亨亨 發表於 2010-10-14 04:27
請問啥時候會開捷運會議??

某年某月的某一天 終究會開的

捷運三鶯線專案會議開下去
還真的會很好玩

可以的話
最好是像北投那樣
捷運經過北投
拉一條支線到新北投

不過這只是想法................

各位先進大家好,拜讀了好幾樓的言論後,小弟有個想法,
高鐵為什麼在台北與高雄之間有很多站是座落在人煙稀少的鄉下?
是不是公共設施與生活機能都具備就可以帶動繁榮?
那麼捷運的路線規劃是不是應該著眼在未來?
此外,北大社區與舊市區真的只能選一個嗎?
不能像新北投或小碧潭一樣嗎?
再者,教育研究院到介壽路交叉口不過五分鐘路程,有差別嗎?
如果為了這些問題導致捷運一延再延,真的會比較好嗎?

回覆 eazytalk_7 的文章

各位先進大家好,拜讀了好幾樓的言論後,小弟有個想法,
高鐵為什麼在台北與高雄之間有很多站是座落在人煙稀少的鄉下?
是不是公共設施與生活機能都具備就可以帶動繁榮?
那麼捷運的路線規劃是不是應該著眼在未來?
此外,北大社區與舊市區真的只能選一個嗎?
不能像新北投或小碧潭一樣嗎?
再者,教育研究院到介壽路交叉口不過五分鐘路程,有差別嗎?
如果為了這些問題導致捷運一延再延,真的會比較好嗎?

1. 其實目前的路線規劃，就看得出來是有考量未來整體三峽的發展，不然單以人口數字考慮，路線跟站點應該設在介壽路或老街附近，其實教育研究院站剛好位在北大特區跟三峽市區中間，我認為是著眼於未來的站點。

2. 不過捷運有現實層面的問題，他畢竟不是城際運輸，而是都會運輸，所以捷運雖然有帶動發展的效果，但更重要的是要發揮他輸運的功能，如果站點都設在偏僻的地方，沒人搭，就成了賠錢貨，也無法發揮大眾交通運輸的目的，所以高鐵跟捷運，還是有本質上的不同，不該作為類比。

3. 其實交通部暗示得很清楚，大家也知道政府猛減富人稅金，所以國庫相當吃緊了，是不是有錢蓋三鶯線都有變數，更遑論要拉支線了... 與其拉支線，不如將接駁公車做好，會比較實際些。

回覆 Fanny媽 的文章


　　大家記得把朱立倫在學勤路大大的廣告海報拍下來存檔喔！

　　假設他真的當選，卻沒有在任內興建三鶯線，那到時候，我想我們有很多可以來逼迫政府做事的方法... {:4_186:}

回覆 寧靜海 的文章

其實我個人也很希望是重運量的捷運，但以目前的情勢來看，要做這種設計上的變更在台灣來說很困難
政治因素 預算經費 土地徵收 等等....

在北大的話高架鐵路有個好處，就是沿途風景應該挺美的，尤其是北大的大樓群

回覆 寧靜海 的文章

報告海大
現在朱副院長好像改口為「加速核定」耶 (請參考洪議員的廣告看板)

馬總統都沒用了,小小市長有用嗎..

台北市內或跨越台北縣市的捷運，台北市政府還可以分擔經費，
三鶯線全在北縣境內，得靠中央的補助款加上台北縣政府自編預算，
顯然環狀線是現任縣長的優先選擇，但是似乎只是讓已有捷運的地區更便利，站數更多
當然也能博取更多選票，
但環狀線是不是足以帶來足夠收入讓收支平衡？我是有點存疑啦！

新市長雖然不是三鶯線最終決策者，
但若連積極爭取的意願都沒有，當然也不必炒了！

也許目前很多人感覺坐916.921.922，或自己開車就夠了
不管現下三鶯地區民眾是否有用捷運通勤的急迫需要
但有長眼的都可以看得到，這裡的的規模已急遽發展起來，
等到公車系統.公路系統都不敷使用時才規劃甚至動工，就太晚了。

至於高運量捷運可不可行，除了看通勤人數以外，基本上還是錢的問題
大家去過台中市吧，覺得那裡的市區，重劃區和人口數，比起北大特區如何？
各位若是中央決策官員的話，高運量的三鶯線，優先順序該排在哪裡？

三個環相交的地方
印象中都是台北市

小朱三環三線網址
http://www.llchu.org.tw/politics/politics.asp?num=18&cate=

[youtube]zEKpyhtclGQ&[/youtube]
既然三鶯是觀光為主之鄉鎮，捷運也可考慮具有觀光特色之系統，
提供另類想法供大家思考。
Wuppertal是德國一個城市，到處是綠地、樹木...等等，這跟三鶯及北大特區很像，
另外，她可是阿斯匹林之發明地哦~~

One of the city's greatest attractions is the suspended monorail (“Wuppertaler Schwebebahn”), which was established in 1901. The tracks are 8 m (26.25 ft) above the streets and 12 m (39.37 ft) above the Wupper river.

Wuppertal (German pronunciation:) is a city in North Rhine-Westphalia, Germany. It is located on the Wupper river south of the Ruhr area. Population 361,333 (2005).

