經 黃志雄立委&洪佳君議員的爭取及高公局、新北市政府交通局及台北客運的配合11月22日起北大的部份公車將行駛樹林交流道，方便市民搭乘，初期試辦調整，市民如有更佳的意見，歡迎大家指導。

委員&議員

還有事相問~~

聯外道路何時會通車?

現場看起來好像都好了?

我知道官方說法是還沒驗收所以不能用?
(PS.很多正在用的到路，狀態應該都比聯外道路還差很多，大家不也用的相安無事{:1_767:})

有沒有可能在剪綵之前就開放大家【試用】{:1_767:}{:1_767:}{:1_767:}

還有就目前的資料來看只有275副線打算走聯外道路，但275是固定班次

有沒有可能規劃「班次密集」的路線往返頂埔站到北大社區的路線，其實到了中央路路寬較窄，如果有班次密集的小巴或許也是個便利的選項



PS.有沒有人跟我一樣發現吳先生比之前的曾先生認真{:1_768:}{:1_768:}{:1_768:}回文密集，也會到其它人發的文內回覆問題{:9_584:}

C.M.W 發表於 2015-11-17 09:54
委員&議員

還有事相問~~

9月份全月鄉親有約會議記錄含公車路線調整,吳先生好像一直忘了PO

謝謝議員替北大居民爭取

C.M.W 發表於 2015-11-17 09:54
委員&議員

還有事相問~~

謝謝您的意見 我們會繼續努力

謝謝委員努力爭取

bears5242 發表於 2015-11-17 11:07
謝謝委員努力爭取

謝謝您 我們會繼續努力

營造更好的生活品質

廣告招牌趕快自己拆一拆吧!

939號公車
下班時段由台北返三峽
一位難求
主因是我在信義敦化候車~往往 都客滿
是否爭取939公車加開副線(如275公車有正副線)~
直接走敦化南北路 ~台北長庚~松山機場~再轉回三峽
這樣對我們在長庚附近上班的人方便多了
坐飛機也方便~不用在那兒轉來轉去
謝謝

bears5242 發表於 2015-11-17 11:16
939號公車
下班時段由台北返三峽
一位難求

謝謝您 我們會繼續努力

會請相關單位研議辦理

黃志雄&洪佳君 發表於 2015-11-17 11:18
謝謝您 我們會繼續努力

會請相關單位研議辦理

希望利用此次便道通一併檢討
939副線可走便道到松山機場
939正線維持原來路線

可否調整正副線方式
正線維持現行路 線
副線走樹林 便道

bears5242 發表於 2015-11-17 11:16
939號公車
下班時段由台北返三峽
一位難求

這路線有需要

可否請941加開12:30班次~~目前11:00再來就是13:00，相隔太久，中間有加開較為方便，謝謝

bears5242 發表於 2015-11-17 11:16
939號公車
下班時段由台北返三峽
一位難求

看看柯P最近執行的公共交通政策(整併公車路網),新北乘客到了北市境內先養成換車轉乘的習慣...看來就算北客有心,還要先過柯P這一關!

首例公車路網調整 245線下週取消22站

bears5242 發表於 2015-11-17 11:22
希望利用此次便道通一併檢討
939副線可走便道到松山機場
939正線維持原來路線 ...

謝謝您的寶貴意見

我們會繼續努力 配合即將通車的北大外環道

請相關單位研議辦理

感謝 黃立委&洪議員 用心爭取樹林便道
，開通之後每天早上(很有感)開車經學成路沒塞過車！！！

940原本就是走三峽鎮上的,走原本三鶯交流道比較順暢,硬要進去走樹林便道感覺有點不順路,932走北大特區,由他來上樹林便道好像是比較合理的安排

anson9419 發表於 2015-11-17 17:33
感謝 黃立委&洪議員 用心爭取樹林便道
，開通之後每天早上(很有感)開車經學成路沒塞過車！！！ ...

謝謝您的支持

待公車分流順利 及 北大聯外道通車後 行車更順暢

我們會繼續努力

Wen 發表於 2015-11-17 13:27
這路線有需要

謝謝您寶貴的意見

我們會繼續努力

有點搞不清楚，樹林交流道不是只有早上才開放嗎？還是現在變成全天開放？

motor712 發表於 2015-11-17 19:01
有點搞不清楚，樹林交流道不是只有早上才開放嗎？還是現在變成全天開放？ ...

你lag了~便道開放時，就是全天的

mconans 發表於 2015-11-17 18:02
940原本就是走三峽鎮上的,走原本三鶯交流道比較順暢,硬要進去走樹林便道感覺有點不順路,932走北大特區,由他 ...

我也覺得這個非常合理

C.M.W 發表於 2015-11-17 09:54
委員&議員

還有事相問~~

昨天聽922公車司機說，明年初會有新的公車路線，走聯外道路到頂埔折返。

motor712 發表於 2015-11-17 19:01
有點搞不清楚，樹林交流道不是只有早上才開放嗎？還是現在變成全天開放？ ...

