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樓主: 寧靜海
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發表於 2010-11-26 09:08:06 |只看該作者
曲家三劍客 發表於 2010-11-25 22:50
回覆 天才爸爸 的文章

我時速80通過感應得到
但建議50左右通過較好
全家一起完成泳渡日月潭3300m囉

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發表於 2010-11-27 01:14:02 |只看該作者
回覆 天才爸爸 的文章


是阿....超過80好像就不太感應得到了說...

不知大家的意見是如何??

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發表於 2010-11-27 01:16:20 |只看該作者
回覆 a500281 的文章


不用錢 我們大家一起裝  

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發表於 2010-11-27 01:27:24 |只看該作者
回覆 a500281 的文章

俺....

俺試過公司車,時速約95KM,也是嗶....再加上條伯伯嗶嗶嗶....

(真的有扣到款喔)
小時候,幸福是件很簡單的事;長大後,簡單是件很幸福的事

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發表於 2010-11-30 15:21:52 |只看該作者

  希望交通部加油,我也在堅持,也希望遠通不要再耍小技巧了,趕快提升實質的電子收費使用率吧!而不是搞個人工辨識的全民體驗來魚目混珠,企圖以此衝高使用率而過關... 這真的不可取啊!


國道計程收費 盼遠通推免費裝機
http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/nov/30/today-life3.htm

〔記者曾鴻儒/台北報導〕國道後年底要實施計程收費,朝野立委昨日強勢要求交通部不得強迫用路人裝機,交通部次長陳威仁則向遠通電收喊話,希望遠通朝「實質免費」努力。遠通則允諾,願努力拓展異業結盟,但無法免費裝機。

立法院交通委員會昨審查國道基金預算,朝野立委質疑,國道通行費要買一百張才有九五折,ETC卻每次通過都享九五折,甚至還有免裝機的全民體驗案,高公局根本是圖利業者,讓裝機者成了冤大頭?

高公局長曾大仁強調,遠通電收先提撥三千萬,等於是幫用戶先買了三千萬通行費;全民體驗案是只實施一年的短期方案,不會納入使用率計算。

立委一致要求,既然車牌辨識可行,未來計程收費也應該允許採此方式。立委並要求陳威仁表態,未來絕對不能強迫用路人裝機。陳威仁表示,車上機(OBU)價格太高,確實是ETC要進一步推廣的阻力,交通部希望遠通未來可朝「實質免費」方向努力。

遠通電收發言人郎亞玲則表示,車牌辨識全面取代裝機並不可行,關鍵在於ETC合約規定可收費成功率需達九十九.九八%,但車牌需由人工處理,全民體驗案約二萬二千人參加,遠通就聘用幾十名工讀生應付人工辨識,一旦全面替代,成本非遠通所能負擔。

高公局官員也表示,如果車牌辨識系統只是把人工作業由收費站拉至辦公室,那就失去電子收費精神。

對於曾大仁否決全民體驗案納入使用率計算,朗亞玲反問:「那我們幹嘛那麼努力?」至於實質免費,郎亞玲說,遠通僅卅八億資本額,已虧損卅三億,要讓所有車輛免費裝機,得再準備六十億,遠通無此能力;但會加強銀行、手機、汽車業等異業結盟,讓消費者有機會免費裝機。

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發表於 2010-12-9 10:34:57 |只看該作者
本文章最後由 jenny 於 2010-12-9 10:35 編輯

ETC車道可以放寬一些~有些車會因為車道不夠寬~~遠遠的~~慢~~慢~~慢~~駛進車道~~我想其實車道放寬一些是可以更順暢~~~

我 80~~老公110~~會~嗶嗶嗶~三聲~其實是有扣到款~~有查過了~~
聽得進的批評是進步,聽不進則會退步。聽好不聽壞,永遠不知道自己有多遭。切記~不要模仿別人的生活,當失去初衷時候,回頭就太難了。

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發表於 2010-12-9 11:24:24 |只看該作者
我也是不裝etc,不過最近忍不住申請全民體驗,吃一下遠通豆腐.

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發表於 2010-12-17 12:00:31 |只看該作者
奧斯丁 發表於 2010-11-24 18:36
附近郵局就有賣...不過一次要買100張...3800元!若要團購,我可以加入!先認養20張~
...

嗯.....請問一下還有人要認養嗎???
最近一時衝動, 去郵局買了一本, 但以我老公的用量來看...可能要慢慢用個4~5個月才用的完....
有人想share一些嗎???
貓公寓三之一號》葉子:
救一隻貓不會改變世界,這隻貓的世界卻因你改變
以領養代替購買,以結紮代替撲殺

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發表於 2010-12-17 14:43:49 |只看該作者
回覆 凱特 的文章

我懂,我可以幫忙認養20張~
乘勝追擊 乘敗休息

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發表於 2010-12-17 14:53:45 |只看該作者
長榮加油站~
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