最新進度照片更新在第48樓

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三鶯二橋原包商倒閉停工
目前已經重新發包由北大聯外道路廠商榮金營造接手施作
施工進度可由榮金營造網頁查詢
原預計今年底完工通車延至明年中通車

http://www.fcg.com.tw/all_4.htm

發表日期 2015-12-15
標　　題 本公司標得「三鶯二橋新建工程(重新發包)」。
內　　容 本公司於104年12月14日標得新北市政府新建工程處之「三鶯二橋新建工程(重新發包)」。

三鶯二橋新建工程(重新發包)
工程地點： 新北市三峽區
業　　主： 新北市政府新建工程處
監造單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
設計單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
合約金額： 詳開標紀錄
開工日期： 105年 1月 1日
工程進度： 0.021%(105年1月30日)
工程期限： 558日曆天
施工照片： 目前共 4 張

工程內容： 因應臺北大學特定區近年蓬勃發展，人口快速增加，及其持續發
展所衍生對週遭交通之影響及聯外需求，並改善縣道110線及三鶯大橋交通壅塞情況。
主要工項為接續「三鶯二橋新建工程」未完成之鋼構橋梁、道路、
基樁、擋土牆、RC 橋面版、排水管溝、護欄、照明、交通標誌標線、國道3號穿越橋、國道主線交通維持、景觀植栽及工區復舊等。

希望這次能順利完工

我個人是不希望三鶯二橋通車~~~~{:4_163:}

二橋是要接從哪兒來的民眾？台北市嗎？總之人潮就是錢潮,多多益善~

詹小姐 發表於 2016-3-2 18:01
我個人是不希望三鶯二橋通車~~~~

對北大居民還是有很大的好處啦....
橋上有設腳踏車專用道, 方便北大居民去享用三鶯河濱公園(還包括新北市立美術館、原住民博物館等)

且也有分流效果, 對於北大特區居民往鶯歌樹林者, 可以不必再走隆恩街或柑園一、二橋

興建二橋除了疏解原三鶯大橋的車潮外
原三鶯大橋即將進行拓寬改建
封橋期間必須有替代道路
因此才有興建三鶯二橋的必要性跟急迫性
問題在於若三鶯大橋封閉施工
大型機具車輛砂石車或拖板車聯結車
會不會因此解禁行駛三鶯二橋
影響原本大義路的行車安全

通車後有利有弊
看個人啦~~

我對此橋也持負面態度

二橋如果建成,而三鶯橋封閉改建,二橋和大義路當然會成為主要道路
變成以後國三高與鶯歌之間的車流,會往進入北大特區
土城三峽要往鶯歌的車流,當然也會進來

而如果兩條橋都完工
二橋會變成土城往鶯歌之間的平面車流進入北大特區
而北大特區往樹林的車流,也會走這
因為現在樹林交流道和柑園國小都是佳園路的上下班交通瓶頸點

不要進來把北大給汙染了，北大只有大義路和學成路夠寬，如果一堆大車小車全都擠進來，原本的生活環境就全變樣了，三鶯二橋應該等整個鶯歌端和新北市美術館都開發好在一起通車就好，拓寬三鶯橋可以在旁邊搭臨時橋，不要用三鶯二橋當替代道路，因為三鶯大橋有很多很多砂石車，很難想像一堆沙石車進入已開發完成的北大，和弄壞全新的三鶯二橋。

困難點在三鶯橋再不大修，即將壽終。屆時，少了三峽與鶯歌主要聯通大橋，三鶯交通就大亂了。
此時已經不是討論建或不建的時候，而是應該討論一旦三鶯二橋完成後，如何讓北大特區能維持應有
的交通秩序，多而不亂，雜而有序；往來頻繁而不危及居民，才是當面課題。
不要盼望有司當局能橋成後而謀定不亂，從以往樹林便道倏然廢止，造成三鶯交流道交通大打結的
教訓就令人難忘。
大家可以平心靜氣的利用網路平台討論，共識後結論，提供給地方政府參考，制定妥善交通管制政策，
相信如此做法才是上上之策。

三鶯2橋 通車後 大車下三峽端時可以從柑園街2段分流出去 限制進入北大特區即可

至於三峽大橋 應該是全部拆掉 做新的比較好

sos641031 發表於 2016-3-4 13:29
三鶯2橋 通車後 大車下三峽端時可以從柑園街2段分流出去 限制進入北大特區即可

至於三峽大橋 應該是全部 ...

