請問大家:
如果在北大特區中設置youbike 讓大家可方便到三峽舊市區或是復興路 甚至鶯歌火車站 大家會反對嗎??不過發現北大特區中 比較能設置的地方可能只有學校或是公園了 因為其它地點前面的空地都是私有的 除非管委會同意~{:1_748:}

新北市的幅員…這樣子恐怕要不少錢哦…

如果從節能減碳的角度(和效率)來出發, 應該先從人口稠密處開始, 優先序和繁星計畫相反

新北市應該是NewBike吧?(不重要,反正新北台北各自為政,我也不想搞清楚)
我是反對啦,版大提到可以騎去的點(出北大社區)騎腳踏車去都超危險的
光想到三鶯大橋上騎腳踏車,我都覺得在賭命大不大,
我連騎哈雷走三鶯大橋都要一直看後視鏡有沒有瘋狂駕駛從後面衝過來,何況腳踏車?
可能我覺得在一般馬路上最危險的交通工具就是腳踏車:騎不快加上沒有後視鏡是一件超恐怖的事
(很多時候慢比快危險;很多時候也不是靠邊騎就會沒事)
我完全禁止我老婆騎腳踏車出北大

有捷運時..設youbike比較好..
目前機車夠用也蠻好停就是~
除非機車像北市已無車位.或要收費!

比較適當的時間應該是捷運完成時，但是要等很多年；若考慮到騎車安全的問題，
可以等三鶯二橋及連外道路完成後實施。届時，應該會設置腳踏車專用道，希望可以
連接到大漢溪左右兩岸。

新北市已經在新店 汐止優先設置6站youbike試辦 年中後或擴展到全市 newbike不會在增加現在只在板橋未來會移到郊區

其實可以在三峽舊市區或是北大社區間移動阿 目前汐止3站就是 汐止3站離台北市邊陲都很遠~

在三峽市內就好了，請打消到鶯歌火車這一條路線的想法，三鶯大橋與卡車爭道且風很大，不要設為安。
除非橫跨北大特區這一條新橋(三鶯二橋)就有設計小摺專用車道才考慮納入。

贊成~
不然樹林北大區的商家很快就倒光了~

反對

當大家都在趕潮流的時候，為什麼都沒有人願意思考它的壞處？

1. 馬路已經不大，難道還要一堆腳踏車跟行人爭道嗎？
2. 原本就不大的人行道，還要浪費空間設置這些腳踏車嗎？

好處在哪？我幫你想幾個吧
1. 培養行人的注意力，要隨時注意不要被腳踏車撞死．
2. 承辦的商家或許員工年終會多一點，但是又要把政府當凱子靴？新北市長不姓朱，姓潘？


我在台北市街頭，最討厭的就是自行車橫行，速度說真的不慢．
用看的就很危險．更不用說把機車騎上人行道的快遞業．

請把人行道，留給行人．

sigma19 發表於 2014-2-4 14:37
反對

當大家都在趕潮流的時候，為什麼都沒有人願意思考它的壞處？

當大家都在趕潮流的時候，為什麼都沒有人願意思考它的壞處？

1. 馬路已經不大，難道還要一堆腳踏車跟行人爭道嗎？
設置腳踏車站本來就不需要太大的空間
2. 原本就不大的人行道，還要浪費空間設置這些腳踏車嗎？
不是滿滿的每個地方都會設站 只會在空間比較大的地方設站



我在台北市街頭，最討厭的就是自行車橫行，速度說真的不慢．
用看的就很危險．更不用說把機車騎上人行道的快遞業．

我在台北市騎youbike騎在有畫自行車道上的線的地方騎的都不快
但是就是會有行人喜歡走在上面 很討厭 也非常走路不看路在滑手
機或做其它事的人 因為他們不專心差點撞到他們

請把人行道，留給行人．

然後設youbike是方便不是在趕流行 騎摩托車要油錢又要找車位 會污染空氣
世界上很多地方都可以設置公共自行車 為何台灣不行?

我覺得還不是時候,台北市腳踏車都可以撞行人了,如果大家在騎腳踏車時,在人行道上,有行人要過,如果剛好騎在人行道上,雖然人行道夠大,但你會停下來讓行人先過去,等行人離開你動線後,在騎嗎?我會!我絶對不和行人交錯,我寧願等行人先過,因為我無法預估,行人下一步要往哪走,不如等他先過,騎腳踏車就是不趕時間,不然就騎車了.(我說的情況是行人與我彼此都是直行可能剛好雙方都面對面的情況下),再來如果前方有行人,我是在行人後慢騎,絶不超車或逼車.

