您認為三鶯線需要由土城線作重運量直接延伸嗎？

andy826

沒搞錯的話, 中運量要300億, 那高運量不是更多?!

寧靜海

回覆 andy826 的文章


　　一定會更多，但效益可以延長很久。

　　建議大家主動一點，透過「縣長信箱」跟縣府表示意見，不然純粹在網路上討論或表態支持，說真的是不會有效果的...

Jeffsky

三鶯線會建就偷笑了，實在不敢指望重運量！

imay

當然能不轉乘最好啊，否則怎麼叫「捷運」？

yanghk6952

如果有一站設在北大正門的話,更好...

零零柒

a500281 發表於 2010-11-28 08:29
我想這要看三鶯線在整個捷運系統的定位為何?其實就三鶯線而言，並未直接經過大型都市
而主要係將三峽以致最 ...

您好，個人一直認為就是因為三鶯線將來要與桃園縣捷運接軌，所以才應該作成重運量（我「覺得」每天從桃園到台北的人很多）。想請教，不知您所謂的「事實」，是有什麼統計數據嗎？例如每天從桃園到台北縣市上班上學人口等等。

況且，一旦交通建設完成，在桃園境內捷運沿線，會有多少建案推出，是現在沒有捷運計畫所不能估算的。

我覺得朱市長以前桃園縣長身份，也該為從前支持他的縣民著想啊！

江牛牛

回覆 ppt 的文章

雖然我自己住特區內，但我覺得在教育研究所設站是ok的，因為那邊比較靠老社區，
那邊人口也多，也要照顧啊，而且沒有土地取得的問題，真的要設在特區的核心段
問題才大

ppt

江牛牛 發表於 2010-12-15 00:46
回覆 ppt 的文章

雖然我自己住特區內，但我覺得在教育研究所設站是ok的，因為那邊比較靠老社區，

呵!牛老大:
                我的意思是與其把站設在靠近老社區,那大不如直接把線延伸到老社區不是更好.
                我覺得替政府擔心土地徵收是多餘的,台北這麼寸土寸金的地方不也是開捷運開得到處都是.
                畢竟捷運設在人口密度高的地方,會合理一點.不要搞得二邊的人都很累.
                到時候這個捷運站不是摩托車一堆,就是計程車一堆.
               

QY1026

要有經費才是...沒錢萬事難...

藍天白雲

要蓋三鷹線大概要等到朱立倫的第四年出來跟大家說，再給我多四年的時間吧(如同馬英九一樣)