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樓主: sugar100
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[路線班次] 939快速公車紀實

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發表於 2012-12-9 20:41:52 |只看該作者
燄菁 發表於 2012-12-9 15:24
請問阪急百貨是在哪一站上下車啊?
松高路的市府站嗎

沒錯!
下車後,可以自誠品B2走到阪急喔!

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發表於 2012-12-10 10:42:24 |只看該作者
我也不理解, 為什麼不能先上車(往市政府方向)?  

乘客也是有付出金錢和時間, 與其在往三峽的站牌苦等3班車, 也是花了時間, 又坐不到位子, 真的很慘.  

如果真的不准從往市政府方向就上車, 那就坐公車到市政府那邊坐.  其實意義不是一樣?  就像在市議會等車的乘客, 也有權往前幾站等車吧.

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發表於 2012-12-10 20:13:40 |只看該作者
12月10日,7:20下班,7:34分大安國中站是客滿的,7:45分成功國宅站剩一個位子。
四個禮拜前,6點多有在坡心站等過,有個孕婦跟我說7點08分那班都上得去,
現在在坡心要8點過後,才搭得上了吧。

搭得人越來越多,大家多多跟台北客運反映吧。

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發表於 2012-12-10 20:25:27 |只看該作者
現在大家的共識就是在市府那三站可開始搭往回程的車,
要先上車,就是在市府那幾站下車重新排隊,也許還可以坐到同一班車。
這也可以讓在市政府區塊的乘客可以優先上車,
要市可以讓回程的在去程就先上車,受害的永遠是尾端的乘客。


限量是殘酷的
sugar100 發表於 2012-12-11 22:42:38
回答:我僅善意提供應對方式.選擇權在網友.又沒收諮詢費.當然是網友自己選擇某一方案.自己承擔結果.
http://ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=66000&pid=1066425&fromuid=2234

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發表於 2012-12-10 22:44:38 |只看該作者
本帖最後由 sugar100 於 2012-12-11 23:12 編輯

您指的尾端是說坡心附近的乘客吧
尾端的乘客回程不到半小時就到三峽
怎能說是受害者
只要坡心附近的乘客先反向搭幾站到仁愛路.再反向回北大搭車.不就可以了嗎

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發表於 2012-12-11 19:52:34 |只看該作者
本帖最後由 法蘭克 於 2012-12-11 23:42 編輯
sugar100 發表於 2012-12-8 20:44
您先不急跟司機說.司機他應該不會發現啦
這部車沒清場.每次在市政府前後2-3站附近搭車.上上下下的都有10多人
司機應該分不清誰是誰的吧
即使被發現.只要說突然接到電話.臨時要趕回去三峽啦

sugar100 發表於 2012-12-10 22:44
您指的尾端是說坡心附近的乘客吧
尾端的乘客回澂不到半小時就到三峽
怎能說是受害者
只要坡心附近的乘客先反向搭幾站到仁愛路.再反向回北大搭車.不就可以了嗎



您到底是希望人家偷偷的坐一圈,被發現時裝說有急事要回三峽?
還是要人家在仁愛路下車等回程的車?
可不可以一次說清楚,講明白,立場前後一致一些?

對於這種行為司機要是睜一隻眼閉一隻眼(甚至不管)效應就會更加明顯,
屆時就會變的去程路上載了要回程的人,相互排擠之下搞的信義區的上不了幾個人,跟932一樣,
坡心端的多花時間繞一圈,市政府端的不容易上車這種雙輸的局面,
這是你想要的?

下班時間的,真有人聽你的只坐到仁愛路,結果一樣要等兩三班才能上車,
那不跟Ma The Bumbler一樣,只是換個地方吹風而已。
咦?!
原來下班時間939在信義區都坐不滿啊?!
sugar100 發表於 2012-12-11 22:42:38
回答:我僅善意提供應對方式.選擇權在網友.又沒收諮詢費.當然是網友自己選擇某一方案.自己承擔結果.
http://ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=66000&pid=1066425&fromuid=2234

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發表於 2012-12-11 22:42:38 |只看該作者
本帖最後由 sugar100 於 2012-12-11 23:15 編輯

問題一:您到底是希望人家偷偷的坐一圈,被發現時裝說有急事要回三峽?
還是要人家在仁愛路下車等回程的車?可不可以一次說清楚,講明白,立場前後一致一些?
回答:我僅善意提供應對方式.選擇權在網友.又沒收諮詢費.當然是網友自己選擇某一方案.自己承擔結果.