已爭取 11/8 起 24 小時開放通行

11/22 起 部分公車試辦通行樹林交流道

讓小車及部分公車分流 將復興路上班時段塞車狀況 降到最小

方便早上通勤的市民

未來北大聯外道路通車後 也將以市民的便利性為考量進行調整

也歡迎大家可以提供您的寶貴意見

我們會繼續努力

黃志雄&洪佳君 發表於 2015-11-18 08:57
已爭取 11/8 起 24 小時開放通行

11/22 起 部分公車試辦通行樹林交流道

自從便道開放之後
其實復興路幾乎已經不塞了
但是讓公車走便道
反而會變成便道塞車吧!!
佳園學府路口目前光開放小車通行就有點小小塞了
便道入口又窄
寬度也不大
而且明明就有立牌寫"禁行大車"
為什麼不等到正式交流道做好再讓公車走
便道路線彎彎曲曲的
公車要是一個不小心卡住
後面的小客車不就完了
上不去也下不去!!!

bears5242 發表於 2015-11-17 11:16
939號公車
下班時段由台北返三峽
一位難求

好建議+1

黃志雄&洪佳君 發表於 2015-11-18 08:57
已爭取 11/8 起 24 小時開放通行

11/22 起 部分公車試辦通行樹林交流道

這幾天走便道發現，全家旁邊的巷子，往往有車子等紅燈就停在便道入口旁，明明都畫網狀黃線，造成車輛不易右轉。結果前面拐彎很大，後面就越塞越長。

既然917和922都將從學府路上樹林交流道，那匣道前的號誌燈秒數應作調整。因為現行的運作上，學府路的綠燈秒數似乎太少，若加上有時數維持40公里/時的兩路公車要和小車擠上交流道，恐會出現不小的塞車潮。

motor712 發表於 2015-11-17 19:01
有點搞不清楚，樹林交流道不是只有早上才開放嗎？還是現在變成全天開放？ ...

24小時開放唷

之前在某里長專區留言過,但沒有得到回應,我想要再建議一次,建議908路線也一併調整,目前908路線在三峽只有6站,而且僅是靠近高速公路至和平街一帶,其他區域的乘客想要搭乘908都需騎車或轉搭一次公車到這6個站牌附近,建議是否同910公車行駛到中華路.大同路.介壽路,再回到復興路上三峽交流道

我想公車如果直接走學勤路上交流道是不是一個比較有效率的路線？

學勤路的居民是佔最大多數的，而且對大部分的人來說都不算太遠，不要在特區裡面繞來繞去，這樣太浪費時間了！縮短公車時間，把最多人用最短的時間載走，然後就可以增加班次。

因為三峽是一個衛星城市，上班下班都是單向移動，本來公車的效率就是只能除以2，回程常常是空車了，所以不要把時間浪費在繞來繞去。

Andytsai 發表於 2015-11-18 13:10
24小時開放唷

是的

24H開放通行

便道彎彎曲曲，公車要走真的不會很難嗎？預估佳園路 要開始塞車了

芬芬 發表於 2015-11-18 14:51
便道彎彎曲曲，公車要走真的不會很難嗎？預估佳園路 要開始塞車了

早上尖峰班距

917尖峰 30~40分1班
940尖峰 35~40分1班
922尖峰 7~10分1班

看起來先試試水溫。

SandyFang 發表於 2015-11-18 13:28
我想公車如果直接走學勤路上交流道是不是一個比較有效率的路線？

學勤路的居民是佔最大多數的，而且對大部 ...

確實比較有效率
但是這樣走的話, 等車的位置會在大家習慣方向的對側

也就是說, 要出北大特區, 必須先決定好要搭922或916, 才會知道在哪一側搭車
這對只想到任何一個捷運站, 不計較搭哪班公車的人來說, 會有困擾

yljimmy 發表於 2015-11-18 17:25
確實比較有效率
但是這樣走的話, 等車的位置會在大家習慣方向的對側

其實沒有一個方案是百分之百對所有人有利的。

只能選擇一個最佳化。

如果這像在清淤泥，把最堵的地方優先清除，其他的地方可以迎刃而解。

如果是怕學勤路上的人不知道該選哪邊好，所以就把可以快速移動人潮的公車移到人口明顯少很多人的地方，這樣會不會因噎廢食？

黃志雄&洪佳君 發表於 2015-11-18 08:57
已爭取 11/8 起 24 小時開放通行

11/22 起 部分公車試辦通行樹林交流道

那禁行大型車標誌就要拆掉了?

芬芬 發表於 2015-11-18 14:51
便道彎彎曲曲，公車要走真的不會很難嗎？預估佳園路 要開始塞車了

便道中段施作一條地面道路. 直線拉到地磅站

會不會11/22 就完工.

目前北上太窄 可以想像公車轉彎時和在便道內時速緩慢而造成後面車輛塞車情況