🔧 本帖最後由 寧靜海 於 2012-11-14 21:45 編輯
看了麥子園開發案的簡報，一則以喜，一則以憂。
喜的是整體規劃看起來很不錯，有一大片的文教區，還有河濱公園，更重要的是有同步規劃產業專區，不僅能增加在地就業機會，解決北大特區在地消費不足的問題，也可以有效將現有工廠集中管理，降低污染可能性。
但值得注意的是市府似乎有意在麥子園中心增設一個捷運站（詳見上圖），而現有的教育研究院站則往國慶路方向西移。
對部分居民來說，這恐怕不是一個好消息，因為已經有點遠的捷運站，距離又更遠了... 恐怕已經遠遠超出許多人所謂「15分鐘步行距離」的接受範圍（不過對某些人來說，好像也稍微變近了）。
不過站在捷運三鶯線的立場來看，在麥子園中心增設一站，是很務實的想法，因為可以擴大捷運開發周邊土地的面積，獲得更高的開發效益；自償率越高，三鶯線就更有機會爭取到動工經費。
但捷運站距離北大特區越遠，現有的快速公車就越具優勢，特別是快速公車具有離家近、免轉車、票價低廉、一站到底的優點，即使捷運完工，許多居民仍可能選擇搭乘快速公車，少了北大特區主力通勤族的票箱收入，捷運三鶯線的運量讓人憂心。
目前捷運三鶯線正在綜合規劃的階段，路線跟設站還有微調的空間，建議大家不妨多跟新北市政府反映建議與需求，讓捷運三鶯線能真正滿足大家的需要。
