昨天去梅街逛了一下,機車停在大義路自助餐外頭的機車格,我可是很安分守己的把車停好,可是很多汽車都臨停在機車後面擋到我的車又出不去,真的很火大,要也往旁邊一點,占據在機車停車格後方嚴重的造成機車騎士不便,請開車人士注意。

上週六，我也成了網友口中亂停的一份子
但，我真的嘗試過找合法車位，確實找不到.....

打電話叫拖吊車來把他們吊走!!

可以停遠一點喔～
我禮拜六日都停到中悅大門口前面那幾個車位...{:4_163:}

yapi 發表於 2011-5-30 15:30
上週六，我也成了網友口中亂停的一份子
但，我真的嘗試過找合法車位，確實找不到.....

北大特區不大~~
稍微走一下~~
就很多停車位了~~

饅頭爸 發表於 2011-5-30 16:10
北大特區不大~~
稍微走一下~~
就很多停車位了~~

算我潑一下冷水

除非要去的餐廳是用餐時間會超過1個小時以上
否則一般人還是會強烈希望停在附近吧

當然，紅線停車，我自己還是知道理虧的，所以萬一被吊也是會摸摸鼻子
但，身為舊市區居民的我，確實會被這個因素影響再次消費意願
像近來我就已經很少會去國際X街一帶了....

強烈希望停在附近??
這不是一個可以紅線停車的好理由~~
國際X街~~
明明就有收費停車場~~
走路也不過5分鐘~~
有很遠嗎??
先做點功課不為過吧??

饅頭爸 發表於 2011-5-30 17:15
強烈希望停在附近??
這不是一個可以紅線停車的好理由~~
國際X街~~
明明就有收費停車場~~
走路也不過5分鐘~~
有很遠嗎??
先做點功課不為過吧??

唉，算了
紅線停車本就是理虧，抱歉

下次避免去那個區域即是.....

yapi 發表於 2011-5-30 17:22
唉，算了
紅線停車本就是理虧，抱歉

我就是因為那裏停車超不方便~~
所以也很少去~~
這樣吃飯的時候可以不用提心吊膽~~
否則吃一碗拉麵要2000~~
實在吃不消~~

最厭惡不遵守秩序的人了{:4_207:}
尤其是自我感覺良好的那些人

饅頭爸 發表於 2011-5-30 17:30
我就是因為那裏停車超不方便~~
所以也很少去~~
這樣吃飯的時候可以不用提心吊膽~~

或許北大的居民可以想想
既然希望優質店家能進駐，但如果停車問題不克服
其他區域的人如何過去消費??
反之，消費力提不起來，又如何吸引(or留住)優質店家?

用個最簡單的例子：舊市區的市場區域 (請先不要考慮以後新市場大樓的因素~~)
這是一個先天非常不良的區域
以和平街、民生街、信義街一帶為例，幾乎全都是紅線
如果警察真的強力執法，每天都取締違規停車(含機車)
試想，那一帶的商家會不會跳腳? 難道，那一區的居民(非商家)不想要乾淨整齊的環境?
又或者反過來說，如果北大居民要到舊市區採購，以騎機車來說，
真的全部都是乖乖的停在文化路或中山路機車格，再走過去採買??

最後，強調一下，不是想爭辯。
因為紅線停車就是錯，只是覺得這是問題......

yapi 發表於 2011-5-30 17:51
或許北大的居民可以想想
既然希望優質店家能進駐，但如果停車問題不克服
其他區域的人如何過去消費??

不是要酸你
只是我個人的想法
如果優質店家進駐條件是要連帶接受在這些店家的消費者亂停車
那我希望北大就維持目前這種清爽環境吧
即使所謂的優質店家不進駐我一點也不惋惜

停車位不夠-> 停車場的需求 -> 達到一定ㄉ經濟規模 -> 有人建/開 停車場
如果因為不方便就亂停,那麼北大的停車問題,跟其他地方也差不了多少ㄌ

清爽一點
守法一點
拖吊執法加強一點

台北大學裡面可以停,靠近國際街這邊也有好多停車格..側門走出來就是國際街..超近的呀
而且附近也有收費停車場
會抱怨然後停紅線的只是不想花錢停車吧~~
牽拖這麼多?

