國道計程收費 傾向5或10公里免費

恐龍學長

如果有免費里程，以後大家去101，會不會...
北大上，土城下，繞一圈再上
然後，
新店再下，繞一圈再上...
不用收費。

我真覺得既然要按程計費，就徹底一點，上國道就收費~
使用者付費，很天經地義

iAlpha

恐龍學長 發表於 2012-6-6 11:37
如果有免費里程，以後大家去101，會不會...
北大上，土城下，繞一圈再上
然後，

虧大大 想得出這個方法!!!

hgw

恐龍學長 發表於 2012-6-6 11:37
如果有免費里程，以後大家去101，會不會...
北大上，土城下，繞一圈再上
然後，

這樣會不會省了過路費
而增加油錢?

by2惟惟

洪阿民 發表於 2012-6-1 12:04
上路就收基本費 +1
就像坐公車、火車只坐一站也要15元，捷運只坐一站也要20 (16)元  
...

這方法不錯 ～
就像分段買票 會更貴的道理一樣
才不會有一堆人 在交流道附近上上下下的！
這點很重要！

ykho2012

恐龍學長 發表於 2012-6-6 11:37
如果有免費里程，以後大家去101，會不會...
北大上，土城下，繞一圈再上
然後，

個人贊成不需免費里程設計！對恐龍想法則可祭出對策：10分鐘內再上國道累積計算里程.

alin

贊成使用者付費
走多少就付多少，很公平啊

Andrew

alin 發表於 2012-6-8 14:05
贊成使用者付費
走多少就付多少，很公平啊

都會區廣大用路人的壓力太大, 走多少付多少的方案不會過關

恐龍學長

看來好的政策，不一定會被大家接受。
到最後會不會個人利益>全體利益?

寧靜海

現在看來為了平息民怨或既得利益者的抗議，可能會採免費里程的制度，那我希望是最低的5公里，距離越長，對長途用路人越不公平，要負擔的經費越多，這是很不合理的。

5公里免費已經是極限了，10公里免費，那根本是變相鼓勵短程者行駛國道了...

linsunyu

免費的，代價通常越大！
國道停車場，唉......