柑園街二段超小條的啊..... 如果大車就是要從鶯歌去三峽,
下橋後走大義路蠻順的, 而且路也夠大條。

三鶯二橋的一端就是大義路, 根本不太可能限制大車不進入北大特區....

大義路新的涵洞不應做太高, 直接用高度限死大車通行的可能

cm_lyu 發表於 2016-3-4 16:03
柑園街二段超小條的啊..... 如果大車就是要從鶯歌去三峽,
下橋後走大義路蠻順的, 而且路也夠大條。

中間還有一條路-柑園街2段 直接分流過去

確實動起來了, 圖中的卡車移動中...

更新進度及照片囉~

工程地點： 新北市三峽區
業　　主： 新北市政府新建工程處
監造單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
設計單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
合約金額： 詳開標紀錄
開工日期： 105年 1月 1日
工程進度： 2.49%(105年3月31日)
工程期限： 558日曆天

更新施工照片~

被二高側打樁聲轟炸了一個多星期（我在家工作，老婆在家帶小鬼）
（政府工程假日都不休息嗎@@）
看到三鶯二橋有進度覺得安慰

洪阿民 發表於 2016-5-25 11:31
被二高側打樁聲轟炸了一個多星期（我在家工作，老婆在家帶小鬼）
（政府工程假日都不休息嗎@@）
看到三鶯二 ...

真的,政府工程如果每個都這樣拚,完工日期就不會一延再延了~~~~

三鶯二橋新建工程(重新發包)
工程地點： 新北市三峽區
業　　主： 新北市政府新建工程處
監造單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
設計單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
合約金額： 詳開標紀錄
開工日期： 105年 1月 1日
工程進度： 17.52%(105年7月10日)
工程期限： 558日曆天
施工照片： 目前共 4 張
我要看照片
工程內容： 因應臺北大學特定區近年蓬勃發展，人口快速增加，及其持續發
展所衍生對週遭交通之影響及聯外需求，並改善縣道110線及三鶯大橋交通壅塞情況。
主要工項為接續「三鶯二橋新建工程」未完成之鋼構橋梁、道路、
基樁、擋土牆、RC 橋面版、排水管溝、護欄、照明、交通標誌標線、國道3號穿越橋、國道主線交通維持、景觀植栽及工區復舊等。

7/14有更新照片, 橋面上梁囉~

大義路學府路口,北大高中操場前一小段中央分隔島的路樹,這幾天被移除了,是不是為了三鶯二橋,而要多做一線大義路左轉學府路的左轉車道呢?

emome 發表於 2016-7-26 19:09
大義路學府路口,北大高中操場前一小段中央分隔島的路樹,這幾天被移除了,是不是為了三鶯二橋,而要多做一線大 ...

依設計圖面來看確實有這一段

三鶯二橋新建工程(重新發包)
工程地點： 新北市三峽區
業　　主： 新北市政府新建工程處
監造單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
設計單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
合約金額： 詳開標紀錄
開工日期： 105年 1月 1日
工程進度： 38.10%(105年10月9日)

三鶯二橋新建工程(重新發包)
工程地點： 新北市三峽區
業　　主： 新北市政府新建工程處
監造單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
設計單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
合約金額： 詳開標紀錄
開工日期： 105年 1月 1日
工程進度： 50.51%(105年12月4日)

這比較靠近鶯歌段吧

又過了快三個月, 不知道進展如何了? 每天經過都期待它通車

cmusic 發表於 2017-3-7 11:19
又過了快三個月, 不知道進展如何了? 每天經過都期待它通車

更新囉~
進度是2月初的, 照片是2月底的
http://www.fcg.com.tw/all_4.htm


三鶯二橋新建工程(重新發包)
工程地點： 新北市三峽區
業　　主： 新北市政府新建工程處
監造單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
設計單位： 林同棪工程顧問股份有限公司
合約金額： 詳開標紀錄
開工日期： 105年 1月 1日
工程進度： 60.58%(106年2月5日)
工程期限： 558日曆天
施工照片： 目前共 4 張
我要看照片
工程內容： 因應臺北大學特定區近年蓬勃發展，人口快速增加，及其持續發
展所衍生對週遭交通之影響及聯外需求，並改善縣道110線及三鶯大橋交通壅塞情況。
主要工項為接續「三鶯二橋新建工程」未完成之鋼構橋梁、道路、
基樁、擋土牆、RC 橋面版、排水管溝、護欄、照明、交通標誌標線、國道3號穿越橋、國道主線交通維持、景觀植栽及工區復舊等。

