921公車「中和端」路線

大成學士路口

motor712 發表於 2017-9-8 10:23
下交流道後可繞北大特區一圈，應可避免沒車搭的狀況。老實說我有投書給新北市政府，但只得到官方回答。

...

也可能是其它因素造成「921改走樹林交流道」一案胎死腹中......

打電話到三峽二站詢問確切原因，應該會比投書給市府有效啦

大成學士路口

n19999 發表於 2017-9-8 10:44
在這個路口,要公車做迴轉的動作,應該不可能吧
要是發生事故,公車司機要倒楣了 ...

我有看過大貨車、甚至拖板車在這裡，或中正路其它等寬路口迴轉。
「1橋墩+3車道」的寬度，公車一定轉得過去。

左轉燈亮時，對面直行車是紅燈，基本上是安全、不易發生事故的。

gn02055932

大成學士路口 發表於 2017-9-8 19:10
我有看過大貨車、甚至拖板車在這裡，或中正路其它等寬路口迴轉。
「1橋墩+3車道」的寬度，公車一定轉得過 ...

你可能不了解公車的轉向比其他車種要來的短，中正連城路口，公車停在左邊車道是絕對沒辦法一次迴轉的，要是在右邊車道要迴轉勢必會跟左邊車道打結，若是要等左邊車道轉彎再行回轉，那在公車後面的車輛勢必會有喇叭聲的共鳴，再來921一天下來有多少班次，要都在連城中正路口迴轉，公車迴轉一次就是增加一次風險。

大成學士路口

gn02055932 發表於 2017-9-9 11:04
你可能不了解公車的轉向比其他車種要來的短，中正連城路口，公車停在左邊車道是絕對沒辦法一次迴轉的，要 ...

景平景安路口，車身比921長的橘5都能在很多違停的景安站門口成功迴轉了。

中正連城路口，921走最內側車道一定也可以一次迴轉。

您可能不了解橘5遷移景安站站牌的原因，是因為要蓋中和線&環狀線的連通道，並非無法迴轉的緣故，請您自己先行了解，謝謝。

tina8736

5  大家來聯署請921公車同意。

gn02055932

tina8736 發表於 2017-10-9 00:15
5  大家來聯署請921公車同意。

真好笑用連署，看一下投票人數才幾個人。

大成學士路口

tina8736 發表於 2017-10-9 00:15
5  大家來聯署請921公車同意。

之前有上里長專區反應，里長表示支持試辦921直達車，請各位朋友等候回覆！

樓上的gn02055932大概還在堅持中正連城路口無法迴轉，所以不能停福朋飯店。事實上該路口常見遊覽車、大貨車迴轉，擔心公車無法迴轉根本就是杞人憂天。

小魚乾花生

要人們改變習慣真的是一件很困難的事，
即使這個改變對整體是利多於敝，
很多人光是腦海裡用想的就抗拒，
連實際去嘗試都不肯試一下。

這社會欠缺的就是像板主這樣熱心公眾議題、有想法，
並化成具體方案並逐步去推動的人…
看到我們週遭有這樣的人當鄰居真的覺得是一件幸福的事。
真的要為板主加油打氣！

不過樓上也出現幾個光說不練，
只會在網路上嘴炮、潑冷水的範例，
在在提醒我們這世界不總是那麼美好，
總是有一些不那麼積極正面的人在我們身邊…

sang821004

「懶惰是人性本能、且就算多方得利之舉也必會有少數人得失，所以討論版的最大的功能就是要容易取的共識，才能往理想方向前進。」
我想在捷運開通的五年內的黑暗期，本就需要有替代路線，不然多數站牌不停靠又一直塞車ˊ的現象下，對司機、乘客來說不必要的時間拖延都是社會成本。部分班次改跳蛙或許是不錯的選項、

Xaarrtt

選4、5
不持假日停駛！