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樓主: linlinlin
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[日常閒聊] 以後到家樂福購物.汽車將從哈佛進.再從翡冷翠出

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發表於 2010-7-27 15:53:33 |只看該作者
21# change1221 2 x0 a1 `7 c8 V3 n4 @, ]# z2 e5 W

- q+ ^9 Y, P3 c) f1 y( {) E' H7 u2 f6 z' d! X2 R; _
的確超級失敗的雙向會車 徹底的危害駕駛人
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-7-27 16:17:23 |只看該作者
家樂福車道已經明顯設計錯誤了  遠雄若是不處理 那麼 工務局一定準備開罰了,1 ^- w& O% F! G% L( x% X* Q
   雙向會車引起多少抱怨了 車禍了, 總知家樂福一定必須給予翡冷津貼補償
2 I2 ~' ^2 }2 N/ F% r8 q   否則要怎樣吵? 馬弟馬姐無權利干涉  我們只希望遠雄有所智慧 ...
# R1 u" N$ l0 C3 p7 `NEWMAZDA6 發表於 2010-7-27 15:52

2 @7 l* e1 J+ g5 i9 d8 o$ y+ ~% T  A! a$ p! c7 ]
房價一坪 吐10萬 還說的過去...其餘就不用說了
1 `2 ?: w5 r9 _: @. X; ?0 J& o* y5 _當初買翡冷翠的住戶 因為戶數少 隱密性高 買的人不在少數..." o5 N7 e8 _! \, f# Q
遠雄 投機取巧的做法 一定會弄巧成拙...

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發表於 2010-7-27 16:19:30 |只看該作者
30# NEWMAZDA6
6 m' s7 i6 x9 ?4 V' E8 B- w7 m; X  z) v, q6 m' |
補償?! 哈佛都沒有了. " c: h2 q# b. r* I6 g7 o; g2 z  t
在翡冷翠那po過了, 重點要區分當初商場的規劃. 以哈佛舉例, 當初不論DM/契約都有說明大雅路那一側是商用道, 屬於商場的部份(所有權是遠雄). 否則若屬公設, 哈佛的住戶為何甘於車道給人用?! 買房的時候本來就應該要有認知, 就像之前有人反對公車站設在他家隔壁, 拜託喔~ 自己沒做功課, 沒清楚周遭的規劃, 買了才來反對.
$ x9 O8 C9 v, A2 V, z* N! Z回過頭來看翡冷翠, 我想遠雄一定有定義商用車道給樓下商場用. 否則不可能惡搞. 區權會的表決重點只在於兩邊要打通. 為家樂福解套. 就算沒打通, 商用車道還是歸給樓下商場用, 只是維持現況為遠雄所有, 另外招商還是得開放車道. 畢竟定義就是有商場& U5 ]  X. y( ]; Z
所以啦~ 打通難道只要翡冷翠區權人同意?! 哈佛這邊也要同意啊. 看來我也要來問一下哈佛管委以及住戶的意見.

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發表於 2010-7-27 17:27:26 |只看該作者
希望連通後.不會讓翡冷翠住民有不舒服的感受.或.....
+ I- N  z* ~2 b否則註民是可以再次封閉車道

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發表於 2010-7-27 17:40:56 |只看該作者
33# andy826
1 s  U( s. g8 v5 b/ c5 v2 ?& C& ^& l4 e
: W& q4 i$ L$ F9 ?( E% {; w7 K+ Z% ^. Z! X8 G
說不定翡冷地下也有設商場計劃 / 老雄如果沒有徹底處理這問題,
  R2 I8 h2 N1 ~ 說真的利用未購戶及未交屋充足票數 , 那麼將來管委一定會將老雄踢暴此問題,6 ?& y$ B, h0 `2 A2 J
主要關鍵人是老雄集團哩  當然翡冷補償是否得尊重住戶啦!!9 x( w# N2 D* R% y+ @0 f( Q
說真的家樂福的問題還真是連接著來   真是應該雙方徹底處理這大問題了
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-7-27 17:50:09 |只看該作者
30# NEWMAZDA6 ) v) K+ i/ K7 h

8 c# m; O# @  P$ Q; b補償?! 哈佛都沒有了. ! _* R1 l! I" L  R# E0 Q; E9 P
在翡冷翠那po過了, 重點要區分當初商場的規劃. 以哈佛舉例, 當初不論DM/契約都有說明大雅路那一側是商用道, 屬於商場的部份(所有權是遠雄). 否則若屬公設, 哈佛的住戶為何甘 ...
# g, ~. D% J8 L5 L: \7 H# [8 Candy826 發表於 2010-7-27 16:19
, u% E9 B6 n6 `2 e* }6 ~1 ]
哈佛這邊同意了.

