今天坐921公車時才注意到！
居然公告說，從9/15開始取消固定班次，改為平日尖峰5-8分鐘、離峰10-15分鐘........假日也分尖峰離峰....
{:4_99:} 天啊～～～～～～

我覺得這樣非常不方便啊！！！
有固定班次，大約可以估一下出門時間，
每天是差不多時間會有車子....
改成這樣真的很奇怪！
而且假日如果沒有固定班次，
我怎麼知道要等多久才出現一班車？（印象中是寫離峰20-30分鐘）
好討厭這種班次！！！！
（離題：日本是連每5分鐘一班車都可以列出，10點5分、10分、15分.....有車，而且很準時）

不知道大家會不會覺得這樣很不方便？
可以一起反應說，回覆之前有固定班次的方式嗎？

蝦米！怎麼突然取消固定班次？
是有什麼特殊原因嗎？

我也喜歡固定班次

vivian_weiling 發表於 2013-9-14 22:25
蝦米！怎麼突然取消固定班次？
是有什麼特殊原因嗎？

一時太驚嚇.....沒拍照到公告內容！
公告大意是說，為了因應尖峰人潮之類的.......

92也是公告取消固定車次,公告跟921—樣,今天坐車有看到,

沒了固定班次
感覺坐車時會很慌張-_-#

不固定班次很難安排等車時間！{:7_466:}
----但是固定時間也不見得準時就是了。{:7_440:}

有用智慧型手機的人應該比較不用擔心吧
馬上查就知道車子到哪啦

蝦咪阿~~~
這樣上班族怎麼辦

還有從景安站坐回來的上班族要何去何從
歐買尬

可是改成將發車密集度在上下班時有變多班次了吧?

取消固定班次代表車次變多了嗎？
916好像從沒有固定班表，只是班距越來越密集，甚至一次來兩部...

不需要太驚嚇啦！！

我在總站搭~ 只能在那傻等...{:4_137:}

或許班次變多,也說不定ㄛ~

班次變多?
我覺得難耶,因為變多是好消息,值得大書特書.
反之,朝三暮四之舉,沒啥好提的.

johnshuetw 發表於 2013-9-15 07:13
班次變多?
我覺得難耶,因為變多是好消息,值得大書特書.
反之,朝三暮四之舉,沒啥好提的. ...

沒有固定班次,當然是班次增多的意思,
上下班時間應該是5~7分鐘之內就發一班車吧!

dingding 發表於 2013-9-15 00:05
取消固定班次代表車次變多了嗎？
916好像從沒有固定班表，只是班距越來越密集，甚至一次來兩部...

說得好極了！

奉勸樓主先把事情弄清楚之後，再來po文！

以免造成恐慌！

其實
有沒有固定班次也無所謂
反正都常常客滿坐不上去...........{:4_205:}

今天坐921公車時才注意到！
居然公告說，從9/15開始取消固定班次，改為平日尖峰[backcolor=Yellow]5-8分鐘[/backcolor]、[backcolor=Yellow]離峰10-15分鐘[/backcolor]........假日也分尖峰離峰...

比較之下, 是班次增多了不是嗎!?

班次變多和「知道公車什麼時候要來」是兩回事吧.....
可是離峰時間班次沒有變多，而且還讓乘客不知道什麼時候出去等，真的很麻煩。
話說班次變多也可以訂出明確的時間表吧？日本的公車三分鐘一班，他照樣把幾點幾分到站列得一清二楚！

我一開始只有講有無發車時刻表（是否固定班次或機動）這件事....
完全沒提到班次“變多“或“變少“啊........{:4_137:}
如果能有班次增多當然是太好了！
但是班次增多的情況下，我覺得還是可以維持固定發車時間，
讓人等公車至少有個底～

另外上下班時間，班次就算採用“機動發車“，好讓班次增加，
那麼非尖峰或是假日的時間，
因為發車間距已經拉長，
應該更要用“固定班次“的時刻表，
這樣等車人才能知道自己該什麼時候出門......

這樣的方法不知道有沒有好點～

小美小美 發表於 2013-9-15 08:37
我一開始只有講有無發車時刻表（是否固定班次或機動）這件事....
完全沒提到班次“變多“或“變少“啊..... ...

光看標題讓我覺得是負面的意思

但我自己當下的直覺是....

因為班次增多了 班表時間相對沒意義

反而容易突顯班車的不準時

On 2nd thought, 偶個人對[之後沒有固定班次]的公告是持相對正面的看法

雖然對離峯時段的程客稍有不便

synchris 發表於 2013-9-15 11:13
光看標題讓我覺得是負面的意思

但我自己當下的直覺是....

剛用台北等公車的App，916約用7台車往返土城及三峽，921用5台車.往返景安及三峽，粗估班距約丨15至18分

可能變成尖峰一次來兩車
然後班次間隔時間就不一定
因為車的數量是固定的
為避免被後段據點的客人抱怨
可能用這方式讓大家"當時都上的了車"而不是看車滿的上不去{:7_440:}
這是小弟的猜測罷了~

lingoma 發表於 2013-9-15 07:55
比較之下, 是班次增多了不是嗎!?

好玩,粗估一下,
固定時 尖峰8-10min, 離峰10-12min (自己分的)
不定時 尖峰5-8分鐘(快了) 離峰10-15分鐘 (慢一些)

之前是: 尖峰7-10分 離峰15-20分 例假日15-30分

沒了固定班次,
那晚上從景安站整點回三峽的車班還會有嗎?
這影響到能不能回得了家啊...

