９３９班班客滿，末端乘客，永遠坐不上

fred0000

Andrew 發表於 2012-8-10 12:12
建議在上下班時段的每個整點或半點改發或加開區間車(海洋公園--仁愛國中)  ...

開區間車那大家就不會都擠到麗寶國際館&大義路口，最後還是差不多...

fred0000

casals 發表於 2012-8-10 15:34
我之前很早就說過了
916的公車原本就過剩、過多、
跟其他班次的公車，不成比例

當初闢駛922還有另一目的，916客滿時就可以搭922....
如果拿掉北大段，那往返三峽老街的就得等班次較少的802.889.850，況且922的班次絕對無法應付現在這樣的客源。
北客配再916的車輛再挪也是挪到908、910，少數幾台較新的都是從908、910一去跑中埔八張的有時跑跑正線，又或是尖峰時間的支援車。
配車都是櫻花車，不太可能去跑939，車已舊了。

Rain媽

洪阿民 發表於 2012-8-11 10:57
不用付費是毋庸置疑的
但能不能占位就有點討論空間
以對號火車和國道客運的原則，免票兒童是不能占位的

這亇问题之前曾有916的公車和乘客討論过，司機的說法是上國道的公車是不能站的，而太小的小孩本來就不用票的，所以小孩佔位子是OK的，司機不能要求客人抱小孩

洪阿民

Rain媽 發表於 2012-8-11 19:06
這亇问题之前曾有916的公車和乘客討論过，司機的說法是上國道的公車是不能站的，而太小的小孩本來就不用 ...

嗯嗯，這我了解，謝謝您的回覆喔

其實這個議題是來自 28 F 小南網友的疑問：

「近日,還發現939尖峰時段,有3~4位學齡前的小朋友,搭乘佔位且未刷卡付費的情形(這或許是北客的德政).
但反觀,一站站的站牌上不了車的上班族,心裡更是覺得不捨.
目前尖峰時段939一位難求的情況,為何那些家長不能將心比心?不能錯開時間?或者是幫小朋友付費搭乘?(這樣不是最公平的嗎?)」

既然有司機的說法，那我就請他參考一下了，謝謝^^

洪阿民

小南 發表於 2012-8-10 09:32
939路線對很多北大的住戶來說,是一條很受惠的路線.

每天每天搭乘的人口都在持續增加.

目前尖峰時段939一位難求的情況,為何那些家長不能將心比心?不能錯開時間?或者是幫小朋友付費搭乘?(這樣不是最公平的嗎?)

關於這點請參考 63F，有媽媽轉述司機的說法

dora0102

Rain媽 發表於 2012-8-11 19:06
這亇问题之前曾有916的公車和乘客討論过，司機的說法是上國道的公車是不能站的，而太小的小孩本來就不用 ...

這應該是個案吧!

很多司機在尖峰客滿時都會要求免票兒童要用抱的,不能佔位!

至少我都很識相幼童免票就用抱的.

jeremywang

939由三峽直達東區真是方便    但在三峽與台北市區繞太久   有限車班與駕駛無法因應需求   車次過少造成大家都搭不上車    建議一方面增加車班    另一方面檢討路線    比如加班車由學成路直接開往復興路上高速   大家辛苦一點至學成路沿線車站上車   進台北市區由敦化南路向北沿線至仁愛圓環再循敦化南路向南回程上基隆路高架

vivian_weiling

今早我搭10:40的車
到恩主公只剩一個位子
一位媽媽抱著約4歲的女兒，拉著約6歲的女兒
擠一個位子
939真是一位難求呀！
另~今天似乎車多
到市府松高站下車已12：15了
（先前大多11:50就可到）

Caylin

我現在比較擔心的是....開學後會不會有更多人搭939

洪阿民

Caylin 發表於 2012-8-11 23:44
我現在比較擔心的是....開學後會不會有更多人搭939

北大師生跟上班族應該是反向的
其實，我們應該希望多一點學生搭 939 上下課
增班的機會會更大