雙北畫在人行道上的自行車道通常都不是專用道
而是與行人共用的道路
通常也會立有「行人優先」的標誌

學勤路藝術大道上劃設的自行車道就是這樣
但常見騎士越線, 在藝術大道的石椅間隨意穿梭
或是在行人優先的自行車道上, 進逼或用鈴聲催趕行人

這不是一個好禮社區該出現的行為

可是很多行人真的都不看路...我連騎到慢到都用腳滑還是會撞到真的很無言...{:1_764:}

我贊成.....

沒設Ubike就沒有人騎車嗎?....不可能吧....
設了Ubike, 就會大家都變成騎腳踏車嗎?
也不會吧....更何況Ubike會設置多少輛呢?
不會多到換成家裡都不需買腳踏車吧....
看看每個社區有多少腳踏車啊.....

大家提的反對理由應該是在於腳踏車專用道設置的合宜與否,
似乎不在於設Ubike與否吧......

yljimmy 發表於 2014-2-5 10:50
雙北畫在人行道上的自行車道通常都不是專用道
而是與行人共用的道路
通常也會立有「行人優先」的標誌

雙北畫在人行道上的自行車道通常都不是專用道
而是與行人共用的道路
通常也會立有「行人優先」的標誌
學勤路藝術大道上劃設的自行車道就是這樣
=============================

似乎只有遠雄蓋的房子在社區自設的人行道上劃有自行車符號
才算自行車是與行人共用的道路

其餘社區並沒有在社區自設的人行道上劃有自行車符號
自行車能不能騎在人行道上是有疑問的

當初買在這裡就知道這裡是個大學城
真不知道反對youbike的理由在哪?

在國外有像我們這樣的嗎?
我想該要求的是人的素質，該管好自己的小孩，而不是一味的反對~

UBike設置目的是解決公共交通工具在城市內短程接駁上的不足
這與河濱自行車租借站以休閒為設置目的不同

北大特區內公車直接通過社區匯集區域
傳說中的捷運還停留在小朱市長的嘴吧上

這種只能在點對點之間進行人員運送的UBike, 在此要發揮何種功能？

yljimmy 發表於 2014-2-5 21:27
UBike設置目的是解決公共交通工具在城市內短程接駁上的不足
這與河濱自行車租借站以休閒為設置目的不同

UBike設置目的絕對不是解決公共交通工具在城市內短程接駁上的不足
因為在城市交通工具已經夠多夠便利了
主要目的而是要綠能減碳，減少都市空汙，減少使用汽機車降低塞車機率吧~
而現在在台北市騎河濱也已經可以看到許多人使用Ubike了
一舉兩得...環保又健康

在北大特區坦白講只有公車
談得上便利嗎?
當你看到離峰時段只有4、5人搭一輛公車時，環保嗎?
只是要去老街、恩主公、吃個八條、河濱散步，客家園區逛逛就要等公車，花上15塊
親民嗎?方便嗎?
更何況以大學城自居的北大特區
學生族群還是居多
沒有汽機車的還在多數吧!

如果只是因為怕腳踏車占用人行道空間
我想這個理由也太牽強了
畢竟錯的是騎的人而不是車~

真要問UBike在此要發揮何種功能？
等你過晚上11點還上不了公車，或一早等了好幾班還上不了公車，你就知道UBike好不好用了!!{:4_81:}

Jayson_lin 發表於 2014-2-5 22:06
UBike設置目的絕對不是解決公共交通工具在城市內短程接駁上的不足
因為在城市交通工具已經夠多夠便利了
...

YouBike的設置目的, 請參考以下官網
http://www.youbike.com.tw/about.php

很遺憾的, UBike確實只設在交通夠便利的城市市中心, 偏遠些, 沒有大眾運輸到達的地方還不給設哩

又, 就算半夜沒公車, UBike還是得有個起點和終點
莫非打算從永寧(916,922)、府中(932), 還是信義計畫區(939) 騎回北大特區 ?

不知道有幾個人敢這樣騎 ?

yljimmy 發表於 2014-2-5 22:28
YouBike的設置目的, 請參考以下官網
http://www.youbike.com.tw/about.php

我想官網上
"緣起"這一段你仔細看完，我們再來討論吧!!{:4_175:}
謝謝你帶大家看到這一段~~

yljimmy 發表於 2014-2-5 22:28
YouBike的設置目的, 請參考以下官網
http://www.youbike.com.tw/about.php

我不像你半夜才下班?
我只是想半夜去老街買個廣東粥，口以嗎?{:4_107:}

而且
你都說它只是短程接駁工具
為什麼還要解釋要騎那麼遠呢?

