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樓主: linlinlin
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[日常閒聊] 以後到家樂福購物.汽車將從哈佛進.再從翡冷翠出

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發表於 2010-7-27 15:53:33 |只看該作者
21# change1221
) z# S3 o/ I5 a
4 V+ {/ u. x; ~
- N# W4 J5 R+ o' g# A# P3 w的確超級失敗的雙向會車 徹底的危害駕駛人
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-7-27 16:17:23 |只看該作者
家樂福車道已經明顯設計錯誤了  遠雄若是不處理 那麼 工務局一定準備開罰了,
/ @3 b" S+ `& a* \+ z; X4 }1 O$ x   雙向會車引起多少抱怨了 車禍了, 總知家樂福一定必須給予翡冷津貼補償3 ]' e2 T! E$ Z4 D
   否則要怎樣吵? 馬弟馬姐無權利干涉  我們只希望遠雄有所智慧 ...2 A3 G3 Z9 ~" L, R5 s) w: ?* b5 h& f
NEWMAZDA6 發表於 2010-7-27 15:52

7 H: q6 C  B6 V: [' y& u  a8 T9 a" r( j  j
房價一坪 吐10萬 還說的過去...其餘就不用說了
: `! r0 C5 Y6 w2 t, m/ D% D$ r當初買翡冷翠的住戶 因為戶數少 隱密性高 買的人不在少數...: i6 x5 q& `# \* F/ B$ s
遠雄 投機取巧的做法 一定會弄巧成拙...

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發表於 2010-7-27 16:19:30 |只看該作者
30# NEWMAZDA6 2 Z/ ~8 x0 k+ b+ r" g
" t" y, v: n2 a7 C6 Q' U  W
補償?! 哈佛都沒有了.
( r6 q& j3 y# [$ |, u6 ]* {5 x1 g在翡冷翠那po過了, 重點要區分當初商場的規劃. 以哈佛舉例, 當初不論DM/契約都有說明大雅路那一側是商用道, 屬於商場的部份(所有權是遠雄). 否則若屬公設, 哈佛的住戶為何甘於車道給人用?! 買房的時候本來就應該要有認知, 就像之前有人反對公車站設在他家隔壁, 拜託喔~ 自己沒做功課, 沒清楚周遭的規劃, 買了才來反對.
8 y: A: B. y: ?) N2 H2 _4 T! O" r# g; a回過頭來看翡冷翠, 我想遠雄一定有定義商用車道給樓下商場用. 否則不可能惡搞. 區權會的表決重點只在於兩邊要打通. 為家樂福解套. 就算沒打通, 商用車道還是歸給樓下商場用, 只是維持現況為遠雄所有, 另外招商還是得開放車道. 畢竟定義就是有商場; |/ P, y3 ?' a# v' h* c' h' p9 S+ v
所以啦~ 打通難道只要翡冷翠區權人同意?! 哈佛這邊也要同意啊. 看來我也要來問一下哈佛管委以及住戶的意見.

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發表於 2010-7-27 17:27:26 |只看該作者
希望連通後.不會讓翡冷翠住民有不舒服的感受.或.....! U! s( i: {7 d
否則註民是可以再次封閉車道

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發表於 2010-7-27 17:40:56 |只看該作者
33# andy826 & ?' O$ @( c% W2 _$ N: x. Z6 |
+ c! `0 q- ]0 h- y
' |, v) q  L* f2 ^1 j0 _+ N' O. E; S
說不定翡冷地下也有設商場計劃 / 老雄如果沒有徹底處理這問題,
' X$ j: Y4 S1 X; W) v 說真的利用未購戶及未交屋充足票數 , 那麼將來管委一定會將老雄踢暴此問題,+ n7 l( Z5 J; b7 t  f
主要關鍵人是老雄集團哩  當然翡冷補償是否得尊重住戶啦!!
4 A$ G. M$ g" h) }# x6 y- ]9 y 說真的家樂福的問題還真是連接著來   真是應該雙方徹底處理這大問題了
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-7-27 17:50:09 |只看該作者
30# NEWMAZDA6
/ a* C6 [- O5 Q/ X, ~
6 d/ Z: F: Q7 [補償?! 哈佛都沒有了.
; V; F: Q1 t) i  t! }" N8 S在翡冷翠那po過了, 重點要區分當初商場的規劃. 以哈佛舉例, 當初不論DM/契約都有說明大雅路那一側是商用道, 屬於商場的部份(所有權是遠雄). 否則若屬公設, 哈佛的住戶為何甘 ...$ e# _1 o+ S) I) N$ }
andy826 發表於 2010-7-27 16:19

3 x" r8 b; E8 n$ N5 w# a哈佛這邊同意了.