Two thirds of the total municipal area is green belt: woods, meadows, gardens and fields. From any part of the city it is only a ten-minute walk to one of the public parks or shady woodland path. At the same time it is a major industrial centre including such industries as: textiles, metallurgy, chemicals, medicine (Bayer), electric, rubber, vehicles and printing equipment. One of the most famous pain-killers, Aspirin, was invented in Wuppertal by Bayer.

很像很棒的樣子喔

很不錯!!

不過個人還是喜歡下面有軌道

不然會想很多{:5_224:}

這樣設計的好處是不會影響車道，文湖線如採這做法會比現在好。

好像高空纜車
只是它的車廂很長{:5_265:}

日本也有這樣子的電車(湘南電車)
我還去坐過兩次
也是跟照片一樣一次兩節
路上一共七八個站

其實坐起來感覺也還好
就是沒有開太快(吧)

贊成! 成本不知會不會較低,沿三峽溪過來,順便連河岸觀光一起規劃!

跟我前天去日月潭坐的纜車好像喔!!!!
加長板的纜車捷運XDDD
NICE!!! {:7_487:}

呵呵~~看起來是不錯
但以臺灣的製造品質....
想到貓纜把人掛在半空中的景像
{:4_143:}
有些剉咧

這樣的列車確實風景艇不錯的，但是台灣地震這麼頻繁晃起來也艇刺激的{:4_99:}

不錯的Idea,可成為當地的特色。{:5_215:}

附上兩張Wuppertaler Schwebebahn照片，
假想她是三鶯線~~{:4_171:}

t0188930 發表於 2010-10-17 08:37
那是德國，在台灣別傻了，不可能，看看影片就好！

其實大家都知道三鶯線就只差在預算而已，
所以要改系統雖說應該也是不太可能了，
但是大家要想想，如果只是像文湖線及機場線那樣高架，
都是一個個圓圓粗粗的水泥柱，灰灰的高架線，
真的真的配不上三鶯及北大特區這樣有人文環境特色的地方，
假設能設計得類似或其他比Wuppertaler Schwebebahn 更有特色的系統，
這樣才能吸引不只來一次老街或三鶯玩的遊客，頂埔到鶯歌沿岸之大漢溪景觀真的也很美哦~~
只是提供其他思考給大家參考參考，至於結構安全那真的不是什麼問題，
Wuppertaler Schwebebahn 於1901就到現在囉~~已百年之歷史了~~
其實個人覺得也沒什麼不可能，事在人為而已！

昨天收到候選人政見宣傳單，
打開一看，大家能接受嗎？
不是規劃至少中、高運量嗎？
如果是輕運量捷運規劃，
我建議規劃的要有特色，要像Wuppertaler Schwebebahn~~

阿...
我是5樓~應該就不會被鎖了

啊...那我趕快, 排到第6樓.....

媽!! 我在這裡!! {:4_127:}

可是明明規畫是中運量捷運系統，怎麼議員的政見反而縮水呢？還是他搞錯了...

大胖豬 發表於 2010-10-17 11:05
樓上的幼稚園和國中生 都不會算數呢

幾樓都數不清楚呢....

噗....不該相信幼稚園生的算數, 我改了...

亨亨 發表於 2010-10-17 10:20
..............................~
這帖有可能又變導火線~

亨亨大大，應該沒那麼誇張啦！
我相信大家都是理性的選民，
大家討論討論而已吧！

寧靜海 發表於 2010-10-17 11:23
可是明明規畫是中運量捷運系統，怎麼議員的政見反而縮水呢？還是他搞錯了...
...

如果搞都搞不清楚狀況，那還選他幹嘛？
而且還有兩都市長候選人背書！

如果沒記錯
有人的政見是任內一定動工
這位想要更上一層樓的議員候選人卻還說要爭取
實在不知道他幾十年的代議士生涯都是怎麼混的

我看他不用選了............

回覆 owen 的文章

沒錯！事在人為應該將這些PO給捷運官員参考才是，她們才是決策的人，就算是預算夠，以台灣目前生態，還是不會做的！

先不管政治立場啦 ~ 我覺得貼宣傳單上來是沒有關係的 ~
因為我就沒有收到"任何"的宣傳單, 所以當要投票的時候也不知道要給誰 ~~

如果真的有什麼政策是有談到「北大特區」的, 上來分享給大家也是不錯的!!!
重點是要沒有政治立場喔 !!!

姑且不論台灣的交通法規，我覺得這種類型的輕軌用在三鶯線上也很適合。

回覆 亨亨 的文章

給我捷運 我給選票= =
要是沒給 下次一定換邊投..
純路過

這個人也許是要肯定敗選了 沒有道理不替三峽鶯歌著想吧!
枉費它還想要進入市議會阿!!{:4_164:}

回覆 寧靜海 的文章

想法很好，這列捷運是否也要等紅燈？還是可以直闖！一堆闖紅燈冒失鬼，不怕當場幹上！

回覆 masayasu 的文章

有人的政見是任內一定動工
這句話有語病！任內？1任還是2任？要問清楚說明白！