939快速公車紀實

洪阿民

約拿 發表於 2012-7-7 10:22
我搭的這班更慘！  從市政府回三峽的939  
08:20 信義敦化路口上車 連我在內共3人...希望大家多 ...

看看開學後會不會好一些囉

說真的，就算去程坐滿，但回程沒幾個人坐，扣除購車、人事、油錢等成本，這班車恐怕賺不到什麼錢
(多開多賠也不無可能)

sugar100

預計要搭乘7:20班次

Andrew

我覺得搭乘人口的流失, 主因還是在交通時間上塞車時間長的不確定因數, 再加上班次少, 等車時間長等等因數, 若要提升載客率,  在上下班時段應該給予優惠, 或是以進城 2 段票的優惠方式.
基本上學生會搭乘的時段 6:00~7:00, 一般人上班時段 6:40~8:30, 而 7:30~9:00 之間在二高及水源快有容易塞車, 若能夠在以上時段上取適當的時段給予優惠, 應該還是會有不錯的改善

desk0932

crystal

sychen 發表於 2012-7-5 10:43
請問7點40分這班車
到坡心大概是幾點ㄚ

我都是搭這時間 下車都是8：40,不過7/10開始7：40的要變成7：30分的囉

roger

我有製作了939時刻表(紅字為此次異動班次時刻),有需要可以參考~ ^_^
(資料來源台北客運)

小南

謝謝上傳時刻表.


只是,不懂??

沒加班次,改時間.
位子的數量是固定的.
一個班次所能載客量是固定的.(因為不是火車也不是捷運.喬一喬擠一擠還是能上得去的.)

上不車的還是上不了,改時刻為哪樁?

法蘭克

sugar100 發表於 2012-7-7 10:42
改時間之後增加一位客人

哈哈哈~~
尚書大人，您真是機靈。

洪阿民

小南 發表於 2012-7-9 13:21
謝謝上傳時刻表.

尖峰班次還是有差
相當於那個時段多了一班車
主因可能是北客評估 (或民眾反應) 會在那個時段搭乘的人數較多 (之後就沒那麼多)
雖然總班次不變，且延後了後面那一班車的間隔，還是有些許意義的
算是在配車及司機數不變之下的權宜之計
當然如果需求持續增加，北客就要努力買車和加聘司機來增班了 (當然前提是能獲利)

阿慌

阿蕊兒 發表於 2012-7-6 15:04
班次沒有改變，變的只有發車時間
上、下午各四班的發車時間有變動

感謝回應幫忙
連下班也有些許調整