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本帖最後由 james 於 2013-9-2 19:06 編輯
http://tw.news.yahoo.com/市府轉運站不夠用-南港加蓋-分工-044046854.html
新北市幅員遼闊,人口即將突破400萬,但是目前只有一個"板橋公車/客運轉運站"
南來北往的路線往往無法滿足各區域,
參考台北市的經驗(台北市兩個轉運站都不夠用),建議市府設立~三峽公車/客運轉運站
三峽位於新北市經二高往南的端點,未來又有捷運經過,設三峽轉運站,可提供此區域的交通需求~三峽/鶯歌/桃園/八德
最重要的是不需要到台北或板橋搭車往南,或從南部搭車到台北再轉車回三峽,很累人的!
地點就在之前提到的~復興路/大勇路口(三峽運動公園預動地),鄰近未來的〝捷運台北大學站〞,只需其中一部分用地變更用途興建
補充說明:
1.可提供統聯客運現有路線、大有巴士1968路線(往桃園機場)以及其他長途國道客運路線的停靠上下乘客,同時轉乘其他公車或捷運
2.〝現有公車依原路線行駛,皆不必更改〞,也無須改成兩段式轉乘,只需要將原停靠〝台北大學三峽校區〞站,改為停靠〝三峽轉運站〞,公車路線可以更有效率的運用,例~916/922/940皆依原路線行駛,但都停靠轉運站,往永寧的乘客就可以在轉運站搭乘這三條路線,往景安的的乘客可以在轉運站搭乘908/921
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