回復 diplomat_liu 的帖子
我沒那麼贊成殯葬特區設在三峽~不過有問題想問~希望能有人回答.
1.設置地點不是離北大特區有點距離嗎?
2.真的設在那邊~殯葬車隊會進來北大特區再出去嗎?
3.人人都會死~我們總會有用到的一天,殯葬車隊靈車也沒那麼可怕~一起等紅綠燈也還好吧~
4.殯葬車隊的噪音應該透過噪音污染管制~請公權力加強開單取締~
5.死亡禮儀可以很莊嚴可以很安靜~我覺得台灣的殯葬處理方式似乎有漸漸改善囉~)
6.我非殯葬業者~只是覺得殯葬的東西沒那麼可怕就是了~不過~如果是會空汙那當然要反對
1. 設置地點距離北大特區約2公里,但風向正對北大特區。根據橫溪一帶居民表示,現有的三峽火葬場(昇華園,位於殯葬特區預定地旁,僅有一路之隔)經常排放不明黑煙,家裡窗戶跟冷氣風孔也常滲入白灰,生活不堪其擾。
倘若興建殯葬特區,再增設10座火化爐,讓該區成為新北市的「火化特區」,每年火化多達1萬8000具遺體,排放污染順著風向,首當其衝的必然是北大特區。
當我們好不容易送走污染首惡-三峽瀝青廠時,我們能夠忍受市府再送來有著10根大煙囪,全年火化將近2萬具遺體的殯葬特區嗎?
2. 有關殯葬車隊路線,請參考下圖:
3. 殯葬車隊、靈車帶來的不僅是噪音干擾或觸霉頭,還會嚴重妨礙交通。殯葬特區緊鄰介壽路,只有雙向共4線道,卻是三峽、土城之間重要的聯絡道路,平日交通已經非常擁擠,再加上三峽火葬場迎來的送喪車隊,或是假日車潮湧入,塞車也是時有所聞。在沒有任何交通配套或新道路工程的情況,貿然設置規模更巨大的殯葬特區,只會讓該地區交通更形惡化。政府沒有任何交通配套,只急著把嫌惡設施往三峽推,也是讓人非常憤怒與不滿之處。
4. 有關殯葬車隊的噪音問題,警察通常不會理會,更不用說環保局了,因為殯葬儀式乃人生大事,一般外人包括警察多不願意干涉或觸霉頭,所以期待警察或環保局針對殯葬特區噪音進行管制,無異於緣木求魚;求人不如求己,還是應該擋下殯葬特區計畫,畢竟殯葬特區本來就只適合設置在偏遠、無人煙的地方,政府卻反其道而行,背後居心,值得深思。
5. 殯葬文化可以逐漸改善,但就我所接觸到的經驗,台灣殯葬文化要做到向國外一樣,強調安寧、追思、懷念,恐怕還有非常遠的一段路要走,在此之前,殯葬特區仍應該遠離人群,實不宜設置在三峽、土城等人口稠密處。
6. 殯葬特區不可怕,這是未來的一個發展趨勢,但錯誤的政策比天災更嚴重,在錯誤的地方規劃設置殯葬特區,不僅可能污染三峽河及大漢溪、淡水河上游,也嚴重妨礙當地交通,更會對鄰近住宅區製造龐大的空氣與噪音污染,而潛在的影響還包括對於捷運三鶯線進度的妨礙,因為殯葬特區緊鄰捷運三鶯線,一旦興建殯葬特區,將對捷運沿線周邊開發,產生莫大排擠作用,若無法形成開發利益,會降低捷運自償率,增加賠錢可能性,而政府也就更不可能撥款興建這條捷運路線了。
更何況,三峽早已有一座火葬場,裡面也增設了數座禮儀廳,早已足夠土、樹、三、鶯地區居民使用,新北市政府若真心考量殯葬設施或火化設施不足之問題,應該朝向其他區域做規劃設置,而不是把整個新北市的需求都加諸在三峽,要三峽、土城居民去承擔殯葬特區的惡果,這是非常不公不義的政策規劃。
更不用說殯葬特區規劃過程不透明、民政局長涉及違反利益迴避原則,還有研究報告似為業者量身打造等疑點,因此,反對殯葬特區,不只是為了捍衛三峽、土城兩地居民及環境權益,更是為了對抗政府不公不義、違反民主主義的錯誤政策。
基於上述原因,希望大家10月29日務必一起站出來,共同到新北市政府大門口,捍衛三峽,守護我們的家園!