國際x街那邊變成單行道嘛..

兩線道, 其中一線道全改成停車位.

快建議里長吧, 不然那邊商家怎做生意啊?

回覆 老賈 的文章

國際x街那邊變成單行道嘛..

兩線道, 其中一線道全改成停車位.

快建議里長吧, 不然那邊商家怎做生意啊?

上述狀況商家可樂著呢,代表生意上門XD

回覆 jean7445 的文章

晚上八點路邊停車不收費喔,趕快告訴大家,ㄅ在為了省一小時20元的停車費而違停囉!!

老賈 發表於 2011-5-30 21:08
國際x街那邊變成單行道嘛..

兩線道, 其中一線道全改成停車位.

國際x街那邊變成單行道嘛..
兩線道, 其中一線道全改成停車位.
快建議里長吧, 不然那邊商家怎做生意啊?
----------------------------------------------------------------------------------------

國際x街那邊的沒良心亂停車的快點拖一拖嘛...
兩線道都被亂停成S線道，連機車都難以通行
快建議里長、議員、警察局長、市長，不然住這邊的居民怎麼生活呀?

為什麼要犧牲住戶成全店家?
明明就有"一堆"停車位，為什麼不付錢去停車?
難道吃飯的錢付的出來，停車的錢就付不出來

年初還是去年底林富子里長就有發過問卷調查表給附近的住戶，絕大多數住戶還是"反對" 國際一、二街改成單行道or增加停車格
可是警察人力還是不足也不可能時時駐點趕"蟑螂" (我遇過一個在開單勸導的波麗士，他也很無奈的對我說趕都趕不完)
還是強烈建議附近的居民常打110，為了維護生活的品質與行的安全。

我打110 都說：三峽區國際一街、國學街路口，汽車違停非常嚴重，請過來處理，謝謝。

店家前沒有停車位,我就很懶的去了{:4_186:}

北大特區汽機車停車格，今入住率尚未飽和已明顯不足(各社區每戶大部分幾乎只有一個汽機車停車位，家人第2部汽機車或來賓就沒得停)預見不久將來特區內違規停車的問題一定更嚴重。現今特區內應極力爭取尚未興建的學校操場興建地下停車場並在重要道路劃紅黃線禁止車輛違停，才能解決以後北大特區停車問題喔!(雖然台北大學有設地下停車場畢竟離特區較遠較不方便，若能在中小學操場設地下停車場才能永遠解決北大特區之停車交通問題喔!)

回覆 yapi 的文章

上週六，我也成了網友口中亂停的一份子
但，我真的嘗試過找合法車位，確實找不到.....

假日路邊停車格不收費,所以周轉率超低,找車位比收費時段要難上100倍,除非運氣好XD

家樂福樓下不是也有很多位子可以停??{:4_144:}

愛車也不用晒到太陽~

國際一街一天24小時都有人亂停...
就算少1個亂停的人來....
也還是有99個人亂停....

要改成單行道，另一邊變成停車位，
這只有店家會拍手贊成，
因為這樣客人不用跑警察...

我可以拍胸脯保證，
如果改成單行道，一邊是合法停車位停滿車，
另外一邊是紅線？ ""照樣停滿車""啦
這就是我們的水準

以前呼籲店家很多次了，在店門口貼一張停車位的指示圖，
教導你們的客人要去哪裡停車，會比你們看到警察來，叫客人去移車有水準.....
開進北大校園側門停車，再走到國際一街真的是很近...
有些開車族，也真的不知道北大校園內可以停車...

