現在長庚專車跟上班時間完全沒辦法配合啊,我看大家爭取的這些路線轉乘都不需繞路,只有林口方向都需要繞到板橋或是台北換車.

柏大加油，精神支持你！

你在林口上班啊...　哇...
這真的很辛苦！

如果要爭取，我絕對支持，也願意協助！

不過現階段確實要先找出潛在需求的族群，
這樣對業者開發新路線，
才有實質誘因！

廣達員工也有需求.

可以的話先開車吧
林口那邊停車不算難 又不用過收費站

支持喔{:4_153:}

支持!!!
有時候要到林口真的很不方便:(

附議
常常需要去林口

可能往來林口的族群可能有

1.在林口四個工業區及華亞科學園區上班的上班族
2.在林口長庚醫院及其週邊店家上班的員工
3.到林口竹林山觀音寺朝拜的信徒
4.到長庚大學，長庚護理技術學院，國立體育大學，醒吾技術學院，林口高中等學生
5.未來要到林口大型購物商場，機場捷運線搭乘的旅客

其實族群還不小，如果能有這條公車路線，那住三峽的居民也多了到林口就業的機會～
樂觀其成哦！

多個選擇路線也不錯,附議!

那大家要不要把心目中的理想路線提出來呢？
如果有需求，也有具體建議，
接下來就是拜託里長或議員提交給業者去評估可能性了...

需求使用.量更應該審慎評估{:1_768:}

華亞科學園區...(舉手~~)

其實如果有了三鶯二橋之後,
走三鶯二橋接中湖往龜山/體育學院/林口至少可以省下陶博館前的塞車車陣至少10min...
上班開車時間可以壓縮到30min~~

不過有公車當然更好啦!!! 至少可以在車上睡覺~~{:5_221:}

附議。
我們公司的倉庫設在林口，也是常常煩惱不知道該如何前往？

memphisliu 發表於 2012-7-10 20:42
華亞科學園區...(舉手~~)

有需要申請+1

http://www.shulin.ntpc.gov.tw/_file/1310/SG/43255/D.html
跟樹林醫療專車路線一樣就可以,不過希望能繞到華亞園區,該路線應該只有小巴可以搭.

常去林口,附議

我們家人時常到林口長庚醫院看診,如果有從三峽到林口的長庚醫院,那就不用到台北了

林口的話現階段最快就是932接920...932算好時間920車子多很好等，但920搭到醒吾差不多要1小時...
不過920的司機開車還算快的餒！

我老公也在林口上班,贊成~

加油啦！支持你

memphisliu 發表於 2012-7-10 20:42
華亞科學園區...(舉手~~)

其實如果有了三鶯二橋之後,

龜山+1{:6_308:}

秦承輔 發表於 2012-7-10 22:39
林口的話先階段最快就是932接920...932算好時間920車子多很好等，但920搭到醒吾差不多要1小時...
不過920的 ...

樓主都已經說了,不希望繞到板橋或台北換車!

路線1

三峽>國道3往南>接國道2往西>接國道1往北>林口交流道>林口長庚醫院>林口各工業區



路段2

三峽>國道3往北>接台65線(特二號)>接國道1往南>林口交流道>林口長庚醫院>林口各工業區

附議！！！這樣我ㄤ就不用騎很久的摩托車了，總覺得好危險阿{:4_202:}

附議，多謝！

偶想有一種方式可以去思考!{:4_202:}

委請政府與客運業者合作提供通勤專車(只有上下班時段發車)
http://www.pto.taipei.gov.tw/lp.asp?ctNode=30814&CtUnit=17525&BaseDSD=7&mp=117041

台北市政府公共運輸處-內科專區

參考一下吧!{:4_160:}

+1，油錢好傷

飛捷林口廠也落成啦.

內湖人力移動到林口中.

贊成~

北大通勤到林口 真的很耗時間{:4_205:}

豬肉 發表於 2012-7-11 02:29
偶想有一種方式可以去思考!

委請政府與客運業者合作提供通勤專車(只有上下班時段發車)

通勤專車確實是種方式
但走高速公路的車子，還是有那個先天問題
(通勤專車通常只有尖峰一、兩班，萬一上不去，可能會來不及轉換其他交通方式)
至於其餘時段或許可以加開醫療專車的方式因應 (例如上午去程及下午回程各增一班次)

專車提議不錯,但是下班時間不固定是要考量的因素,不知道小巴營運成本如何.

james 發表於 2012-7-11 00:05
樓主都已經說了,不希望繞到板橋或台北換車!

我又不是沒看到= =

洪阿民 發表於 2012-7-11 09:04
通勤專車確實是種方式
但走高速公路的車子，還是有那個先天問題
(通勤專車通常只有尖峰一、兩班，萬一上 ...

記得沒錯了話,{:4_202:}
當初內科的通勤專車一天好像只有早上及下午各兩班而已!
但是隨著需求檢討後,調整班次及班距.

同樣的!不知大家還記得嗎?{:4_101:}

早上七點後,大義路及學勤路上沿線站牌,
總是排著等916的長~~~~~長的隊伍,{:4_165:}
在學成路上等車的人,總是望著車上那"客滿"二字嘆息不已!{:4_92:}...{:4_214:}

通勤專車這是一種概念!
在原本的特定區域間,因沒有足夠客源及固有的交通運輸思維下,
沒有思慮到特定需求而去開發客源!
可以說,它是在特定時段,補充特定區域間的運輸需求.

在北市與新北市之間,交通運輸多樣性不多贅述.
在新北市與新北市較偏遠地區及桃園縣市上下班集中地(各地工業區),
自然就存在的通勤專車的需求.

快速(國道)...便利(減少轉車次數+班次)...便捷(國道+減少轉車次數+班次)
這自然又扯上業者是否有獲利空間,
也扯上各地政府的運輸政策及路權釋放,
還有.....市場是否買單?

其實從"內科通勤專車"的成長發展,就可以窺視一二.{:4_163:}

豬肉 發表於 2012-7-11 10:22
記得沒錯了話,
當初內科的通勤專車一天好像只有早上及下午各兩班而已!
但是隨著需求檢討後,調整 ...

個人比較悲觀的一點在於
走國道的車，沒有站位，一車就40幾個人，所以營收就固定那樣
而且回程一定是空車 (不可能連人帶車停在林口等下班，除非北客能把車拿去機動調度 920)
這樣出一趟車，不知會不會有獲利

不過，管他的，我們提出我們的需求
其他就讓政府和業者傷腦筋好了 {:4_163:}

只有偶而去竹林山寺的人...(可有可無啦)

上班時間如果走樹林肯定塞爆,國道下林口也好不到哪去,如果以通勤小巴為主,可以考慮往鶯歌方向走山路(茶專路)從振興路上林口,不過沿路可能沒有客源,只有北大特區跟鶯歌居民會搭乘,不過這樣一來就可以先到華亞園區再到林口長庚甚至林口舊市區.
過鶯歌也可以走山鶯路那,客源可能可以多一點,不過橫跨桃園縣路權不知會不會有問題.

柏大在長庚醫院上班喔~

去林口的公車+1,三年後老婆公司搬去林口~沒有公車很不方便!

ritaho 發表於 2012-7-11 11:05
柏大在長庚醫院上班喔~

我在長庚附近工廠上班.....