最近國際一、二街商圈取締很嚴喔

howard812

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商家如果肯給停車優惠
也許是個小賣點
不用太多，半個小時停車費(15~25元間)
對成本/獲利的影響應不至於多到那

一家三口來這裡用個餐，最少應該也要300元
一個小時30~50元的停車場費都不願出
一定要吃幾千元的罰單不可嗎?

fay

howard812 發表於 2011-4-20 10:30
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商家如果肯給停車優惠

贊成!!!
國際一二街的商家如果能跟附近停車場配合
相信饕客會更多的!!!

fay

阿詹 發表於 2011-4-1 15:22
半年前在國際一街被開白單，打電話去監理所問也沒開單紀錄，到現在也沒接到紅單~~ ...

聽說剛開始的白單是"警告"作用
第二次就來真的.....

不知現在是否不同? 直接來真的....

testgood65

大家看看每棟大樓的一樓都規劃成商店,而每條巷弄裡地上都畫紅線,真的如果雙向停車一定會干擾到行車,但是停車場有幾個?大家買東西吃飯不就圖個方便,不能停車商家生意很難做,所以規劃很重要,既然政府準許在巷弄裡設立商店,政府就要規劃如何讓商店容易營業,不是收了税其他事自己看著辦,是否要規劃巷弄改單行道,准許路邊停車?
說到政府,政府規定建商要在多久蓋好房屋否怎取消優惠,建商不能養地,在北大特區裡,所以有的公共建設用地有哪一項在做?難道政府自己在養地,公園是建商認養,菜場是BOT,其他呢?公車站?郵電局?銀行?政府機關進駐?是沒人可以罰政府的,政府可以說沒預算,當初重劃後賣地賺的錢都用到哪去了?社區聯外道路的開發?只有影子,三環三線讓我投票,三環沒錢做好歹給我三碗麵線,快速道路做到土城工業區,就到此為止,捷運可以延到工業區,工業區有多少人?三峽光說北大特區的住戶會比工業區的員工人數少嗎?可憐的北大學生,如果通勤,每天916來會就要60元,再加捷運來回每天車資就破百,三峽區免費公車可不可以開一條線專門跑捷運站?你看這一條線多少公車業者在垂涎?一趟30元會不會吃到噎著?
什麼都不來以前能不能,樹林收費站免收費?能不能提供免費的捷運轉乘服務?