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樓主: scott0815
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行政院宣布的前瞻基礎建設計畫,未列入新北提案...

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發表於 2017-3-26 14:52:29 |只看該作者
前瞻計劃 新北抗議 未列軌道建設
2017/03/25
「三環三線爭多年」林全:對各縣市平等

【連線報導】行政院推出8800億元前瞻基礎建設計劃,有意參選明年縣市長的人昨都罵政院大小眼,被看好參選新北市長的新北市副市長侯友宜批新北是全台人口最多的城市,軌道建設不該讓新北缺席,否則「這個前瞻計劃,還能期待什麼?」同樣也要參選新北市長的綠委羅致政,則是對前瞻計劃沒納入汐止民生與萬大樹林捷運線不滿。

立委質疑地方建設沒納前瞻計劃,林全昨說,對各縣市平等。趙元彬攝

「還能期待什麼」

新北市副市長侯友宜昨於臉書直指,行政院會通過「前瞻基礎建設計劃」,高雄、桃園、台中、台南、基隆都拿到軌道建設門票,反而是新北市爭取多年的三環三線,關係到每天近百萬人旅次的南環、北環、萬大中和樹林延伸線與汐止民生線,這些都是先前已通過中央核定的計劃,卻隻字未見,怒批中央不支持,「這個前瞻計劃,我們還能期待什麼!」
無獨有偶羅致政昨也在立院總質詢時問交通部長賀陳旦,總統蔡英文競選新北市長時曾將汐止民生線納入政見,但政院提出的前瞻計劃卻沒有納入?賀陳旦解釋,該路線大部分在台北市,當時由北市捷運局規劃,環評與財務都被懷疑,台北市因此延擱。羅再追問,當時也是蔡英文政見的萬大樹林線也不在前瞻計劃,賀陳旦說,萬大線規劃相對困難,交通部會跟台北市與新北市探討這個問題。
對於立委質疑地方建設沒納入前瞻計劃,林全一度提高聲調表示「這個計劃已經定了,不要一直加,加不完,預算書送不出去了。」他強調,政院對各縣市都是平等,以軌道計劃來說,如果交通部認為可行就會編預算。
屏東盼高鐵延伸

屏東一直渴望高鐵延伸到屏東,卻未包含在前瞻計劃,屏東立委莊瑞雄說,屏東是總統故鄉,屏東鄉親對高鐵沒有延伸至屏東很失望。

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發表於 2017-3-26 17:12:01 |只看該作者
Jeffsky 發表於 2017-3-26 14:52
前瞻計劃 新北抗議 未列軌道建設
2017/03/25
「三環三線爭多年」林全:對各縣市平等


難道整個新北市就只有羅致政委員嗎?
其他委員(蘇委員(樹林區),吳委員(三峽區))是怎樣都躲起來不敢出聲嗎?
如果立委不能替選區選民爭取福利建設
那這種委員還有存在的必要嗎?
選舉唱高調,選後躲起來
建設不分藍綠,但不能大小眼
如果是因為同黨就不好意思抗議
那要不要下屆換人做看看


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本文章最後由 發哥 於 2017-3-26 18:05 編輯
jameshsu 發表於 2017-3-25 19:35
一條蓋在現有馬路上的捷運三鶯線,連潛盾都不用,竟然要花7年,在馬路上鑽個孔,拍兩張照片就說進度8.2%!  ...


三鶯線是否個朝代核定定案並編列預算的?
怎會成為前瞻計畫?
又是髮夾彎?
吃不起的大牛排,有編入前瞻計畫,可要查清楚好,
還是髮夾彎的髮夾彎嗎?
還有六年到三峽,又是誰許諾的?
已經一年多了!

