[交通訊息] 拒絶塞車，用行動表達

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愛冷涼

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31樓

發表於 2014-9-25 16:08:12 |只看該作者

waitai 發表於 2014-9-25 12:30
各位好好的想一想哪個地區能像北大這地方公車路線開的這麼多的

條條通捷運也有很多人選擇坐公車也在塞 ...

這位W大說

>>我也開車我也無法忍受塞車之苦但請捫心自問你門為了北大貢獻了什麼?

個人非常的好奇，市井小民對交通建設除了繳稅以外還能做些什麼?????
不上班然後來指揮交通嗎?? 市井小民沒公權力
改坐公車嗎? 還是塞啊!
啊! 我想到了，搬離開這裡，讓這裡的人少了，自然就沒那麼塞了

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waitai

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32樓

發表於 2014-9-25 17:03:02 |只看該作者

感謝各位的批評指教~  看看回文就知道各位貢獻了什麼就是謾罵

塞車是第一天嗎? 便道拆掉也是第一天嗎?

交通問題是第一天發生的嗎? 打從便道未拆復興路就天天塞了

一點不如意就全怪政府  你門來這買房子是被建商騙來的還是被政府騙來的

自己很清楚  想要去抗議就請大聲的組團去抗議別在這邊自以為別人都欠你依樣

公車會塞車是誰造成的不是大家共同造成的嗎? 大家都只想方便開車車多塞車就罵政府

捷運不開公車不到只好自己開車難道買這時都不知道捷運要多少年才會通嗎?

有多少人為了北大交通多方付出你們只會小鼻子小眼睛批評你們還會什麼只會酸啦

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waitai

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33樓

發表於 2014-9-25 17:12:53 |只看該作者

本文章最後由 waitai 於 2014-9-25 17:15 編輯

補上環差

高公局擬增設樹林交流道盼紓解當地車潮
中廣新聞網分享

交通部高速公路局為了紓解二高三鶯交流道的塞車現況，今天(15號)向環保署提出，北二高新增樹林交流道的環差計畫，希望可以紓解當地塞車的情況。會中，環評委員認為高公局的環差報告書，寫的不清楚，無法知道花五億公帑後，能達到什麼效果，要求高公局重新整理，補件再審。(余曉涵報導)

目前國道三號三鶯交流道路段，尖峰時間往往嚴重塞車，交通部高速公路局計畫在原本的樹林收費站的地方，增設北上進入和南下出口，共兩條的交流道，來紓解當地嚴重塞車的問題。高公局指出，只增設這兩條的原因是，這個路段的車潮主要是往來台北通勤的，而且加上交流道出口的新北市佳園路，只能負荷兩條交流道的車流量。高公局坦言，如果要興建完整的四條交流道系統，佳園路一定要拓寬，才有辦法做到。

高公局15號向環保署提出這項興建案的環差報告書，但是會中環評委員認為，高公局提的報告書，讓人看不太懂，尤其是興建交流道，必須要花費五億公帑，但實際上疏解交通的效益並不清楚。最後，主席決議，要求高公局重新審視自己的報告書，並且補充環評委員要求的橋梁、現況調查等資料後，補件再審。

這就是環評委員講的看不出花五億能改善些什麼  一堆不食人間煙火的官員才是該抗議的對象

麻煩請去塞報環評委員的信箱吧! 貢獻你們的力量