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樓主: linlinlin
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[日常閒聊] 以後到家樂福購物.汽車將從哈佛進.再從翡冷翠出

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發表於 2010-7-27 15:53:33 |只看該作者
21# change1221 ! H6 Y( y& v) U: J

. O- f+ W" t8 X9 j
  M9 w  b- I, G: D的確超級失敗的雙向會車 徹底的危害駕駛人
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-7-27 16:17:23 |只看該作者
家樂福車道已經明顯設計錯誤了  遠雄若是不處理 那麼 工務局一定準備開罰了,
7 r) W! O7 s- E: ?& `) [   雙向會車引起多少抱怨了 車禍了, 總知家樂福一定必須給予翡冷津貼補償
5 L4 r9 x5 B6 e) D; T* q9 S& s   否則要怎樣吵? 馬弟馬姐無權利干涉  我們只希望遠雄有所智慧 ...6 j, B( e- E  e4 |: w6 f* m* |) Q
NEWMAZDA6 發表於 2010-7-27 15:52

: r7 ]8 o; e/ K0 I
) Z# u  A' ?4 m4 n; e房價一坪 吐10萬 還說的過去...其餘就不用說了' h2 L% C: |; R
當初買翡冷翠的住戶 因為戶數少 隱密性高 買的人不在少數...
# ]& O+ _4 q6 K* S9 D. r遠雄 投機取巧的做法 一定會弄巧成拙...

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發表於 2010-7-27 16:19:30 |只看該作者
30# NEWMAZDA6
) X% g4 J! }# \4 @! O+ b% r" c3 ?5 t. e' n9 U! @9 m8 n4 h) |
補償?! 哈佛都沒有了. 8 L8 I6 Q* ^6 s5 c  {9 y; }( P
在翡冷翠那po過了, 重點要區分當初商場的規劃. 以哈佛舉例, 當初不論DM/契約都有說明大雅路那一側是商用道, 屬於商場的部份(所有權是遠雄). 否則若屬公設, 哈佛的住戶為何甘於車道給人用?! 買房的時候本來就應該要有認知, 就像之前有人反對公車站設在他家隔壁, 拜託喔~ 自己沒做功課, 沒清楚周遭的規劃, 買了才來反對. 8 \% Y# |" d# p& _, d
回過頭來看翡冷翠, 我想遠雄一定有定義商用車道給樓下商場用. 否則不可能惡搞. 區權會的表決重點只在於兩邊要打通. 為家樂福解套. 就算沒打通, 商用車道還是歸給樓下商場用, 只是維持現況為遠雄所有, 另外招商還是得開放車道. 畢竟定義就是有商場
/ S- }$ h  {" d2 J5 c7 h: m7 u所以啦~ 打通難道只要翡冷翠區權人同意?! 哈佛這邊也要同意啊. 看來我也要來問一下哈佛管委以及住戶的意見.

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發表於 2010-7-27 17:27:26 |只看該作者
希望連通後.不會讓翡冷翠住民有不舒服的感受.或.....7 F8 m  _0 Y: [  |1 q9 d7 I5 M
否則註民是可以再次封閉車道

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發表於 2010-7-27 17:40:56 |只看該作者
33# andy826 ( t' h/ X% U) }5 {9 f. n

3 Z7 L3 n3 u( t, \1 D+ M6 A9 A0 g' A
說不定翡冷地下也有設商場計劃 / 老雄如果沒有徹底處理這問題,
* s. ]: [! g0 C7 [ 說真的利用未購戶及未交屋充足票數 , 那麼將來管委一定會將老雄踢暴此問題,
$ d: y" z4 y/ m; r7 o 主要關鍵人是老雄集團哩  當然翡冷補償是否得尊重住戶啦!!
) K- J" x, P& u. @/ K 說真的家樂福的問題還真是連接著來   真是應該雙方徹底處理這大問題了
沒想到馬千金的SAAB 9-5科技配備讓人眼花撩亂   真是像開飛機般~~

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發表於 2010-7-27 17:50:09 |只看該作者
30# NEWMAZDA6
# y3 j. W% w/ t6 z  o
8 \* y' m/ n1 ?5 ~0 B& x補償?! 哈佛都沒有了.
+ d7 e6 S, w# ^在翡冷翠那po過了, 重點要區分當初商場的規劃. 以哈佛舉例, 當初不論DM/契約都有說明大雅路那一側是商用道, 屬於商場的部份(所有權是遠雄). 否則若屬公設, 哈佛的住戶為何甘 ...
( o* O5 S( v& Z. m. z" candy826 發表於 2010-7-27 16:19

  ?' [9 F& u, [6 Y' }5 ^( W' w2 F哈佛這邊同意了.

