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樓主: linlinlin
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[日常閒聊] 以後到家樂福購物.汽車將從哈佛進.再從翡冷翠出

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發表於 2010-7-28 10:00:10 |只看該作者
39# dkhung
0 Y% o' o- N# `
' G/ S7 D- R+ w! d只要出席人數達到法定人數, 區權會的決議就是有效的. 所以贊成與反對的票數差異是多少?! 大於還是小於71 ? 這只代表住戶的決議是導向贊成還是反對. 但不論差異多少, 建商針對未售出戶就是擁有所有權, 依法可以投票. 僅能說是道德問題來左右結果.
8 {" P  g6 T5 j6 c哈佛在這方面的攻防, 之前也是遇過很多投資客認為樓下有商場, 對投資有利. 多數也是一面倒向建商/家樂福. 翡冷翠呢?! 一定也有投資客的. 只有自住戶會強烈反商吧. 就跟我們當時一樣.

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發表於 2010-7-28 10:40:58 |只看該作者
翡冷翠樓下原本就是商場,B2就是商場停車場,不管有沒有開放與哈佛連通的車道,就是會有很多車輛進出,這是避免不了的,除非遠雄都不把商場租出去,幾乎不可能!!
7 \/ ^; @" C" ]2 b) i1 A  o& ^3 v: j現在開放了,一邊進一邊出,其實更單純,至少車禍率會降低,車流較順暢.  這是我旁觀者的看法!!

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發表於 2010-7-28 10:51:33 |只看該作者
52# chris99 # q& {! D9 V2 {+ _$ u0 D# Y/ v3 f
8 i; [0 T2 c/ z7 V/ ~
只有一個可能, 商場承租戶覺得單一入口進出不方便, 因而不願在此設點. 當初家樂福也有以此威脅. 現在雖以人工控管進出, 但也許不改善, 合約期滿就會評估要不要退場. 這也是為何遠雄想讓此案通過.
) {; ~; H/ Q% F! y. H' q! Y/ g如果我是遠雄, 被反商的結果最多就是兩個建案都沒有商場進駐. 但若在北大的建案都賣得差不多, 你們要反商就給你們反吧, 反正我在這區塊已經多數完銷. 當初招商只是要吸引人來買而已.

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發表於 2010-7-28 11:31:41 |只看該作者
53# andy826 1 K+ I- f" Y* {9 p" [, Z9 M! a) B
0 ~; Z% c! H! V; ]
& M* H7 ]4 ^" @0 y; u
住商混合大樓本就應將車道局部開放住家安全區隔開就好,這是魚幫水,水幫魚,若都無廠商進駐,又不可住人那大樓不僅難出租且自住房價不跌才怪,地下空店面多會顯荒涼,藏汙納垢,久了若x雄省成本不派人顧只是鎖起來就可能變成犯罪溫床,就算有守衛也是蚊蠅昆蟲的高級住宅,且空屋的傳言是最八卦的要搞雙贏不要搞成雙輸,希望兩棟住戶能考慮清楚

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發表於 2010-7-28 13:47:37 |只看該作者
54# hans / {7 E3 w, d+ ~( R3 Z

) o4 W# _$ R1 Z; h7 g其實我並不反商 樓下如果能作成好的賣場當然是好事( V4 Z2 O" m( E5 l8 J
問題是遠雄此種在第一次區人權人會上就提臨時動議的做法" X$ P7 o5 B% `1 P! C/ p  n
始似乎不夠尊重那些跟你買房子的客人 當然他有他的商業立場
! ]0 J$ g+ q( @* d! b  i7 k0 d& V不過 許多住戶反彈這是事實  當中不是沒有道理..* d2 T% L0 f8 E- N1 m: e! c  o
購買翡冷翠的人 總價不低 我想沒有人會願意眼錚錚看自己的房子價值下跌 % ~- ?- b. f% z) t- Y5 u2 X5 T
車道對房價的好壞 長遠來看 也很難說..% R, X4 X6 z: |
讓人家想清楚並溝通清楚 或是確定召商對象之後 再請社區決定是否開通 不是雙贏嗎?# z  P* u2 `% @
一開始就用這招
/ c( E8 r% p- d% Q$ N0 D1 k5 s0 b我只能說 緣起似乎不夠圓滿 日後出現爭議那也是必然的... H8 }+ _9 y/ `; n" R8 l+ V( M
社區如果跟建商對立
, V2 y! L+ v  q. e% D  _對遠雄長遠招商 也不見得是好事