到現在沒有任何一家店有貼停車位的說明......遺憾

1. 想要有一個良好的生活社區, 守法是第一要素, 請不要說已經知道臨停違規是錯誤的行為, 又說很難停就不來北大社區, 不能守法就不要來。去看看巴黎計程車排班司機, 不但熄火, 大家合作用手推車以便節能減碳, 沒聽到他們叫苦。

2. 請善用北大地下停車場, 路邊停車格, 大賣場地下停車場, 私人收費停車場, 多走幾步路, 不但有益健康, 也有益特區內停車秩序的維持。

3. 請多搭公車, 或850社區公車好嗎? 都知道停車麻煩, 還堅持要開車, 然後違規停車, 心驚膽戰吃東西, 不是自己找罪受嗎?

4. 也可以騎腳踏車, 特區有腳踏車專用車道 (藝術大街), 都是很好的選擇。

最後, 我不是不歡迎舊城的人來北大特區, 只是覺得, 要有一個好的環境, 需要大家守法來維持, 難道也要北大特區淪陷成舊城老街的交通及停車品質, 再來抱怨生活文化水平, 不是本末倒置了嗎?

總之, 大家守法, 環境才能維持, 當然, 執政的人也要多考慮停車位的增設, 才能解決更多的問題。大家一起加油吧! 讓北大特區成為一個大家都很樂意來, 而且真正成為一個文教商業文化都令人羨慕的地方。

回覆 yapi 的文章

贊同！沒有停車位就沒有商機。

史莫莫 發表於 2011-5-30 18:25
不是要酸你
只是我個人的想法
如果優質店家進駐條件是要連帶接受在這些店家的消費者亂停車

從頭到尾應該都沒有提到優質店家進駐的條件是[接受在這些店家的消費者亂停車]吧
一個重點是交通因素
要嘛交通便利，要嘛停車方便，要嘛就是該區消費力夠強

不然，商家為何要進駐?

jean7445 發表於 2011-5-30 20:24
台北大學裡面可以停,靠近國際街這邊也有好多停車格..側門走出來就是國際街..超近的呀
而且附近也有收費停車 ...

很抱歉，國際X街那一帶，已不在我的消費範圍
因為停車問題太麻煩了，也不想老是違停造成別人困擾

那邊幾乎都是一般小吃類的，用餐時間都不會太長
相對停車走路的時間反而變的太長
不太划算.....

多走走路吧,其實真的不會很遠,
大家都想把車停在門前,汽車,機車...停成一堆
不也只是貪圖一個方便,
停車的人方便了,其他人就得在車陣中找路行走
每次帶著孩子推手推車出門,
除非走到馬路上,不然絕對沒路走
好像不太對吧...
這裡的汽車習慣違停,機車習慣走人行道...
三峽人車越來越多了
若想要三峽的生活品質維持好
要靠大夥的公德心ㄚ

拖拖拖~~全部拖走
我們家樓下也有自助餐和館子
每到用餐時刻也是汽車亂停
建議拖吊單位在這段時間巡一巡
業績會很好~~ㄏ

換ㄍ角度想~北大特區真是越來越熱鬧ㄌ!!好多人喔~

封街與境外停車也是可以考慮的一個方案，北大地區以目前相對於台北市的地理邊陲而言，汽車和機車似乎是不可缺的工具，也是官商部們對北大的交通策略預設。但如果北大特區能作為一個反向政策的行動者，在假日或消費尖峰時間將消費區段封街(連自行車都必須排除)，那麼特區將有數個可安然步行的消費/社會接觸 之實體空間。這其實也是將空間多元化的方式，因為擴展實體上的社會接觸機會可能會在吸引更多街頭活動如街頭藝人、創意市集、工作坊等。這也是將路權從機械車輛中奪回，回歸給行人。不過這也挑戰了特區居民的行動慣性，是否能容忍從高樓層一路搭電梯、步行到消費空間。

yapi 發表於 2011-5-30 17:11
算我潑一下冷水

除非要去的餐廳是用餐時間會超過1個小時以上

每個人想要自己方便, 往往造成別人的不便。從改變自己習慣做起吧! 停在該停的地方, 即使多走幾步路, 就當做運動吧! 對自己健康也有好處!