癡癡的等....期待中

沒什麼好期待的，通車後只會帶來車流與噪音...

marstop 發表於 2017-3-7 13:54
沒什麼好期待的，通車後只會帶來車流與噪音...

沒錯，跟我想的一樣，
那些要去鶯歌桃園的車輛，將來會繞進北大，
讓原本不大的馬路，塞的更水洩不通。

穿越高速公路的涵洞看樣子已經貫通,以這樣的進度,明年初要通車應該是有可能的

近期工程進度

通車後腳踏車可以一路騎往淡水/大溪....

這條橋初期會對北大社區會有缺點
因為橋完工後，就會封閉三鶯橋來拓建
因此所有車輛會繞到北大來
但是等三鶯橋完工後，真的外地車會走這條二橋的應該不多
因為反而會變成繞路
所以以後還是以北大的車輛為主

我就是每天開往鶯歌的車輛之一
多數走三鶯橋往鶯歌的，是為了開往桃園龜山和大溪方向，
每天上班都塞在陶博館到鶯桃路之間
往樹林的少之又少

Tony 發表於 2017-3-17 22:49
這條橋初期會對北大社區會有缺點
因為橋完工後，就會封閉三鶯橋來拓建
因此所有車輛會繞到北大來

但二橋可以避開鶯歌與三峽鬧區
可能會有「外環道」的效果, 吸引需要 高速 通過 的車輛

閒雲野鶴 發表於 2016-3-3 22:49
困難點在三鶯橋再不大修，即將壽終。屆時，少了三峽與鶯歌主要聯通大橋，三鶯交通就大亂了。
此時已經不是 ...

分析很有道哩，畢竟三鶯大橋已經太老舊了，而且橋面太小，騎機車，若遇到風大時，實在是很危險。

看了某幾位大大的留言
老實說....有點錯愕
抱歉，下文不中聽，如果覺得逆耳，建議跳過。

在北大的我們，是否只顧自己，卻不顧老街區生活的朋友
我們享受著悠閒的生活，卻不願共同承擔一些[生活負擔]。

這座橋通車了，的確會給北大[特區]交通上的一些負擔
但難道我們就想放任讓[三鶯橋]繼續頹敗下去，不讓它有維修喘息的時間
難道在座的各位都沒走過老街區，都不會用到三鶯橋?
就無法體會三峽鶯歌人，每天騎機車開車走三鶯橋的痛苦?

9年前北大[特區]還沒興盛時，三峽和柑園也沒這麼多車，
現在的交通堵塞，不也一大部分是北大[特區]人所造成?
喔，所以各位都是在台北上班，都只用高速公路進出北大
所以只要有樹林交流道即可，其他的就最好都不要?
這種天龍人的想法，不是更應該住台北就好，何必來住這種荒郊野外。

也難怪在FB[我是三峽人]上，偶爾會有老街區的人對北大[特區]有所埋怨了
都住著這麼近，卻努力去隔離彼此，何必呢
我認同很多人的想法，希望北大[特區]，不要有舊社區的缺點
紛擾雜亂，隨意堆置，汽機車隨意停放....
這些我們都不希望在北大[特區]發生。

但，交通上，難道就要獨樹一格，與外界隔離?
橋，就是溝通彼此的工具，不要只想獨善其身吧。
只要三峽人承擔的，我們就不用承擔?!

個人認為通車後立即產生的交通安全問題，主要就是跨越大義路用路人的安全。除了孩童和年長者過斑馬線外，少數想穿越分隔島的民眾將更危險(原本就是違法行為)。很久以前提出搭建美觀的天橋以降低肇事率的想法，許多人基於有礙觀瞻而不認同，卻無人提出其他可行的替代方案的話，通車後恐怕遲早都要面對這問題。