或許可以減少人行穿越大道的景像。:)

在北大設置NewBike~很好~我喜歡
這樣來去老街~客家文化館都很方便
也可騎到台北大學~練身體

Jayson_lin 發表於 2014-2-6 00:03
我想官網上
"緣起"這一段你仔細看完，我們再來討論吧!!
謝謝你帶大家看到這一段~~ ...

如果你引述的是交通局局長講話, 那第二段會告訴你, 微笑單車是上下班通車, 旅遊時...的代步工具

如果你引述的是 YouBike董事長的話, 那第三段第1點就說了 微笑單車是捷運的子系統

大大, 遊憩與交通工具還是有些些不同
如果指定是 YouBike這品牌, 那得先有捷運

如果是自行車租借站, 或另外一種設立目的的自動借還車系統, 那自另當別論

另外, 網路上討論事情, 客氣些, 對事不對人, 大家會更尊重你的發言

WEI25 發表於 2014-2-4 16:59
當大家都在趕潮流的時候，為什麼都沒有人願意思考它的壞處？

1. 馬路已經不大，難道還要一堆腳踏車跟行 ...

真懷念

台北市腳踏車專用道是畫在汽車道路上面而不是人行道上面的年代

P.S. 從小鴨現象 就可以解釋台灣人有多愛趕流行. 盲從...

yljimmy 發表於 2014-2-6 09:13
如果你引述的是交通局局長講話, 那第二段會告訴你, 微笑單車是上下班通車, 旅遊時...的代步工具

如果你 ...

基本上我說話都很客氣，文字也沒攻擊誰，也不想筆戰
希望不要對號入座..
放輕鬆點啦!!

只是..
我最不尊重人家發言都喜歡斷章取義
截自己有利的文字就大放厥詞
明明..UBIKE設置的目的在緣起這一段就說的很清楚
你偏偏拿第一行來放大解釋
再來!
為何要跟捷運扯一起呢?
誰說UBIKE只能設在捷運站旁嗎?
客家園區不能有嗎?老街不能有嗎?
它提供了一個除了公車以外另外一個親民的交通工具
何樂而不為?

拜託可不可以請你認真花2分鐘看完官網內容呀!

公共自行車算是最後一哩的接駁...而且要是搭到沒進北大社區的公車 可以在老街或復興路下公車換YOUBIKE回家了~

有 youbike 很好啊

北大有騎車習慣的家庭大概家裡都有買了吧!
況且搭公車到三峽或鶯歌市區也挺方便
社會資源已嚴重不均及不足
個人不建議在特區內再設置newbike
大家不是還在爭取捷運三鶯線嗎!
集中火力(預算)吧!
別再這裡花一點那裏花一點...
結果預算又被分完了
捷運勒?...等到天荒地老~

橫溪這邊可以設站，靠近環河公園腳踏車道，也有公園可以放腳踏車。

假日來這邊騎騎腳踏車也不錯。

sigma19 發表於 2014-2-6 14:46
真懷念

台北市腳踏車專用道是畫在汽車道路上面而不是人行道上面的年代

認同你。
自行車專用道應該要是馬路的一部分，而非人行道的一部分才對。
只是這個政府既鼓勵拿自行車當交通工具，又想推廣為休閒工具，而這兩者本身就存在矛盾吧。

話說鶯歌已經有4站YOUBIKE在動工啦 分別是鶯歌火車站 陶瓷博物館 鶯歌國中 尖山公園 3號公園(尖山埔國慶街口 停車場入口旁)

北大的家樂福,全聯,頂好,星巴克,麥當勞門口應該設ubike站

三峽環境適合ubike嗎?警察和救護車應該會很忙吧!!

willgogogo 發表於 2015-8-4 15:47
三峽環境適合ubike嗎?警察和救護車應該會很忙吧!!

三峽大眾交通工具本來就沒這麼發達
多一項選擇沒有不好

一到夜晚公車就難等了
難道叫大家騎機車開車就比較好嗎?

以前住新莊，後來交通很雜的位置都有設置了
個人覺得有設置挺不錯～至少區內活動也可代步，比起機車多些運動量挺好的

話說三峽不適合，難道其他地方都適合？？？

其實公車很多了~ 除非是半夜三更還要通勤

謎之音: 想騎嗎? 自己買~