[交通] 爭取設置國慶路銜接國光街街道

寧靜海

回覆 jerry070 的文章


　　我想先階段是先將這樣的民意與需求反映給政府單位知道，若評估真的有需要，自然會啟動後續例如環境評估、路線規劃或公聽會等工作，這些都可以那時候再來討論。

　　不過我覺得大家說得都很有道理，若能匯集更多意見，自然可以有更好的效益出現，也可以減少很多不必要的障礙與困擾。

jerry070

另外我覺得北大特區裡的路燈設置都未依內政部營建署的路燈設計規範,因為都不是等距離,且照度都不夠,有的因為要避開建案的門面與視野,所以就拉長距離了,有的都被路樹遮住了光線,進而影響到用路人的安全,尤其近來連日下雨的晚上,更覺得危險,所以是否我們可建議相關單位重視這個部份,希望可以更換有特色與高照度的路燈也不錯!

terry88

呷很大 發表於 2010-11-8 19:08
這是一個重要的議題
推!!

希望結合大家的力量可以早日動工囉

terry88

寧靜海 發表於 2010-11-9 16:52
回覆 superrecorder 的文章

可以把您的文本POST出來給大家參考嗎??還要要寄到哪個信箱呢??

寧靜海

回覆 terry88 的文章


　　請參考第一篇，我有提供範本，但仍建議自己改一下或多說明自己的意見與提議喔！

a500281

我以前就住在國光街，聽說我家後面(就是各位討論的國有地)是捷運預定路線，所以才逃到這裡來
我想如果說該區域已屬捷運預定路線ㄓㄧ，那短期要規劃為其他用途應該是不會有結果的
不過，還是+1，支持北大特區更好

寧靜海

回覆 a500281 的文章


　　我有想過這個問題，不過捷運是高架的，底下馬路穿過，應該沒有衝突，不過不知道國光街的居民對這樣的道路有沒有什麼想法？

frank

寧靜海 發表於 2010-11-5 11:59
國慶路銜接國光街街道

說明：

路線一若真的可以施作的話，應該是目前最佳的解決方案，可以充分的達到分流的目的。
加上個人的建議:路線一的全程寬度，最少要有8米以上，如此才有較寬的雙向車道(因為預期，該地居民會在此處路邊停車，故寬度事先規劃時也應該將違規停車所佔用的寬度考慮進去)，希望這規劃是一次到位，而不是現在政府普遍的公共建設，都是事後再東改改西修修的，既擾民又傷財。

基特

以下是節錄ap859 大99/11/18洪佳君議員邀請工務局說明會議重點:
2.依99年11月11日會議第3點結論，請縣府工務局就開闢國慶路銜接國光街道路建議案（如附檔），進行說明。工務局說明如下：
＊方案路線都在都市計畫區內，且非計畫道路，故如要進行新闢道路時，需先辦理都市計畫變更。
＊經查都市計畫圖三峽國中旁並無道路，但有5米綠帶沒辦法做道路，有網友說附近是國有地，經調閱所有謄本資料顯示，國有、私有地是各一半，非全為國有地，因此後續還是要辦用地徵收手續。
＊比較棘手的是兩個方案路線經過地方處在另一個帶狀區段徵收土地上，該區段徵收計畫目前還在評估可不可行，因此在辦理都市計畫變更時勢必會與區段計畫有所牴觸與衝突，辦理都市計畫變更時困難度更高。
＊目前國光街附近住宅社區只有一條與外面連接的道路，這是很多新的都市計畫中常看到的情形，主要原因是要讓其成為一個封閉型的社區，以避免外面過多的車流進來，因此本方案之進行，可能還需召開當地地方說明會，如果當地不支持就很棘手。
＊復興路增加T字路口以及車流量加大問題，此部份可以請交通局透過交通號誌管理方式，把問題降到最低，故此問題還比較小。
＊如果國光街住戶沒有什麼意見，就辦理都市計畫變更，但因變更之程序非常複雜，據之前辦理柑園二橋用地以最快速度去辦的經驗，所耗時程都需要14個月。經費的部份經初估，縣府應該還可以負擔。
＊本案如順利的話，要辦理都市計畫變更有兩大要點：a.變更使用分區，將住宅用地變更為道路用地，b.變更用地取得方式，將區段徵收改成為一般徵收。
結論：後續請議員安排，先進行初步會勘或者民意調查。

林富子

這個議題很快就會被解決了
位於國光街防災公園旁、文小預訂地的北大國小即將在105年開始招生
學區包括對面的太子國際村、康橋水花園極大英博物館等社區.....
學校已經證實開學前國慶路銜接國光街的道路就會開通囉!