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發表於 2010-7-27 19:25:48 |只看該作者
哈佛這邊同意了.
5 E* ^$ X+ c% P6 ]! `linlinlin 發表於 2010-7-27 17:50
* ^$ [  }! C- Y0 v
3 q7 u& a& p+ }6 ^
兩次區權會我都有參加, 我肯定沒有表決此問題.

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發表於 2010-7-27 19:56:09 |只看該作者
哈哈9 J; n9 l+ {% C. L! r
那就是遠雄的經理在騙人了5 D7 X# B8 N) J4 B: l' x3 p
我記得她明明有說哈佛管委會已經通過的樣子

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發表於 2010-7-27 21:31:49 |只看該作者
回過頭來看翡冷翠, 我想遠雄一定有定義商用車道給樓下商場用. 否則不可能惡搞. 區權會的表決重點只在於兩邊要打通. 為家樂福解套. 就算沒打通, 商用車道還是歸給樓下商場用, 只是維持現況為遠雄所有, 另外招商還是得開放車道. 畢竟定義就是有商場7 j' u$ u" K3 @& r, d
所以啦~ 打通難道只要翡冷翠區權人同意?! 哈佛這邊也要同意啊. 看來我也要來問一下哈佛管委以及住戶的意見. 33# andy826
  q7 t: }$ v9 l3 M/ x9 _0 h1 Z您分析的沒錯...
0 @2 ^/ k+ D6 g! Y0 J4 m, c所以我的重點並不是怪遠雄把B1當商場規劃 因為斐冷翠B1商場規劃那是原本就知道的事2 x& n$ t$ R( ^8 w
重點是 銷售時SALES告知消費者說 日後由住戶自行決定是否打通
  V- ~' Y* P& A打通是因為大家會質疑自己居住環境的安全性
5 `0 L$ L- N9 }+ o0 w5 h還有無形的汽車排氣 噪音污染等! r& X1 c, X2 }0 L3 L  a: S
怎麼現在變成由建設公司利用這種方式就決定打通...9 P8 A5 G: d# B
利用持有那些未交屋的屋主的權益  好像有違公平原則( V% I% z  @8 z& h' b
第一屆區分權人會議 主要目的只在成立管委會 作臨時動議提議 ' k) `) h' I, H: w0 X4 P' }
因參與人少所以公正性跟客觀性及決議代表性都容易存疑+ F" Z7 o7 e& Z8 w
# Z' V) j! d0 N: k/ ?- F
如果管委會成立後 管委召開區分權人進行表決 ) r. H5 v2 L0 }0 R/ F8 k
是由真正住戶自己表決的決議
: i$ T) S2 m& H! u. L' x0 J% q# Z 我想所有住戶雖然不一定同意 但會還是會努力遵守
9 P9 K2 L) r( o4 C( C2 A7 I9 X不過 我只能說
% ?( `# i. Y1 h+ ~+ m. p, ]; \' k這種通過方式 只能說有點失格...太不夠光明磊落9 Y8 l6 j: W/ M8 G
畢竟遠雄的吂房子這不是第一次 也不會是最後一次...
4 c- R( h' ~1 Z' D4 A8 p商譽跟互相尊重 是非常重要的..

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發表於 2010-7-27 21:44:49 |只看該作者
我原本也以為第一屆區分權人會議只是要成立管委會~9 Q+ l! m! W. G, ~- L

0 v+ O# |" ]& ^! D" m6 G* H沒想到卻直接表決重大變更設定議題...讓通B2給隔壁社區...4 S, S; z# |3 u$ c7 ]! b

% P1 r: {$ S' B# e哪有人第一屆就表決重大議題.....$ Y9 s7 ]! X1 n! T& `2 {
5 b3 d$ G3 \# x1 _8 K
算了~頂多讓通一年~
/ _. i2 c# Q9 ~
; ?% w, g, F* U6 g5 a我不相信在安全/噪音/空污的影響下,第二年不會封起來.....
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