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發表於 2017-3-26 18:49:32 來自手機 |只看該作者
本文章最後由 jojoyaro 於 2017-3-26 18:53 編輯

So…爭多年,所以是假動工來著啦?
朱市長真的很奇怪呢

已經一年多…?原來現在不是3月分啊
又看見一堆寶出沒XD

個人看法是朱市長既然說已開工
對個人來說就是功成身退了
往後完工比較重要…說實在也沒他的事了
照機捷的時間,還真不敢期待( ̄∇ ̄)

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發表於 2017-3-26 19:18:35 |只看該作者
本文章最後由 hahaha 於 2017-3-26 19:26 編輯

行政院會今天通過前瞻基礎建設計畫,行政院長林全表示,內容包括軌道、水環境、綠能、數位和城鄉五大建設,8年總經費新台幣8,824.9億元


依據行政院在2012年7月24日通過的「跨境加值公共建設財務規劃方案」,三環三線資金需求最少需要5,700億以上,該方案更是誠實的說,『已核定計畫在過去三年透過程序修正增加經費額度高達703億元』,換言之,5,700億是最低的門檻。至於三環三線地方主責機關之一的台北市政府,則是以尚未經行政院核定,現階段無法估計設計、施工、預算金額、來源等,沒有相關估計資料。


新北市真的是獅子大開口, 全國含軌道、水環境、綠能、數位和城鄉五大建設八年才8,824.9億元的預算


新北市 2010 年光一個三環三線就提打算跟中央要 5700億(還是最低門檻)

結果要到沒...... 沒有

1. 沒有預算來源,當年就信口開河說三環三線,一定實現,這叫騙選票!

2. 都說開工動工了, 現在還在跟中央吵預算補助,是怎樣, 假開工假動工,欺騙人民感情嗎?





當年跟馬政府沒要到預算, 也不見朱立倫砲打當年馬政府不給預算, 如今三環三線即將跳票, 不去怪馬政府卻來怪罪蔡政府沒給補助, 真是奇來怪哉,

不是在前瞻計畫中給了新北市三鶯線502億元、淡海輕軌153億元、安坑輕軌166億元了嗎?

是要怎樣? 4241.33億通通給新北市搞三環三線才叫合理嗎?



莫名其妙!


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本文章最後由 發哥 於 2017-3-26 19:22 編輯

三鶯線好不容易在104年7月經過性別及環境評估經行政院核定通過,預算也編列通過,卻能提出明年動工,六年到三峽的競選政策,不是吃不起的大牛排嗎?
新北市當初就被說成吃不起的大牛排,那其他前瞻計畫呢?
六年到不了三峽又是誰的責任,既然喊出來了,土城的抗爭總要幫助解決,不要又幫腔改為地下。
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本文章最後由 發哥 於 2017-3-26 19:46 編輯
hahaha 發表於 2017-3-26 19:18
行政院會今天通過前瞻基礎建設計畫,行政院長林全表示,內容包括軌道、水環境、綠能、數位和城鄉五大建設, ...


哈哈哈哈哈!

行政院在2012年7月24日通過的「跨境加值公共建設財務規劃方案」,三環三線資金需求最少需要5,700億以上,

現在是幾年?答:106年

從101年到106年,三環三線已經前後6年,三環三線工程已經完成了多少?剩下的還要5,700億以上嗎?

況且前瞻計畫前後8年,三環三線剩下的工程經費以8年來分攤,再加上地方政府也會配合編列支出預算,以新北市人口分布眾多,交通運輸急需,所欠缺的是現任中央政府有心與否?


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本文章最後由 發哥 於 2017-3-26 20:16 編輯

http://www.civil.taichung.gov.tw ... =9935&mp=136010

納前瞻基礎建設 政院力挺山手線、中捷路網

摘錄


台中市府表示,為建構全面且便捷的交通路網,市府提出山手線、環線公路網整合、捷運藍線等。其中,山手線由成功到追分段的雙軌工程(下環微笑線),已於去年10月獲行政院核定,預算由中央全額負擔;本次前瞻計畫進一步核定之大甲到后里的新建鐵路(上環彩虹線)、追分到大甲的海線鐵路雙軌高架化、大慶至烏日的山線鐵路高架化,形成台中完整的環狀鐵路。




預算由中央全額負擔

新北市有這麼好嗎?


山手線經過城鎮人口有多少?
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發表於 2017-3-26 21:02:50 |只看該作者
發哥 發表於 2017-3-26 19:19
三鶯線好不容易在104年7月經過性別及環境評估經行政院核定通過,預算也編列通過,卻能提出明年動工,六年到 ...

請問,經過評估結果,三鶯線是公的還是母的?

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發表於 2017-3-26 21:10:41 來自手機 |只看該作者
phantom 發表於 2017-3-26 21:02
請問,經過評估結果,三鶯線是公的還是母的?

你又退步了,回家好好好究!
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