轉載: 減少機車族? 柯P:捷運恢復原價

瓜瓜

轉載: 減少機車族?  柯P:捷運恢復原價         華視 – 2016年1月4日 下午6:58..

台北市長柯文哲繼調漲公車票價和汽車停車格收費之後，現在又要取消，拿悠遊卡搭捷運票價打8折的優惠，和機車停車格今年6月開始全面收費，這些政策和他喊出，2年內要讓民眾搭大眾運輸，比騎機車還便宜的論調，好像相違背，讓民眾直批太不合理了。

搭北捷票價有8折優惠，但台北市長柯文哲有意見，柯文哲：「捷運票價要調整不要先收20元再打8折這樣帳目亂七八糟」，市長直覺北捷打折是因為原本訂價高，，但比一比台日韓捷運價格，北捷票價算便宜，更關鍵的是，北捷票價打八折是刷悠遊卡才享有，而把整頓交通視為主要政的柯市長，不只有意取消北捷八折優惠，3月份還確定將調漲公車票價。

其實柯市長原意是要大家多坐車，更喊出2年內要讓民眾搭大眾運輸，比騎機車更便宜，所以2016年6月開始，全市63座捷運站，周邊機車停車格將全面收費，但同一時間又調漲各項大眾運輸工具，前後的施政做法會不會有點矛盾。

柯市長思維，從調漲公車票價取消捷運優惠，到機車族增加停車費成本，對交通產生的效益還沒看到，小市民荷包已經先開始滴血。

lcf7347

醫生的思維:唯利是圖!吸乾才罷手!

cv168

lcf7347 發表於 2016-1-6 09:17
醫生的思維:唯利是圖!吸乾才罷手!

你快死的時候請別就醫

醫生救你這種人要扛的風險很高

強生

看來柯市長還沒想到如何解決此問題的方法，先丟問題再來找辦法，收機車停車費會降低該機車的人是沒錯，但又要調漲公共運輸的費用，那就有點怪怪的。

2年內要讓民眾搭大眾運輸，比騎機車更便宜，好像只有調高機車停車為以小時計費了，看來民調會再降一點。哈哈。

bruce阿布

1. 北捷在目前票價打八折都還賺大錢, 那應該先把訂價全部調降2成恢復成合理訂價後再來取消大8折.

2. 鼓勵人民多使用大眾運輸, 要考慮的因素除了要讓機車族覺得方便性可以取代以外, 更應將大眾運輸費用調降, 但是柯市長完全沒有思考用甚麼方法可以取代機車族的方便性的外, 更以仇視的方式提高機車族的使用

    成本, 第一步增加停車費, 我猜想接下去就加強拖吊了...

halfcorner

柯市長的意思是：調漲後的停車費＋現開機車成本 ＞ 調漲後的捷運車費

AhYa

最高指導原則: 使用者付費

以利亞

捷運取消打折優惠，並調漲公車票價，還要讓民眾搭大眾運輸比騎機車便宜，也不是不可能，
只要在所有路口設汽機車收費站，就可提高開車或騎車的成本及不便，(還可增加就業機會)，
這一來捷運公車怎麼漲，都比騎車便宜。

小高

反正不管你是大眾交通工具族,或私人載具族
就是要從你口袋多挖些錢

wyn

他上台唯一獲益的是開計程車族群！

休息站免費停車從半小時延長到一小時，還提高收費費率！

可能是鼓勵大家多多搭乘計程車吧！