益)

回覆 fay 的文章


　　用實際行動監督進度，只能給你一個 {:4_113:}

回覆 fay 的文章

790樓小柚子:
"我也接到電話，高小姐蠻客氣的。高小姐表示，歡迎隨時打電話給他了解狀況。
他說三環三線(包括三鶯線)是市長任內的重大建設目標，大家會全力以赴完成。
今年:編列預算
明年:完成修正報告並送中央核定，待中央核定撥款予新北市，新北市再撥款予捷運局。
後年:目標動工"
詳如:https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=8199&extra=&page=79

致電高小姐跟催進度的大大們，就知道小柚子轉述高小姐回覆無誤。
不見得每個大大們都滿意目前進度，這有賴大大們一人一信/電表示意見並持續監督囉。

道明寺司 發表於 2011-2-12 05:19
聯外道路照原先規劃要蓋兩年才會好 . 那就算現在開始蓋好了 , 2013年2月以上才會完工 . 所以後年三鶯線動工 ...

早就說過按現在的規劃就是要先看聯外道路. 在還沒有合理解決以前, 三鶯線?! 等吧......

回覆 andy826 的文章

andy大大:果然英明，料事如神，您要不要也撩下來幫忙監督阿?!幫忙寫個信或打個電話囉{:4_113:}

當初好幾個立委也幫忙講過
我們也沒有立委大
若有好點子
也許可以轉給曾經幫忙過的立委
比如請洪議員代轉

目前只能祈禱先把路先蓋出來

捷運三鶯線的催建，對大家的努力，我謹此致謝、表敬意。
以北大特區居民觀點，對捷運三鶯線的促建，我個人有些淺見供各位參考:

1.不要忽視台北大學聯外道路的重要性及迫切性，應加大力道，催督新北市府儘速完成台北大學聯外道路:

台北大學聯外道路的重要性不亞捷運三鶯線，尤其是快速銜接頂埔站。按原三鶯線捷運站規劃，鄰近北大特區有教育學院與台北大學ニ站, 因其地理位置對北大特區內相當大部份社區居民而言，皆非可接受徒步可達範圍內。大多數上班通車族，合理的接駁方式，應是先搭公車至教育學院站或台北大學站，乘三鶯線經頂埔轉板南線。這樣的搭乘方式比目前以916、922 至永寧，不見得會快多少，唯一的好處是不必擔心在早上尖峰時刻搭不上車。土城線延伸頂埔段預訂民國102年9月完成通車，屆時「聯外道路」如能配合完成併行駛公車至頂埔站，因里程僅約在５公里內，相信對北大社區交通是很大的改善。

2.三鶯線（第一階段）規劃路線由土城頂埔至鶯歌鳳鳴，改採淡水綫地上高架重營量方式，真的是較多花費許多而不值得考慮嗎？

三鶯線（第一階段）土城頂埔至鶯歌鳳鳴，採高架輕軌系統，長約13.2公里，概估總經費約305億元。按99年12月15日臺北市政府捷運工程局施政報告:
www2.dorts.gov.tw/brief/policy_report/pr9911/pr_9911.html
「…捷運主機廠原建議設置於鶯歌大漢溪新生地，因應台北縣政府規劃該新生地另作其它用途，並要求本局配合變更機廠規劃設置地點…」，如三鶯線土城頂埔至鶯歌鳳鳴，改採地上高架重軌系統，除可省略輕軌機電系統設備外，亦可避免文湖綫似的長程規劃缺失。三鶯線（第一階段）土城頂埔至鶯歌鳳鳴，採高架輕軌或高架重軌，似有重新評估的必要性。何況有台北大學聯外道路銜接頂埔站後，我覺得值得我們等待，多花心思時間來研究出最佳的方案。

小柚子 發表於 2011-2-15 00:53
回覆 andy826 的文章

andy大大:果然英明，料事如神，您要不要也撩下來幫忙監督阿?!幫忙寫個信或打個電話囉 ...

ㄜ~坦白說, 公司卡外網, 所以一些陳情什麼的, 沒幫到忙. 回到家也很少坐在電腦前.{:4_186:}

監督三鶯線~~讚~~持續監督,持續反映,持續要求,希望三鶯線能夠早日動工,加油

回覆 andy826 的文章

也沒關係阿，只要把建議PO上來，集思廣益，也是間接督促市政{:4_166:}

小柚子 發表於 2011-2-14 15:28
回覆 fay 的文章

790樓小柚子:

很想給小柚子按個讚.........
雖然目前都只是看到....都是規畫書(還尚未審核)...
對於先前政府....這樣不重視三鶯線......真的很讓我失望........
但是還很感謝小柚子的努力........

指示規劃....送審.....預算......動工.........時間不知有沒有機會更快一些.......
我個人還是主看2012......
在總統大選之前.....三鶯線若沒具體事情進度發生.....還停留在紙上作業......
那............我會再做出一次選擇.......

回覆 nicklee 的文章

謝謝您~~
你說出我的心聲，政府應該依照政見承諾進行公共建設。
公共建設是否順利推行，也有賴大大們發揮公民權監督，一人一信。
不論結果如何，或成效滿意與否，至少是投下一次選票的參考與依據。

小柚子 發表於 2011-2-17 11:30
回覆 nicklee 的文章

謝謝您~~

不客氣.....因為妳真的對北大這塊土地十分有心....

只是換個角度想.....政治人物的選舉支票.....
本就應該自己實現....這才是對人民負責....

但是如今.....反倒是需要人民不斷的陳情.....
還需要發揮一人一信的活動.....來"拜託"政治人物執行他的支票....
讓我覺得很可悲....也很心寒....
更讓我佩服小柚子的耐心....和對北大的熱情.....

2012 或許我們無法要求新北市的市長來兌現他的政見(坦白說 當初我也沒投給他)
但是2012 我們應該可以要求當初2008開支票給我們的總統(這個我就有投了)

或許有些人會認為我要求過於嚴格
或許有些人會認為 我這樣會抹煞現在很為三鶯線努力的政府官員(好比高小姐)
但是只要2012一到.....三鶯線還是紙上作業......
那我會用選票做出我自己的決定.....畢竟只有這個時候....人民才是真正的老闆.....

2012.....是來review 2008支票的時候......
2014.....是來review 2010支票的時候......

只是我個人看法......若是不認同.....還請多多見諒....