週日出門921來的很快速
並未受太大影響

還是覺得不方便

坐車時間完全沒辦法抓

emmamama 發表於 2013-9-16 07:34
還是覺得不方便

坐車時間完全沒辦法抓

早上看app共12台車和916一樣多

取消固定班次表示班次已經增至某個程度
兩北市聯營公車有固定發車時刻表是少數，通常是班次少的公車才會有
相信大家搬來之前搭的公車也大多沒有固定發車時刻表
這不過是回復過去的習慣
當然離峰時間運氣不好的話，是有可能等到15-20分鐘
像我們昨天中午就剛好錯過一班921，等了15分鐘左右 (我早上還特別上官網查時間，還沒更新，就照表定時間出門....結果眼睜睜看著車子呼嘯而過.....)
但老話一句，能提早出門就提早出門吧~~~

固定班次&車班多寡--- 不衝突
但對於沒有固定班次我的確是負面態度

我是覺得如果要因應上下班時間人潮,
改成沒固定班次而車班增多, 可以舒緩人潮這是很好的~

但其他時間, 因為車班調度到上下班時間了,
我猜發車間距應該會更拉長, 希望還是有基本的固定班次
不然對於假日和離峰時間需要坐車的人非常不方便.......
變成等公車都是"運氣"
運氣好的, 等一下子就來了,
運氣差的, 在烈日或寒風中等個10幾20分鐘.... 真的很痛苦

自己身為上班族+假日公車族, 希望能有兩全其美的方式...

我只覺得現在車越來越少了..

不知是好是壞 但是昨天下班在海外公司 排過兩年多以來最長的隊伍 前面33個人...

henry000 發表於 2013-9-17 22:13
不知是好是壞 但是昨天下班在海外公司 排過兩年多以來最長的隊伍 前面33個人... ...

換個角度想, 在海外公司站上車的上班族, 排尾的看到前面有數十人, 卻仍願意繼續排隊, 而不是直接放棄往前一站走去搶搭, 表示他可能正在監看手機公車動向APP, 知道後面有很多台連著來的公車正靠近中, 約略需要等多久, 所以願意等看看, 心裏想著, 還有這麼多台, 就算前面都客滿, 後面幾台總會有機會的~~

如果猜的沒錯
921和922一樣
被其他新開闢路線壓縮到班次了
最近新開闢很多三峽往返其他市鎮的快速公車
在運量沒有大幅成長前
客運業者很可能不會新增太多車輛
而採取利用現有車輛調度
離峰時間減少班次
尖峰時間增加班次來因應

唉
捷運要蓋真的沒那麼難
只要利用相同車廂
將板南線軌道繼續延伸到三峽鶯歌
設計成環狀線
或半環狀線
路線圖成6字形狀或9字形狀
也無須考慮熱門車站或冷門車站
不用再招標購買中運量車箱及重新設計軌道及機電設備
全世界的中運量捷運系統都是獨立的專利系統
只要招標就會跟別的中運量系統不一樣
最後
只會花更多的錢買保養零件跟技術
結果
還是人民倒楣
商人發財

政府公共建設不應該只為賺錢
每次都說要等人口成長到一定程度
才要蓋公共建設
公共建設蓋好人口自然聚集
就像人體肌肉內臟沒有發達的血管輸送養分
怎能強壯運作ㄋㄜ

GIBULA 發表於 2013-9-18 11:45
如果猜的沒錯
921和922一樣
被其他新開闢路線壓縮到班次了

個人倒不認為是因為新路線壓縮到班次, 而是高速公路的路況太差, 尖峰時段塞車極不穩定, 導至車發出去之後常常無法在預定時間內回總站, 當遇到車都派出去, 在彈性預留時間內真的回不來, 使得無車可發的狀況下, 要如何準點呢? 若硬要列出準點時刻表, 反而要被罵不準時....

下班南下回家時, 看看北上一大堆快速公車, 從土城交流道就沿路在排隊等著下中和交流道, 就能理解了...

GIBULA 發表於 2013-9-18 11:45
如果猜的沒錯
921和922一樣
被其他新開闢路線壓縮到班次了

不認為三鶯線需要用到高運量，
捷運興建不只有軌道舖設成本還有很多，
環狀線也只有中運量三鶯需要到高運量？
興建一個交通建設還是要考量很多地方。

GIBULA 發表於 2013-9-18 11:45
如果猜的沒錯
921和922一樣
被其他新開闢路線壓縮到班次了

不認為運量沒有大幅成長前，捷運會生存的下去

dingding 發表於 2013-9-15 00:05
取消固定班次代表車次變多了嗎？
916好像從沒有固定班表，只是班距越來越密集，甚至一次來兩部...

916在上班時間號稱三分鐘一班，現在經常變成六分鐘來二班車，尤其是大義路口這一站，有時會看到939已經來了二班，遠處卻看到連續二班916還在姑娘廟前排隊...前面幾站公車又不會客滿，後面一班為何還要停在前一班後面？這種情況更容易造成連續三班916擠在一起！如果客運公司有規定，是不是能彈性調整一下，姑娘廟之前不必等前一班公車上客，即可至下一站載客？

牙齒斷了 發表於 2013-9-18 12:25
916在上班時間號稱三分鐘一班，現在經常變成六分鐘來二班車，尤其是大義路口這一站，有時會看到939已經來 ...

照步來起工