將三鶯土樹發展成藝術文創的正都心

朱子孟

在繁華都市的近郊,建商為了推廣建案,都愛掛上一個"副都心"的美名.

在北大特區打響名號之前,三鶯土樹總是被視為邊陲地帶,可能連"副都心"都談不上.

甚至在都市計畫或選舉過程的新聞報導中,媒體總是以"三鶯舊部落"稱之.

事實上,三鶯土樹秀麗的山川景致,豐沛的藝文能量,眾多的文創設施,

若將這些可貴的資源加以串聯,再結合觀光產業的發展與推廣,

應足以將此地建設成為藝術文創的正都心.

三鶯藝術村成立時風風光光,但因為位階隸屬陶瓷博物館之管轄,似乎在推展的成果上不如預期,最為可惜;

陶瓷老街和陶博館顯然是鶯歌地區的重要觀光景點,但需要更多的新點子和硬軟體的更新,以提升吸引力;

三峽老街和周遭的景點,恐也面臨欠缺新意的困擾,亟待再進化;

客家文物園區因為經常舉辦各式各樣的藝文活動,活力較為充沛,正反映出求新求變所帶來的新機運.


市政府和市議會不應將區域發展的重點,只單純專注在行政區域的基礎上,

而是應該以發揚各地區的特色為目標,且因地制宜,

鶯歌陶瓷園區就是一個很好的構想,整合所有在地的陶瓷設計與創作的力量,變成觀光的焦點;

三峽近郊諸多好山好水,和李梅樹紀念館,老街,客家文物園區等,也可以考量如何能有效的結合;

觀光產業若能蓬勃發展,就能帶動當地的服務業,其中潛藏多少商機,多少的就業機會?

市政府和市議會需要更遠大的眼光,以更精準,更有效益的方法,重新建設三鶯土樹.

free

先把交通問題搞好吧！

朱子孟

若大家支持子孟進入市議會,交通絕對是需要徹底整頓的首要項目.

昨天因為一場車禍,造成三峽和鶯歌交通大堵塞,曝露出三峽聯外交通設施的貧乏.

這不是誰對誰錯的問題,因為先天設計規畫不良,後天只能加快腳步,廣博眾議,設法彌補和改善.

但除了交通之外,還有許多其他議題,也是民眾非常關心的.

例如孩子的教育問題,地區的經濟發展與就業問題,老弱婦孺的醫療照護問題....................,

子孟乃一介布衣,目前只能以"陳情"的方式,與有關單位"協調",請求市政府相關單位協助,

個人在此保證,不論是否贏得市議會席位,為民服務的理念和決心不會改變.

jeffli20110

先把交通問題搞好吧！

朱子孟

jeffli20110 發表於 2014-9-26 15:34
先把交通問題搞好吧！

當然,子孟必然盡力搞好交通問題,但需要您的支持.

朱子孟

[b]復興路由三峽大橋到三鶯大橋,是三峽區的最重要交通命脈,

雖然才短短三公里的路程,卻是所有三峽地區人車匯集疏通的要道,

尖峰時刻,除了往樹林土城的車輛可行環河道路外,

其餘不論是要借助高速公路南下北上,或走省道往土城,中和與大溪,

或是平面道路往鶯歌,桃園或八德的車流,全都必須行經復興路,其擁擠壅塞的程度,可想而知.

只要復興路任何一個路口被卡死,等於全三峽地區的交通都癱瘓了.

因為復興路是主幹道,主幹道不通,

不論是中山路,學成路,民生街或隆恩街等支線的車輛,絕對無法進入復興路,

可惜的是,復興路本身只有四線道,無法拓寬,紓解車流的能力極其有限,

交通局能做的,就是儘可能調整主幹道的號誌(含台3線),調撥車道也可納入思考,

讓復興路全線車流保持順暢,各支線的車輛才能加速釋放.

請交通局長官於交通繁忙時刻,實地到三峽走幾趟,

或可找出實際可行的解決方案.

desperoda

交通要搞好,觀光也很重要,人民的生計不能不顧.




http://www.hakka.ntpc.gov.tw/ind ... =2&flag=7737732

新北市客家文化園區

limingche

談文創,三峽永遠就那條老街,鶯歌永遠就是陶瓷! 十年前如此,現在如此,我想十年後還是如此.
三峽只有永遠不敗的李梅樹大師(每一季都看的到跟李梅樹有關的活動).
鶯歌更不用說,連個游泳池都沒有,每天一堆大卡車砂石車在狹小的街道穿梭.

老街和陶瓷帶來甚麼? 就是觀光客吧. 實際的" 文 創" , " 文 化 創 意" 在哪裡???
要說文創,我倒還覺得鶯歌最近一些學校發展的扯鈴隊還比較有發展性!

老街和陶瓷真的不用再推了啦! 全台灣的老街都長那樣,一點文化氣息也沒有.
鶯歌陶瓷幾乎都Made in China(應該說,很難找到鶯歌藝術家製作的陶瓷).

我真的看不到您所謂"豐沛的藝文能量,眾多的文創設施"在哪裡!