以後到家樂福購物.汽車將從哈佛進.再從翡冷翠出

andy826

39# dkhung

. T  g* X( R( I% u/ N, f只要出席人數達到法定人數, 區權會的決議就是有效的. 所以贊成與反對的票數差異是多少?! 大於還是小於71 ? 這只代表住戶的決議是導向贊成還是反對. 但不論差異多少, 建商針對未售出戶就是擁有所有權, 依法可以投票. 僅能說是道德問題來左右結果.
& B) Q. v; @5 _5 s8 j9 F" `, F哈佛在這方面的攻防, 之前也是遇過很多投資客認為樓下有商場, 對投資有利. 多數也是一面倒向建商/家樂福. 翡冷翠呢?! 一定也有投資客的. 只有自住戶會強烈反商吧. 就跟我們當時一樣.

chris99

翡冷翠樓下原本就是商場,B2就是商場停車場,不管有沒有開放與哈佛連通的車道,就是會有很多車輛進出,這是避免不了的,除非遠雄都不把商場租出去,幾乎不可能!!
/ }/ W' k0 l# `' t! G& B2 e' d現在開放了,一邊進一邊出,其實更單純,至少車禍率會降低,車流較順暢.  這是我旁觀者的看法!!

andy826

52# chris99

- @  E, J: y  g9 [/ h! u只有一個可能, 商場承租戶覺得單一入口進出不方便, 因而不願在此設點. 當初家樂福也有以此威脅. 現在雖以人工控管進出, 但也許不改善, 合約期滿就會評估要不要退場. 這也是為何遠雄想讓此案通過.
如果我是遠雄, 被反商的結果最多就是兩個建案都沒有商場進駐. 但若在北大的建案都賣得差不多, 你們要反商就給你們反吧, 反正我在這區塊已經多數完銷. 當初招商只是要吸引人來買而已.

hans

53# andy826
6 g1 _; b1 @4 x4 x: X& b

2 s. Z# S  ^% K- M8 X& U/ i住商混合大樓本就應將車道局部開放住家安全區隔開就好,這是魚幫水,水幫魚,若都無廠商進駐,又不可住人那大樓不僅難出租且自住房價不跌才怪,地下空店面多會顯荒涼,藏汙納垢,久了若x雄省成本不派人顧只是鎖起來就可能變成犯罪溫床,就算有守衛也是蚊蠅昆蟲的高級住宅,且空屋的傳言是最八卦的要搞雙贏不要搞成雙輸,希望兩棟住戶能考慮清楚

dkhung

54# hans

其實我並不反商 樓下如果能作成好的賣場當然是好事
. V. x. R5 P( d* Z問題是遠雄此種在第一次區人權人會上就提臨時動議的做法
始似乎不夠尊重那些跟你買房子的客人 當然他有他的商業立場
9 {# A. K, I) h7 Y; J* i不過 許多住戶反彈這是事實  當中不是沒有道理..
購買翡冷翠的人 總價不低 我想沒有人會願意眼錚錚看自己的房子價值下跌
2 [. D, f$ z  S$ M車道對房價的好壞 長遠來看 也很難說..
0 w: N3 I# U" L讓人家想清楚並溝通清楚 或是確定召商對象之後 再請社區決定是否開通 不是雙贏嗎?
) l) R  j3 G6 I6 L" G一開始就用這招
' n$ t: f. h. f. ~' ^  a0 y1 i我只能說 緣起似乎不夠圓滿 日後出現爭議那也是必然的..
. q) `, P0 b8 x& h/ C2 {社區如果跟建商對立
對遠雄長遠招商 也不見得是好事

偉恩

, y1 m2 B" T% b5 [( ]; P0 M7 @
您說的跟我想的一樣..........
2 K8 ^- M! u0 {4 g2 e+ o
第一次區權會就是為了成立管委會,其他議題都該等管委會成立再說,才是有尊重住戶~
$ y9 m; \9 ^: G3 V
. |: d7 B; j: L7 V6 E

54# hans
" e& x6 X0 S! x# A# S  K# d
- j! `' y. u) K& |% J其實我並不反商 樓下如果能作成好的賣場當然是好事
3 ^# d$ T7 G& |5 f/ l$ q4 G+ V/ ^問題是遠雄此種在第一次區人權人會上就提臨時動議的做法
" Z" O% J$ z6 Y5 y+ t& P* ?始似乎不夠尊重那些跟你買房子的客人 當然他有他的商業立場
; q7 Y) d5 T& k7 q& q& K! r不過 許多住戶反彈這是事實  當 ...
4 n/ L3 A7 x7 Bdkhung 發表於 2010-7-28 13:47

DanielYang

身為哈佛的住戶，分享一下自己的感想給大家：
8 f/ [# s) T+ q' O5 G+ b一 哈佛預售銷售時，業代就已明說哈佛與隔壁的大學牛津(翡冷翠原先預定的名稱)B2都是商場，中間也有預留通道，為使兩商場能聯串起來成為北大特區的主要商圈，只是未說明該通道是人行道或車道。
* m+ K# C" V# P$ m7 ?3 r) V) Q# s- X% ~' e二 交屋之初，查閱遠雄提供的官方版住戶手冊中，B2平面圖上亦有標示該通道，經詢問得知，待翡冷翠完成即將貫通。
; T% p" u* p' ^- X三 該通道最後定調為未來由哈佛進，翡冷翠出的單向車道，本是哈佛管委會與遠雄交涉家樂福車道問題最後遠雄定調，一屆管委會亦決議同意的結果。
四 該通道若產權屬於兩社區委員會共有，本應由兩社區兩造共同決定用途；若屬於遠雄，其自當有權決定用途，並應於銷售時陳明。
五 翡冷翠樓下有商場及商場通道，是否會打擊房價，自是由市場來決定；只是倘若當初買翡冷翠或哈佛的朋友，應會知道樓下是商場及商場是可貫通的狀況，既願意買下，至少就是接受這種住商混合的模式，至於行車動線的規劃，自是住戶責陳管委會與遠雄維護應有的權益而已。
六 遠雄原希望翡冷翠下的商場是由誠品經營，但依目前而言，恐是由家樂福承租以擴大業務範圍可能性較高吧！

蘿蔔特

其實...大建商建案實際住戶的管理權，幾乎都得等到第一次區權會後才逐漸萌芽～

; s, K" _: }1 m" M& ?( q依樓上阿凡達所言，當時的準住戶(銷售時)應該都知悉相關的可能性吧?!至少硬體圖說上可輕易地被理解...

t0188930

到目前為止家樂福停車場還是雙向通行，還未改變啦！什麼時候才實施呢？又，周滿樓易主了嗎？

鬱金香

從大成路出來  又有921  路不是更塞  ><