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發表於 2010-7-27 19:25:48 |只看該作者
哈佛這邊同意了.
4 N+ x5 Y0 b5 N" u$ h# elinlinlin 發表於 2010-7-27 17:50

7 M7 e; T/ n% Z  C3 ^0 I6 c( o% _6 f+ y( u' P  g' t
兩次區權會我都有參加, 我肯定沒有表決此問題.

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發表於 2010-7-27 19:56:09 |只看該作者
哈哈7 C/ v: ?' ?5 w0 p
那就是遠雄的經理在騙人了
3 ?+ R; i# a9 v( j我記得她明明有說哈佛管委會已經通過的樣子

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發表於 2010-7-27 21:31:49 |只看該作者
回過頭來看翡冷翠, 我想遠雄一定有定義商用車道給樓下商場用. 否則不可能惡搞. 區權會的表決重點只在於兩邊要打通. 為家樂福解套. 就算沒打通, 商用車道還是歸給樓下商場用, 只是維持現況為遠雄所有, 另外招商還是得開放車道. 畢竟定義就是有商場, @8 ?; W* z! [# p% ~
所以啦~ 打通難道只要翡冷翠區權人同意?! 哈佛這邊也要同意啊. 看來我也要來問一下哈佛管委以及住戶的意見. 33# andy826 , R8 v. R- e( {2 P" _
您分析的沒錯...
0 E- i/ d/ Q6 I' ~5 s3 m所以我的重點並不是怪遠雄把B1當商場規劃 因為斐冷翠B1商場規劃那是原本就知道的事
: b7 Y' ~7 g, @6 L8 c4 Q重點是 銷售時SALES告知消費者說 日後由住戶自行決定是否打通
0 n* U& V4 Q& p$ N# w+ x3 T1 L3 k! a打通是因為大家會質疑自己居住環境的安全性
  ?! S8 G% L4 N) j* j5 P8 K9 O還有無形的汽車排氣 噪音污染等; Y' ?( y( Q" N/ w5 O, H5 D
怎麼現在變成由建設公司利用這種方式就決定打通...
/ W( t* G3 ?" I& d+ a5 a( V' H2 M利用持有那些未交屋的屋主的權益  好像有違公平原則; v1 v( R; r/ Z0 I! k0 x
第一屆區分權人會議 主要目的只在成立管委會 作臨時動議提議
8 L6 r5 j$ P& b$ N3 o$ B因參與人少所以公正性跟客觀性及決議代表性都容易存疑* C' o: l* O0 V

: c. d; |; W9 C; f& _如果管委會成立後 管委召開區分權人進行表決 8 s' |1 v1 N/ c, S( L9 m1 g: V
是由真正住戶自己表決的決議1 }9 p* t. r# w( B3 o" Q6 T
我想所有住戶雖然不一定同意 但會還是會努力遵守
% B+ k- F, ?5 G% O' t不過 我只能說
- {& Q$ {2 w- B. |) v/ f這種通過方式 只能說有點失格...太不夠光明磊落- s& Q7 A& [1 l# }, E+ P7 z, q
畢竟遠雄的吂房子這不是第一次 也不會是最後一次...2 ~1 Q& g" c& P; c/ z0 `/ r# W
商譽跟互相尊重 是非常重要的..

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我原本也以為第一屆區分權人會議只是要成立管委會~
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/ u& F3 @3 d! D5 V4 t: k沒想到卻直接表決重大變更設定議題...讓通B2給隔壁社區...
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哪有人第一屆就表決重大議題.....
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算了~頂多讓通一年~6 i7 V( R$ n( l
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我不相信在安全/噪音/空污的影響下,第二年不會封起來.....
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