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發表於 2010-7-27 19:25:48 |只看該作者
哈佛這邊同意了.
* Y! L5 J9 J& N$ glinlinlin 發表於 2010-7-27 17:50
. q- d' m- ]3 W: r7 m7 y9 x
$ A( ?1 V# U/ s; N" t
兩次區權會我都有參加, 我肯定沒有表決此問題.

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發表於 2010-7-27 19:56:09 |只看該作者
哈哈- I; e( n# f  X9 p
那就是遠雄的經理在騙人了0 D. o/ }! |  \3 `9 D
我記得她明明有說哈佛管委會已經通過的樣子

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發表於 2010-7-27 21:31:49 |只看該作者
回過頭來看翡冷翠, 我想遠雄一定有定義商用車道給樓下商場用. 否則不可能惡搞. 區權會的表決重點只在於兩邊要打通. 為家樂福解套. 就算沒打通, 商用車道還是歸給樓下商場用, 只是維持現況為遠雄所有, 另外招商還是得開放車道. 畢竟定義就是有商場
! u$ N  V, U1 h! J9 O6 l所以啦~ 打通難道只要翡冷翠區權人同意?! 哈佛這邊也要同意啊. 看來我也要來問一下哈佛管委以及住戶的意見. 33# andy826
9 {2 J# D1 q5 @您分析的沒錯...
" U. v2 P$ X9 U; E$ x3 R所以我的重點並不是怪遠雄把B1當商場規劃 因為斐冷翠B1商場規劃那是原本就知道的事
) i" F( x& R7 R, |; Z重點是 銷售時SALES告知消費者說 日後由住戶自行決定是否打通$ i2 L1 W% q- O: z
打通是因為大家會質疑自己居住環境的安全性  {) c, V0 p" X! I% A
還有無形的汽車排氣 噪音污染等! p/ U$ m; `) W  E$ ]7 Q- T' |8 p  T
怎麼現在變成由建設公司利用這種方式就決定打通...2 w% t" Y) w( c1 t! Q5 \# W2 B
利用持有那些未交屋的屋主的權益  好像有違公平原則
8 I  O9 l1 t% M5 I8 @( c第一屆區分權人會議 主要目的只在成立管委會 作臨時動議提議 # k! e: f/ Y6 h7 |* Z! v) O$ B
因參與人少所以公正性跟客觀性及決議代表性都容易存疑, p- q% ^! e; R' A' o

' I9 P' T) h: ?" e  A" w0 Q" t如果管委會成立後 管委召開區分權人進行表決
/ @2 ?5 H" G' V4 l- L是由真正住戶自己表決的決議: M) u+ s) f! V5 z0 d" E; h
我想所有住戶雖然不一定同意 但會還是會努力遵守2 t5 g2 _( C3 e( a: S
不過 我只能說
$ K  \# n4 B$ {8 {+ u$ z. r這種通過方式 只能說有點失格...太不夠光明磊落& n6 `, ]6 ]+ Q
畢竟遠雄的吂房子這不是第一次 也不會是最後一次...% y) P5 R6 d  f
商譽跟互相尊重 是非常重要的..

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發表於 2010-7-27 21:44:49 |只看該作者
我原本也以為第一屆區分權人會議只是要成立管委會~4 t( a- [+ X3 N* d" V# u$ [
( f0 d) @4 h, g0 A5 C! Q
沒想到卻直接表決重大變更設定議題...讓通B2給隔壁社區...
& C- P- t# X5 z$ w9 W4 _& Q1 l6 }. n" W/ Y- R5 _6 S
哪有人第一屆就表決重大議題.....; U, J5 n; B% g$ R) s

% [& ]/ r: S3 m! U- c7 e算了~頂多讓通一年~% \0 |; x: t0 u; s( y

1 M; [* w; ?* A: c我不相信在安全/噪音/空污的影響下,第二年不會封起來.....
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