復興路往鶯歌國道3方向邊線不能開

dingding

獨眼龍 發表於 2014-9-25 14:58
有哪位北大居民叫警察去取締復興路違規? 願聞其詳!
我好像只看過叫警察去取締復興路- 學成路機車騎人行
有人叫警察去錄口控制紅綠燈? 沒聽過! 願聞其詳!...

里長大人....

國慶路轉復興路汽車不是只有單線道而已嗎,每日早上上班時間很多汽車都違規行駛,造成機車騎士完全無路可走,只好冒險走人行道或中隔線,但警察大人又會開單,那要叫機出族如何是好呢
可否麻煩也請那些警察大人針對那些違規的 "汽車駕駛" 一下吧,要不然就請他們別對 "機車族" 開單囉
謝謝...
..........................................................................
里長大人:

那您的說法就是 .....犧牲 "機車族" 的權益囉, 警察大人可視 "汽車違規" 為可允許, 但 "機車違規 " 是不可允許. 完全沒任何配套措施

汽車族陳情會有人解決, 機車族陳情沒人理 (機車族有人被開單去陳情,卻回覆違規就是違規,所以汽車違規沒關係,機車違規就是違規該罰)
這就是常見的 " 一國二制 " , " 臺灣政府只會關心富人過得好不好,窮人就不管他們死活" .....對不對

這就和選舉一到,"愛北大" 一堆人就說可解決此問題,但一樣都是針對 "汽車族" 解決,還特別針對 "機車族" 違規放上照片, 但照片有 "汽車族" 違規卻完全不提.......我於其上詢問此問題,但對方就 "視而不見,避而不談"  (別人不管詢問或回覆都會獲得其回覆,只有我詢問完全沒有,所以知道是刻意的)

PS:我是開車族喔,之前是都從那經過,現都繞國光街,只是看不過一些汽車族明明已霸佔 2 個車道了,有些還硬是逆向快速搶快,搶第三線,但執法者完全視若無賭,只會欺負那些機車族
...........................................................................
沒有一國兩制
之前誤走機車道的汽車都被開罰單
只是罰單數量太多，有很多人陳情
分局及市府交通科也同意若不開放另一線道給汽車通行
恐怕每天光復興路、學成路這個路口會塞得很嚴重
這是不得以的作法
我會於上班的時間再去實地會勘
並跟分局討論如何兼顧機車族的權益
............................................................................

可不可以也解決一下三峽區學成路(往國慶路方向)北大走高速公路必經之路,每到上班時間車流量大增,機車根本沒處騎,有好幾台機車險象環生騎在分隔線上,甚至騎到對向來車道,我是機車族也在那被開了一張罰單,說真的很生氣,機車原本該行駛的道路已被轎車及公車占據，機車只能險象環生的行駛中間分隔島....
.........................................................................

以下為人工儀控

照你這樣說 下班時間秒數這麼長也是正常的嗎?

這樣就不會回堵到高速公路嗎?

政府每年補助義交這麼多經費 為何不能申請一下於上下班時間

派一位義交於該路口來人工控制燈號 這樣也能即時紓解車流

事在人為 就看這邊的長官聽不聽的進去....
.........................................................................
今天0730走隆恩街還是一樣塞,這路口塞車不是只有秒數問題,函中所提三鶯路右轉到復興路與中山路459巷進入三鶯路常常造成路口未淨空或是左右轉阻擋直行車狀況,建議上班時間應有員警疏導保持路口淨空
.............................................................................
大都會地區在高車流量的情況下,於交通要道路口設置紅綠燈管制車輛, 正是在設法避免這些危險發生. 而在尖峰時段安排交警與義交用人工輔助彈性調整紅綠燈號秒數, 亦是行之有年的良方......
在尖峰時段仍然還是需要啟用紅綠燈, 否則對行車安全絕對是相當危險. 既是如此, 主題便應該回歸到交通局是否應該於尖峰時段於該三岔路口安排義交哨協助交管, 至少, 秒數是死的, 義交隨機應變是活的, 或許幫助會較大一些.  這個在當初隆恩街剛拓寬好, 設了號誌時的塞車爭議時, 就建議很久了....
..............................................................................
別跟我說行政機關會處理，連暫時性派警員機動調整秒數都不肯
會用心想方法嗎？
...............................................................................


