您認為三鶯線需要由土城線作重運量直接延伸嗎？

joychiou

寧靜海 發表於 2010-11-26 15:06
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這張圖我有看過，當時也在想為何三鶯線為何不與桃園站連接，路線也比較短，建設經費也較少。

daniel

高架、重運量 +1
朱立倫已經當選..........千萬別實現三鶯捷運中運量.....我不要轉乘啦.....

ppt

重點是大家投票投得這麼辛苦,朱利倫會看嗎?

阿凌

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  選前發表的政見 就是待當選時去落實 相信應該 不會食言才對 全民要監督後續發展

a500281

我想這要看三鶯線在整個捷運系統的定位為何?其實就三鶯線而言，並未直接經過大型都市
而主要係將三峽以致最後桃園地區的民眾能夠接至重運量系統再轉乘，因此，就事實而言，其實中運量就足夠了

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a500281 發表於 2010-11-28 08:29
我想這要看三鶯線在整個捷運系統的定位為何?其實就三鶯線而言，並未直接經過大型都市
而主要係將三峽以致最 ...

那就要看朱利倫想把新大台北地區發展到什麼地步
當初會有新北市,就是希望一個國家的首都人口要多,不然連大陸的一個二級城市的縣城的人口還少
如果板橋成為新北市的重心,那板橋到機場之間是不是應該也要有個重運量的直達車呢


大家永遠只著眼於現在的話,那當然,中運量就夠了,甚至輕運量也可以
小弟在這邊舉個例子,新竹市的光復路,三十年之前也是規劃二線道,怎知後來園區這個起來,只要上班一定塞爆
才開始在亡羊補牢,交通這種東西,一定是要從宽量行,格局才會大
再舉個例子,文湖線一旦決定中運量,是不可能改回重運量
但是如果你一開始是規劃重運量,如果到時不如預期,再改回中運量或輕運量是OK的,就像原本重運量的木柵線為了配合內線改成中運量的車箱一樣

另外,我覺得北大特區應該要新增一些更便捷的聯外道路到土城,而不運在繞過三峽舊社區或樹林
而捷運,更應該改成在學勤路或學成路上的中心有一站才有意義,下一站再到台北大學
因為初步認為,三峽老街社區應該會到台北大學站搭車才對
所以,我實在不了解為何要在國立教育研究院設一站
請各位大大幫我解答,謝謝

calcandy168898

廢話!一定要高運量!等人多在來崇做嗎?!

米琪

我也同意中運量以上...免得再來後悔...

寧靜海

若大家認為有興建高運量或重運量直接延伸的必要，不妨透過縣長信箱，把這樣的建議跟想法反映出來，這樣才有比較實質的幫助。

medea

支持捷運延伸三鶯線!!