竹街十字街道

麥克

目前最大的漏洞應該是京都與春城那邊, 因為人少沒人看見, 汽車多是從這邊偷渡吧?

; ^) \/ b, n1 D# \其次是碧連天與京都那邊, 因為有設計程車停等區, 常空著, 算是個漏洞, 不過現在人多了, 汽車不太敢從這邊鑽進來.
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風呂與春城那邊路邊都停滿車了, 算是堵住了, 汽車進不來.
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: |2 a0 I7 C7 m6 N/ I. I+ x風呂與碧連天那邊, 有竹子造景檔著, 汽車不易鑽進來.
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麥克

除非是有人管理的活動式路障......於緊急時能立刻移除的那一種.

7 U# x  g5 C1 ^+ |* m例如很多社區的入口大鐵門, 旁邊都設有24小時警衛, 能隨時開啟大門讓救災車輛開進去中庭, 這樣的路障才沒有違法問題吧?

& G' C* ]' h2 c. d  B7 k5 O; D其實街口旁邊都有各個社區的車道, 也有24小時的車道駐警不是嗎? 理論上應該能克服這個活動路障技術問題才是.

麥克

anes855 發表於 2011-10-27 09:43
4 d9 r7 Z" L$ K/ q6 p+ u到信義區新光三越的時候，照了一些相片回來，希望能給大家提供一些思考方向。

8 D8 S/ b* @: L6 z5 g$ j6 f信義計畫區和北大特區相仿， ...

4 X8 V' w( ?9 `若有路名牌子, 就表示這條路本就是政府的.......
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我從 Google地圖上看, 信義計畫區這些行人徒步區看起來都是原來就有的"計畫巷道", 我想應該是政府整合兩旁的百貨公司的開放空間, 三方一起出地, 做成的行人徒步區吧? 所以政府至少佔了一半的土地所有權, 設路標也是設在原來的公有巷道地面上.....

條件不同ㄚ... 竹街裏面政府是沒土地所有權的... 問題出在這....

麥克

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不一樣喔.......十字街廓並非計畫道路或巷道.