🔧 本文章最後由 龍恩里長林富子 於 2014-12-11 12:03 編輯
高公局長及新北市交通局副局長都會出席，請大家把握機會反應爭取!
各位三峽、樹林及北大社區的夥伴們，大家好：
原計畫於12月13日（星期六）由富子帶領大家前往高公局陳情，要求立即開放樹林便道，分散車流，以解決學成路、隆恩街天天塞車的問題。後來據了解朱老師已經在12月3日，帶著一千多份連署書，前往高公局陳情，他說到做到，令人敬佩。
但也因為朱老師已經代表北大社區的居民前往陳情表達心聲，富子也一直在思考，有沒有其他的方法，可以傳達我們的訴求，同時解決眼前的問題，於是我與新北市交通局長趙紹廉聯繫，希望針對這個議題表達想法，也進行更深度的討論。
趙局長表示，他尊重富子及居民想前往高公局陳情的想法與決定，但他表示，既有的便道不符未來匝道規格，必須重新施作進出匝道，所以若是現在提前開放便道，固然可以解決眼前每天塞車的問題，但也等於拖延正式交流道的施工進度。
根據目前提報給高公局的交流道設計圖，原本便道進入高速公路的這段路需要拓寬，以符合正式交流道規格，如果還沒有施作完畢就開放，會阻礙整個工程進度，這也意味為期約九個月左右的施工封閉期，似乎難以避免。
但富子認為，無論如何，在交流道完工之前，如何協助學成路、隆恩街乃至於三峽主動脈的復興路交通順暢，交通局責無旁貸，因此要求趙局長要拿出更積極的對策解決問題，以下是趙局長提出的說明及改善作法，富子整理如下：
(一)、短期：
1.調整復興路沿線路口號誌秒差，將持續檢視改善。
2.為避免車道內側迴轉車輛影響後方車流行進，已將復興路沿線路口（高速公路至學成路段）尖峰時段禁止迴轉、復興路禁止左轉大勇路（6-9時、17-19時）、恩主公醫院前及復興路369巷口禁止左轉（6-9時）。
3.已請本府三峽分局已加派警力疏導及取締違規車輛。
4.為因應復興路龐大車流往國道3號方向行駛，已開放復興路（學成路至中山路）上午7至9時，外側車道供小型車行駛，俾利車流快速進入北上高速公路匝道。
(二)、長期：
1.三鶯二橋興建工程：規劃從台北大學特定區學府路與大義路交叉口，橫跨大漢溪銜接縣道114線，作為三鶯大橋替代橋梁，預定105年底完工通車，未來結合樹林交流道，將可更有效紓解原透過三鶯交流道經三鶯大橋往鶯歌之交通需求。
2.台北大學特定區聯外道路新闢工程：計畫從三峽區三樹路與大學路口往東延伸跨越三峽河，經環河路後與台3線（介壽路）銜接，除了可打開台北大學特定區東向交通動線，亦可大幅分擔周邊道路交通量，已於102年11月21日開工，預計104年10月完工。
3.樹林交流道：目前刻正由高公局辦理設計，並已通過環差報告，目前本府已協調高公局以最少用地徵收及最短時程為原則，評估採更精簡之配置，可縮短工期，另也協調高公局評估於施工過程中在安全許可之條件下，尖峰時段先行開放供民眾使用之可行性，以減短衝擊之時間。
4.捷運三鶯線：規劃路線自捷運土城線延伸之頂埔站，串連鶯歌、三峽及土城，後續並保留銜接桃園捷運綠線之彈性，提升聯外便捷性，並研擬新增車站與臺鐵鶯歌站以通廊銜接轉乘形成軌道運輸網路效果，提升大眾運輸服務效能，降低汽機車等私人運具使用率，其綜合規劃報告已於103年10月經交通部審查通過。
然而富子覺得交通局的做法仍然不夠積極，而且是否可以有更好的選項，或是更值得推動的公共建設，富子不是交通工程方面的專業，所以我選擇了抗爭以外的做法，也就是邀請高公局、交通局跟我們居民大家一起面對面交換意見，希望大家可以踴躍參加，表達自己的看法，或是提供不同的建議與方法。
樹林交流道及三峽交通問題說明會
日期：12月12日（星期五）
時間：晚上7:30
地點：柑園五里活動中心（樹林佳園路三段128號）
列席人員：交通部、高公局、新北市政府交通局、盧嘉辰立委、三峽分局
12/4富子與新北市交通局長趙少廉討論樹林便道優先開放之可行性、樹林交流道建置進度及如何解決目前復興路、隆恩街嚴重塞車之方法~