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發表於 2010-7-28 13:51:12 |只看該作者
本帖最後由 偉恩 於 2010-7-28 13:55 編輯
; \, ]$ P$ a6 L) Q
+ l1 e7 k" o4 g$ _9 L7 V! n( R您說的跟我想的一樣.......... - F# f% ~! X8 D7 ]8 C" F
6 S  q6 d0 e: _9 l( q  [* G
第一次區權會就是為了成立管委會,其他議題都該等管委會成立再說,才是有尊重住戶~
8 f4 n4 O3 \7 E4 {6 C' q+ }
. W9 ?# q0 E: l5 A7 T9 N
54# hans 2 X; H( a! K, Z4 ?. H& z' V

' c# i& V% b* R7 ]其實我並不反商 樓下如果能作成好的賣場當然是好事
+ b3 s. d. T: j& ^7 t5 q問題是遠雄此種在第一次區人權人會上就提臨時動議的做法
/ i: @7 T5 z0 W4 J  ?( l) W6 v7 A+ Z始似乎不夠尊重那些跟你買房子的客人 當然他有他的商業立場 $ S4 a2 i2 m7 m( c) I; R
不過 許多住戶反彈這是事實  當 ...
- }1 C$ n7 h4 Fdkhung 發表於 2010-7-28 13:47

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身為哈佛的住戶,分享一下自己的感想給大家:* a  z+ K' `2 ?
一 哈佛預售銷售時,業代就已明說哈佛與隔壁的大學牛津(翡冷翠原先預定的名稱)B2都是商場,中間也有預留通道,為使兩商場能聯串起來成為北大特區的主要商圈,只是未說明該通道是人行道或車道。
* I" u7 r  t2 @" a( z二 交屋之初,查閱遠雄提供的官方版住戶手冊中,B2平面圖上亦有標示該通道,經詢問得知,待翡冷翠完成即將貫通。
9 f3 y* }8 X$ G2 K) h, y三 該通道最後定調為未來由哈佛進,翡冷翠出的單向車道,本是哈佛管委會與遠雄交涉家樂福車道問題最後遠雄定調,一屆管委會亦決議同意的結果。/ E. m: q2 x! W* J# r& C
四 該通道若產權屬於兩社區委員會共有,本應由兩社區兩造共同決定用途;若屬於遠雄,其自當有權決定用途,並應於銷售時陳明。
% @4 I' }3 L% l, X, Y& B; ^) U五 翡冷翠樓下有商場及商場通道,是否會打擊房價,自是由市場來決定;只是倘若當初買翡冷翠或哈佛的朋友,應會知道樓下是商場及商場是可貫通的狀況,既願意買下,至少就是接受這種住商混合的模式,至於行車動線的規劃,自是住戶責陳管委會與遠雄維護應有的權益而已。
) K9 l* W, h: P) {$ @* e( l六 遠雄原希望翡冷翠下的商場是由誠品經營,但依目前而言,恐是由家樂福承租以擴大業務範圍可能性較高吧!
人若賺得全世界卻賠上自己,有什麼益處呢?
投資金錢不若投資健康,投資健康不若投資幸福!

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其實...大建商建案實際住戶的管理權,幾乎都得等到第一次區權會後才逐漸萌芽~
' m1 \! e$ [. |- U% L
' M* s+ a7 b1 k依樓上阿凡達所言,當時的準住戶(銷售時)應該都知悉相關的可能性吧?!至少硬體圖說上可輕易地被理解...

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到目前為止家樂福停車場還是雙向通行,還未改變啦!什麼時候才實施呢?又,周滿樓易主了嗎?

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發表於 2010-8-29 19:08:54 |只看該作者
從大成路出來  又有921  路不是更塞  ><
環保最重要的觀念就是簡樸,簡樸一點過生活,就是生活環保.
走路健康鍊身更可修行鍊心,快走驅遣妄情慢走發慧習定
任何狀況下,都要照顧好自己的心,保持內心的平穩與安定,就是心靈環保
只要自己的心態改變環境也會跟著改變世界上沒有絕對的好與壞
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