通勤開銷大 三峽購屋省有限--這則新聞目的為何?

tpemartin

我一直認為特區的居民屬性本來就和一般努力要往台北市中心擠的人不同，只是太多人不了解而一直要以本位想法來看特區房價，唉～說不清的。

: n" t% G- R: I; K* J+ L來現一下好了，我上班就在特區內，走路十分鐘就到了，中午偶而回家吃個飯，通常沒必要我不會跑台北市的。

andy826

32# tpemartin
. s9 H% ^. K. _% u4 o7 Q: _
( i( @; k6 @' m3 s噗~ 真好. 科技製造業嗎? 尖點?

山蘇

我上次在樂屋網看到樹林大安路的新古屋 , 好像室內坪數15坪加一個車位就開價5xx ...
如果大家都來買北大便宜又大碗的房子 , 大概其它地區的也不用賣了吧 .
+ q& w0 T; @/ l當然嚴打呀 , 買房就是交通交通交通 ...
: g7 r% }, I2 r& ~- `7 Z) x1 O+ q呵 ~ 每人心中都有一把尺 , 就看自己怎麼選擇 . 至少個人不會後悔選北大

道明寺司

以交通來說 , 三峽到台北市相對於土城板橋等的確較遠 , 但如果常出國旅遊的人或者商務人士 , 其實到機場真的很快 . 希望將來新板特區能夠強大 , 讓三峽人要購物 , 不用跑到台北市去 .

jerry03111

其實說真的遠也不會遠多少，上交流道五分鐘左右，如果不CARE四十塊的話!
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5 n* s# {- X' L3 c7 B$ x板橋雖然跟北市一橋之隔，但也要看住哪，平面道路紅綠燈多，車也多，不會比三峽來的好，又如果要在尖峰時段上橋，那真是個夢魘呀!

所以常常看到新聞報所謂的"一橋之隔"，心想也要順利上去才有便利性壓!
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另外，總覺得為何板橋、新莊、中永和，要共用一個中和交流道，雖然建很多高架道路連結，但車流量真的很大，經常來往這的感想。

* _0 H/ o. }$ R' a所以常說這些地方方便，除了有捷運的地方我真的覺得方便外，在三峽要上交流道最慢五到十分鐘一定上的去，時間很好掌握，要往北縣其他地方，環河路也很方便，我是這麼覺得啦!

kwl

我們社區內還有2位是在新竹科學園區上班 每天往返 三峽新竹 單趟車程就要花上50分鐘
) |; e" s# w! e  V( J+ Y! m6 U$ j只要愛上北大特區的這個環境 再遠的地方上班也不嫌累

CliffLiang

沒想到還有人是通勤到竹科，
/ W8 y- Y3 ^; _: \# I那我通勤到台北市也不算什麼啦，
更加強我在北大特區買房的決心！！

amy1215

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35# 道明寺司

沒錯沒錯,從北大特區這裡開車到機場快速又方便,也不用經過收費站.
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, [1 ]6 r% ?- @# i* N5 P; C  p我們公司3月從台北市搬到桃園了,
真希望趕快有客運從三峽到桃園機場啊!!!

鬱金香

華航嗎   華航也搬到桃園去了

joychiou

"10年累積通勤費可達逾83萬元" ...
' s7 \: k4 p4 _/ ^) E, ^0 h" @這句話很奇怪，一個人平均工作25年，通勤費是能花多少？
7 j" U+ v/ y( L5 Y, C今天新聞有報導，台灣的購屋與薪資比例是全世界最高，賺的少、房子賣的貴。
比起台北市的房價，動則上千萬，購屋點選在衛星市鎮能省下3、4百萬的購屋成本也夠你交通費使用了。
再者，花一樣的錢，能買到比在台北市大一點的房子，通勤距離固然是購屋者考慮的因素，但這篇報導的說法太過於粗糙！