先來彙整一下大家希望增加的公車路線,然後辦投票,再把投票結果寄給縣府跟幾家客運做參考,當作反應需求,不知道大家覺得如何?
我先提幾個例子:
1. 三峽→北大特區→鶯歌
2. 三峽→北大特區→鶯歌→桃園機場
3. 北大特區→北二高→板橋
4. 北大特區→北二高→新店
5. 北大特區→桃園
順便說明一下,關於1號路線,個人認為可以當做觀光公車路線,串聯兩條老街與藝術大道,此外也可以提供銜接鶯歌火車站的另一種通勤選擇。至於2號路線到桃園機場,相信三鶯地區居民多少會有這樣的需求吧!3號、4號路線則是希望比照916路線公車,希望客運公司也提供其他快速公車,方便居民到其他市區。
希望大家踴躍提供意見,方便做成投票後再請大家票選,感謝。
🔧 本帖最後由 ninehole 於 2010-5-11 13:32 編輯
我覺得三峽到鶯歌火車站的確需要一線公車...
也許是那種小巴士就夠了~
另外,三峽到機場的路線,
也可以建議國光號,直接調整從土城永寧站到桃園機場的那一條線,
在原先的路線中加設一個上下客站牌:
板橋-->桃園國際機場
板橋 頭末班車4:40-23:00
板橋 行車間隔30分
行駛時間約60分
停靠站 板橋火車站→板橋後站→仁愛新村→亞東技術學院→貨饒里→土城農會→捷運永寧站→恩主公醫院→桃園國際機場第一航廈→桃園國際機場第二航廈
票價135元增加北大特區←→台北市府捷運轉運站
台北市府捷運轉運站BOT工程快完工
北大特區 ---中和交流道出口--板南路口--捷運景安站
增加北大特區←→台北市府捷運轉運站
台北市府捷運轉運站BOT工程快完工
jackiehorng 發表於 2010-5-11 14:21 
市府捷運轉運BOT案,我查了一下,地點在南港對嗎?那路線上大家認為要怎麼規劃?感覺是很長的一條路線?
12# 寧靜海
簡單來說就是:
北大社區 -> 國道3(三峽交流道)-> 國道3(信義快)-> 捷運市政府站 -> 松山車站 -> 內科
我想要可以到山佳火車站的。北大特區→山佳,小小巴就可。
能不能增加北大特區→北二高→永和秀朗國小的路線阿~
畢竟北大特區也有很多也是從中、永和過來的。
其實大家不妨儘量提供意見,到時候投票就知道需求在哪裡囉!
沒車的人北大特區要到鶯歌或是桃園真的很不便,支持1、2、5。
到桃園 目前都坐到文化路 然後坐桃園客運5005
希望樹林段 有可以到老街的 802等好久 916 太遠
或有特區小巴 在每條路口 都有站 這樣要去台北大學附近吃飯 就不用開車了
雖然有922 可是也要等很久
為何看到 三峽免費公車 會停在桃子腳門口
樹林的免費公車都沒看過
支持3跟4 支持3跟4 支持3跟4 支持3跟4 支持3跟4 支持3跟4 支持3跟4 支持3跟4 支持3跟4
都很不錯
但我個人強烈需求4
因公司就在新店交流道旁
但都沒公車直達新店
每天都花很多時間轉車
若有這條路線就好了;P
北大-北二高-新店-公館-市政府 (龍潭亞聯/豪*路線)
北大-北二高-中和(經連城路)-板橋-台北車站 (龍潭台汽路線)
北大-北二高-景安捷運站-公館圓環-松山機場 (龍潭台聯路線)
以上路線龍潭通通有,班次也很多
龍潭到台北比北大到台北還方便n倍說{:4_155:}
如果這些車子到北大這邊繞一下,我們就多很多車可以搭囉
還有一個
(中壢)大溪-北二高-景安捷運站-北市區
這路線班次超密集,幾分鐘就一班,如果增設北大一站就太棒囉{:4_82:}
27# samyu
一號一票......我認為此路相當必要.大家應該寫信到縣政府或請議員要求(公車司機跟我講的)評估 最有效.
之前的通勤專車好像沒有撐不下去了~我之前都搭他去公館耶~唉
北大特區 ---中和交流道出口--板南路口--捷運景安站
freeboy 發表於 2010-5-11 14:23 
北大特區 ---中和交流道出口--板南路口--捷運景安站
讚成+100 (灌水票^^)
北大特區 → 南港深坑交流道 → 中研院 → 南港軟體園區
能不能增加北大特區→北二高→永和秀朗國小的路線阿~
畢竟北大特區也有很多也是從中、永和過來的。
無拘無束 發表於 2010-5-11 16:08 
能不能增加
北大特區-北二高--中正路智光商工-永和國小-保生路sogo-連城路-海外公司-
我投4號一票
路線規劃:北大特區→二高→安坑交流道下→小碧潭站→中正路→過北新路→新店交流道上→返程
尖峰時段 15分鐘/班 離峰時段 30~60分/班
單趟收4段票OK(60元)至少比一人開車便宜點