問題二:對於這種行為司機要是睜一隻眼閉一隻眼(甚至不管)效應就會更加明顯,
屆時就會變的去程路上載了要回程的人,相互排擠之下搞的信義區的上不了幾個人,跟932一樣,
坡心端的多花時間繞一圈,市政府端的不容易上車這種雙輸的局面,這是你想要的?
回答:一輛公車有固定座位.可搭載一定座位的乘客回三峽.決不會是你所說的雙輸的局面.一旦真有如你所說的情況.也應該是敦化南路及靠仁愛路圓環附近的上不了車.而不是信義區上不了車吧

問題三:下班時間的,真有人聽你的只坐到仁愛路,結果一樣要等兩三班才能上車,
那不跟Ma The Bumbler一樣,只是換個地方吹風而已。
回答:要避免以上您所說的情形.網友可以搭乘到仁愛路的國父紀念館車.回程只要再等15分鐘就可搭上原班車回三峽.根本不會有僅是換個地方吹風而已之情形

問題四:咦?!原來下班時間939在信義區坐不滿啊?!
回答:如果939公車來回都走信義快.在台北市區僅繞信義路.市府路.松高路.松智路路或松仁或松德路一周攬客.這樣可比現在路線省下15-20分鐘(可吸引基隆路的上班族返回三峽).您會認為一定坐不滿嗎?
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發表於 2012-12-11 23:32:27 |只看該作者
本帖最後由 法蘭克 於 2012-12-12 00:04 編輯

回答:我僅提供應對方式.選擇權在網友.又沒收諮詢費.當然是網友自己選擇某一方案.自己承擔結果.
這樣子的回答方式真有誠意,給你100分

回答:一輛公車有固定座位.可搭載一定座位的乘客回三峽.決不會是你所說的雙輸的局面.一旦真有如你所說的情況.也應該是敦化南路及靠仁愛路圓環附近的上不了車.而不是信義區上不了車吧

就是粥多僧少大家才搶著提先上車,這樣子上不了車的不是信義區的那是鬼嗎?
在敦化仁愛的多花時間繞行,在信義區的位了少了一半(?)這不是雙輸是什麼?


回答:要避免以上您所說的情形.網友可以搭乘到仁愛路的國父紀念館車.回程再等15分鐘就可搭上原班回程車.根本不會有換個地方吹風而已之情形

都搭到國父紀念館了誰還會想下車吹15分鐘的風還不一定有位子坐,當然是在車上等繞一圈啊。

回答:如果939公車來回都走信義快.在台北市區僅繞信義路.市府路.松高路.松智路路或松仁或松德路一周攬客.這樣可比現在路線省下15-20分鐘(可吸引基隆路的上班族返回三峽).您會認為一定坐不滿嗎?

只繞在信義商圈裡是想吸引到基隆路哪一段的人去信義區坐?移動到信義區的時間都不算時間?
現行路線嫌慢不坐那請問都是怎麼回三峽? 自己開車?坐70塊的遊覽車? 還是坐捷運?
為了想要快20分鐘回到三峽而要北客捨棄敦南仁愛段的客源?你當北客都____嗎?
多20分鐘換不了你25塊或是免除人擠人的困擾,台大人真的想法都跟別人不一樣。
sugar100 發表於 2012-12-11 22:42:38
回答:我僅善意提供應對方式.選擇權在網友.又沒收諮詢費.當然是網友自己選擇某一方案.自己承擔結果.
http://ibeta.tw/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=66000&pid=1066425&fromuid=2234

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發表於 2012-12-11 23:34:49 |只看該作者
我認為下班尖峰時段增班才能解決大家的困擾,
一小時一班應該能改善不少,我已經寫信給台北客運了,
請大家一起來寫信,群策群力,總比在此爭辯好。
狗蛋兄

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發表於 2012-12-26 17:45:04 |只看該作者
本帖最後由 sugar100 於 2012-12-26 17:46 編輯

今天(12/26)搭6:50發車的939(在麗寶國際館6:56上車)
到海洋公園才客滿
在新店上環快高架後就龜速開了10多分鐘
7:44到坡心
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