917,922.940 週日(22)路線變更

raybinlee

tang 發表於 2015-11-17 08:49
本人覺得路線會這樣改一定經過一些時間的檢討 ,北客應該是最有經驗也最清楚怎樣的調整是對居民最有利最方便 ...

非常認同您的說法, 大家都不該太本位主義去看任何事, 凡事都應該以大多數人的利益為考量. 任何政策都不可能同時滿足所有人, 必定有人因此受益也會對部分的人造成不便, 只要是對大多數人或對我們的整體環境是好的就該支持

台灣人已經被我們那愛討好所有人的政府"照顧"得太不喜歡走路了, 出門要走個3-5分鐘搭公車就認為不方便, 好像一定得要站牌設在每個人家門口才是好才是對

任何政策只要是能同時滿足所有人的那絕對是個扭曲的政策, 也不會是對社會和環境有益的, 因為那是不斷妥協的結果

進步的國家人民會願意為了環境而忍受一點點不便; 但在台灣, 多數人往往會為了個人一己的方便而犠牲環境也造成更多人的不便.....

洪阿民

我想短期目標是先分散復興路及三峽交流道的車流，讓少點公車去擠，同時盡可能降低對原有乘客的影響
就先觀察觀察適應適應吧，現在要改路線和班表感覺好像沒以前那麼難了

Douglas

洪阿民 發表於 2015-11-17 10:14
我想短期目標是先分散復興路及三峽交流道的車流，讓少點公車去擠，同時盡可能降低對原有乘客的影響
就先觀 ...

最近搭公車已經沒那麼塞了, 感覺是有分散到車流, 少了很多小型車....

饅頭爸

靜候921....

阿青

真了幾家歡樂幾家愁
路線一改
某些站顛倒順序
可能會影響

阿青

大家有沒有想到
用副線方式
原來班次都不變
正副線交叉行駛

阿青

如果副線行駛樹林便道可行否

dingding

阿青 發表於 2015-11-17 11:51
大家有沒有想到
用副線方式
原來班次都不變

公車鬧駕駛荒

人力編現比先滿足,才有機會開副線

阿青

dingding 發表於 2015-11-17 12:06
公車鬧駕駛荒

人力編現比先滿足,才有機會開副線

班次總數不變
正副線交叉行駛

Alesi

阿青 發表於 2015-11-17 15:09
班次總數不變
正副線交叉行駛

原本15分鐘來一班車，變成30分鐘來一班車，而且還一定上的了車，這樣有比較好嗎?