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樓主: 寧靜海
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[公共議題] 您希望興建公車轉運站還是支持變更用途?(請詳閱說明)

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發表於 2011-2-23 18:14:45 |只看該作者
其實~ 如果20分鐘都是走在藝術大道或林蔭大道, 應該也不錯啦. 但行駛路線真的不要只在特區內繞, 比較沒有意義

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校友

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發表於 2011-2-23 18:51:19 |只看該作者
我選2, 不過如果有其他這個選項, 我一定會選

"凱旋門二館", 與一館以空橋連接..............
歡迎加入返老還童功北大練功場
平日: 5:30~7:10am  假日: 6:00~7:40
簡單, 易學, 有效, 免費!

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發表於 2011-2-23 19:00:59 |只看該作者
可以設捷運站嗎?
人家要捷運~~~

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發表於 2011-2-23 19:12:10 |只看該作者
本文章最後由 戀家 於 2011-2-23 19:17 編輯

要蓋甚麼,應先規劃清楚,不然若賣給其他財團,是否會變成遮日? 對其他住戶不佳!?

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發表於 2011-2-23 19:42:58 |只看該作者
本文章最後由 藍色翅膀 於 2011-2-23 19:47 編輯

公車轉運站的未來發展空間比較大...
雖然初期可能只有五條社區公車
不過應該可以利用轉運站爭取更多車子繞進北大特區

走路走二十分鐘對年輕人來說是鍛鍊身體
不過北大有一部分是退休的的老人家
走二十分鐘對他們來說有點困難而且危險

北大特區的最大資源就是台北大學
如果能結合學校資源
社區教室、圖書館等的設施應該比一個社區活動中心充分很多

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發表於 2011-2-23 20:18:44 |只看該作者
回覆 寧靜海 的文章

是一個好時機......社區活動中心...圖書館...里民活動場所等是特區所缺的...這是難得機會於公車總站尚未設立前變更土地使用用途較容易....都市計畫每5年通盤檢討1次...特區計畫不知多久檢討1次...
專業熱忱、水牛精神 龍學里有你真好 共同打造悠閒安全和樂新故鄉。

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發表於 2011-2-23 20:53:24 |只看該作者
走路10~20分鐘的路程,真的不會很遠   
多多走路也是,有益健康~~  且北大有很美的環境
我是常出差在大陸/香港 二邊跑的人,說實在的台灣最近胖的人變的很多
想一想是台灣習慣騎機車/開車買東西,要是走路超過10分鐘,就不想走了
有點說遠了~~

公車路線變多了~ ,相對的大車變多了~ 就吵了 ,可以多多考慮一下
小巴繞大圈,減少環境染污,大車在總站不要繞 ( 對外地區 )

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發表於 2011-2-23 20:58:53 |只看該作者
回覆 寧靜海 的文章

圖上的僅是特區內接駁功能嗎??
能不能爭取多開幾線快速公車到,南軟,內科,市府等工作地點較為實際
感謝

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發表於 2011-2-23 20:59:47 |只看該作者
回覆 andy826 的文章

可以請樓主也辦一個工作地點的投票
就可以知道大家需要的公車有哪些
謝謝

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發表於 2011-2-23 21:32:37 |只看該作者
回覆 寧靜海 的文章

最好是這個公車轉運站, 未來也能成為捷運車站...
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