轉載: 減少機車族? 柯P:捷運恢復原價

cordate

我也覺得訂高高再來打折很莫名奇妙，這又不是屈臣氏
而且打折的錢還是政府補貼的
公車也只調漲1塊錢，還好吧…

減少機車數量不管是對生命安全還是空氣污染，都是有幫助的事
本來就應該是政府的長期目標

大頭蕭

贊成提高收費
在民選首長一貫討好選民的思維下,提高收費的想法是值得鼓勵的
收費是許多制度的必要之惡,個人經驗,通常都選擇星期六到台北市用餐
就是因星期六路邊停車要收費,停車位遠較星期天好找

桂格

用費率與政策工具來引導民眾的通勤方式, 當然是一個方法.

但必須注意整體的連動效應, 要有一個中心與連貫的策略, 應該有科學的模擬與精算, 才能找出對大眾最佳的方案.

yljimmy

lcf7347 發表於 2016-1-6 09:17
醫生的思維:唯利是圖!吸乾才罷手!

醫師現在已經不是暴利行業了
許多醫師是背著被感染、醫療糾紛, 還有闖入急診室的瘋子等高風險在救人

所以, 乖乖道歉吧

yljimmy

北捷並非原本就打算全面八折
而是被民意逼得把使用悠遊卡退卡扣手續費的標準一降再降
現在悠遊卡三個月以上使用滿五次就可以退卡免手續費
結果不論是通勤族還是偶爾用一次的都可以買張卡來用, 反正很容易達到標準
就算只是台北一日由還是幾日遊, 退卡手續費只要20元, 累計超過100元的車資打八折就划算了
結果就變成幾乎是全面八折的現況

或許北捷可以推出某種通勤方案, 來真正優惠到長期客

話說回來, 確實應該要想辦法減少機車與汽車進入台北市中心
但是公共交通對居住在郊區的人來說, 未必都能到達
或許應該在進入北市前的幾個捷運站擴建汽機車停車場
讓通勤族可以用短程開車或騎車滿足到家的最後一段路
把車停在停車場內轉乘進入台北市中心

ckwan

cv168 發表於 2016-1-6 09:20
你快死的時候請別就醫

不過真的有越來越多長輩主動要求：快走時別再急救~~~~ 呵呵!!

北市或許可以做到機車族以價制量，擔心成功後其他縣市不掂掂斤兩一昧猛學~~那就慘了!!

cv168

ckwan 發表於 2016-1-6 12:09
不過真的有越來越多長輩主動要求：快走時別再急救~~~~ 呵呵!!

北市或許可以做到機車族以價制量，擔心成 ...

如果長輩是公務員退休的話  就有可能發生這種事情

子孫為領18趴老父變活死人
（中央社記者陳清芳台北6日電）陽明大學附設醫院醫師陳秀丹今天說，有位老校長7、8年來靠呼吸器飽受無效醫療的折磨，子女為領校長18%利息的退休俸，「活愈久領愈多」硬是不讓老人安寧善終。
https://tw.news.yahoo.com/%E5%AD ... A%BA-094135842.html

win0714win

我等著看當總統給綠色執政 國會最大黨給綠色 當各縣市 里長 區長全部都變成綠色!!

之後這幾年經濟民生如果還是很糟糕!! 民進黨~~記住!!

這次選舉完之後 你將沒有任何理由任何藉口再來推託!!到時候請負起完全的責任!!

投給綠色的人民們!! 我們一起來看看 8年後小英的民意滿意度會不會跟馬總統一樣變成9%

2000年阿扁上任 民意支持率為4成8
2008年阿扁下台 民意支持率為1成1

2008年小馬上任 民意支持率為6成9
2016年小馬下台 民意支持率為0成9

2016年小英上任 民意支持率為5成7
2024年小英下台 民意支持率為?????

誰當總統都一樣!! 不變的都是狼狽下台!!

jojoyaro

win0714win 發表於 2016-1-6 13:44
我等著看當總統給綠色執政 國會最大黨給綠色 當各縣市 里長 區長全部都變成綠色!!

之後這幾年經濟民生如果 ...

怎麼個使用者付費的主題會造成這種崩潰...
柯p無黨籍的吧..這都沒記住是要人家記什麼?

回主題,基本上使用者付費,但配套方案還是要作好~
還是不滿意的話第9選區有個機車黨的候選人可投,可以去跟當地的親朋好友拉票

bears5242

什麼都漲的市長