胖豪 發表於 2011-5-31 10:45
每個人想要自己方便, 往往造成別人的不便。從改變自己習慣做起吧! 停在該停的地方, 即使多走幾步路, 就 ...

只能說這是理想

否則......
為何捷運路線/設站位置要爭取? →不就是為了交通方便嗎?
為何北大附中要爭取? →不就是為了未來就學方便嗎?
為何要使用便道? →不就是為了上高速公路方便嗎?
為何聯外道路要爭取? →不就是為了交通方便嗎?

所以，爭取方便，本來就是人之常情.....

沒想到啊~~
這年頭違停也能停得理直氣壯~~

為何捷運路線/設站位置要爭取? →不就是為了交通方便嗎?
為何北大附中要爭取? →不就是為了未來就學方便嗎?
為何要使用便道? →不就是為了上高速公路方便嗎?
為何聯外道路要爭取? →不就是為了交通方便嗎?

這些~~都是在合情合理合法的前提下爭取的方便~~
和紅線違規停車不是一個等級~~
請不要混為一談~~
更不要藉此美化違規的行為~~

守法是ㄧ件對的事情, 大家都要去做, 也才能教育下一代正確的觀念

也期望所有撻伐亂停車的人...不要只在北大特區守法...到了別的地方就不守法
(看過很多影響到自己的權益就說要守法..一旦與自己無關就當成沒啥事發生)
共勉之

饅頭爸 發表於 2011-5-31 11:00
沒想到啊~~
這年頭違停也能停得理直氣壯~~

為何捷運路線/設站位置要爭取? →不就是為了交通方便嗎?
為何北大附中要爭取? →不就是為了未來就學方便嗎?
為何要使用便道? →不就是為了上高速公路方便嗎?
為何聯外道路要爭取? →不就是為了交通方便嗎?

這些~~都是在合情合理合法的前提下爭取的方便~~
和紅線違規停車不是一個等級~~
請不要混為一談~~
更不要藉此美化違規的行為~~

所以，建議正視停車問題。爭取適合足夠的停車空間。
唉....不知為何老被負面解讀...

PS：使用便道是合情合理合法的?

yapi 發表於 2011-5-31 11:02
所以，建議正視停車問題。

唉....不知為何老被負面解讀...

你的舉例極度不恰當~~
是你自己負面表列~~不是我負面解讀~~

yapi 發表於 2011-5-31 11:02
所以，建議正視停車問題。

唉....不知為何老被負面解讀...

使用便道是在警察機關開放下進行~~
警察可沒同意你紅線停車~~

饅頭爸 發表於 2011-5-31 11:03
你的舉例極度不恰當~~
是你自己負面表列~~不是我負面解讀~~

好吧
那我舉桃子腳小朋友接送的狀況好了
不違規嗎?
家長有無需求?
為何不請警察強力驅離?

PS: 當然，這是另外一種問題....

u8813345 發表於 2011-5-30 18:42
停車位不夠-> 停車場的需求 -> 達到一定ㄉ經濟規模 -> 有人建/開 停車場
如果因為不方便就亂停,那麼北大的 ...

即使有足夠的停車位, 還是有人會為了省停車費而不願意將車子停到停車格內。

我並不認同以拖吊方式來處理停車問題。 同樣是違規停車, 被拖吊與否就會有輕與重(沒被拖吊就不需付拖吊費)兩種不同的處罰結果, 並不公平。其實在台灣不僅處罰不嚴, 執法也不嚴, 所以違規停車問題不僅沒有改善, 還每況愈下。如果能夠修法, 加重違規停車的罰款金額, 假設罰款提高到3000元； 警察加強執法的力度及密度, 拿著相機, 只要沿路拍照逕行舉發。 如果能讓違規停車的人, 停10次就會收到5次, 甚至8次以上的罰單, 我想就不會有帶多人敢違規停車了。