結論：小弟爬得好累其他獨眼龍哥自己再多爬一下

cybee0808

就是有很多違規人走慢車道,然後又有人停車在慢車道.走慢車道的人被擋到,又想切出來,大家就這樣擠來擠去
不塞車都難

jimmy

路肩的話
汽機車都不能行駛

真要檢舉
我的行車紀錄器每天都拍得到違規
不知道有多少汽機車在路肩行駛
復興路上機車也應該行駛在慢車道
只是我也不可能這樣騎

總歸一句話
檢舉人真的是吃飽太閒

婷婷拔拔

yljimmy 發表於 2014-9-25 18:33
婷爸

北大特區應該沒有 自行車「專用道」

Yljimmy大大

行人優先，大家都懂，只是我每次看到的都是機車硬闖，沒在禮讓行人，看了就生氣
今早隨手拍2張，看看那個穿粉紅色上衣的行人，多無辜，有人行道卻不敢走！這就是我每天在公車上看到的情況

洪阿民

sapling 發表於 2014-9-25 23:21
復興路的中線車道很多都是直行往鶯歌的車, 外側車道如果用這麼嚴厲的標準, 只會回堵更嚴重. 多數朋友開外線 ...

其實sapling大過去的回文小弟大多贊同，不過這次有些小小的意見

這跟明明旁邊有停車位你還停紅線停人行道, 情節輕重有所差異
那請問如果附近沒有停車位呢？或是不開車騎車的話要走個十幾二十分鐘呢？不知您的看法是？
我不覺得情節有多大的差異，只是主體不同而已。

這裡很多大舉正義大旗滿口仁義道德的
我完全贊同。我最不爽的是某些嚴以律人寬以待己，兩套標準的人。

怎麼解決目前的問題?
提早十幾二十分鐘出門，塞一下，或更改路線行駛，就像很多人要求平常在社區活動的人不要開車騎車，走十幾二十分鐘一樣。
或許有人會說通勤族趕時間。
但時間就是時間，誰的時間都很寶貴。不是只有通勤族忙，別人就很悠閒。
我不覺得通勤族有比平常忙著買菜買飯接送小孩的媽媽，或在特區裡服務、支撐店家平日營業額的房屋仲介們偉大到哪裡去。

Ps  我沒有教唆或斥責違規，但我不能認同違規受罰還大言不慚或指責他人；也沒有主張現狀不能更改，我就願意支持獨眼龍大提出的開放車道運動，但在正式開放之前，違規就是違規，就像停紅線就是違規，管他附近有沒有車位 (昨天早上有看到警察在大有路取締停在四家早餐店外面的機車，不要說警察沒在管，只是警察不在大家又依然故我)  我相信大家在別的地方遇到自闢車道行駛的車輛一定會幹譙，請拿同樣的標準檢驗自己。

sapling

洪阿民 發表於 2014-9-26 09:41
其實sapling大過去的回文小弟大多贊同，不過這次有些小小的意見

這跟明明旁邊有停車位你還停紅線停人行 ...

謝謝洪大花時間看小弟不成熟的意見, 洪大也是板上我尊敬的朋友, 每次您的文章我都會仔細看一下.

我是認為很多鄰居沒有意識到走邊線會違規, 當然這跟整個交通法治教育與教駛人道德息息相關. 我個人意見是, 依照現行法規是違法, 可以在社區多多宣導, 避免無心之錯造成其他用路人甚至是救急車輛的困擾.

我也同意獨眼龍大的看法, 是不是採用類似限時調撥車道的方式紓解現況, 讓機車有安全的路, 也讓開車的人能更順暢.  

網路上的互相指責與謾罵不會解決問題, 愛北大可以營造類似Nextdoor社區網站, 共同參予, 一起團結解決問題.

再次感謝洪大的指教

bala0955

dingding 發表於 2014-9-26 00:13
沒打錯！汽車不能走慢車道，除非起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，學成路右轉復興路上高速公路這段， ...

所以罰單上的違規事項:任意使出邊線,這條不就不成立?

洪阿民

dingding 發表於 2014-9-26 00:39
慢車道都給汽車佔去，機車族只好自行找條出路，下場是都被開單！

https://forum.ibeta.tw/forum.php?mod=viewth ...

我大學時有一次騎復興南路被開單
印象非常深刻
那時某路段內側兩個車道都禁行機車 (後來好像改了？)
但我遇到汽車雙排並排停車，笨笨地騎到禁行機車道，就這樣被不知躲在哪裡的警察照相了~~

獨眼龍

jimmy 發表於 2014-9-26 09:19
路肩的話
汽機車都不能行駛

本來就是...不然大家就來認真試試看都走兩線道就好

乾脆大家都別去上班上課了

塞給政府官員看

媽的就是有人吃飽太閒沒事幹去檢舉這種的

真的忍不住罵了~~

婷婷拔拔

獨眼龍 發表於 2014-9-26 11:00
本來就是...不然大家就來認真試試看都走兩線道就好

乾脆大家都別去上班上課了

認真走兩線道，只會上國際頭條...標題：台灣人都超級奉公守秩序，即使旁邊有路仍堅持作對的事