請問您走過樹林收費站便道嗎?

寧靜海

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　　正常狀況是會開罰單，但高速公路局自己也知道若不開放便道，問題會更嚴重，所以現在便道是開放的，而且也同意小客車可以走大客車收費道，只要收40元的回數票。

　　不過便道非常狹窄，還有很多路障，畢竟不是長久之計，所以仍要積極向高速公路局以及台北縣政府爭取樹林交流道的興建，但不管怎樣，雖說是違法，但目前便道是不會開單的，除非高公局要自打嘴巴...

nelsonshi

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現在已經是在自打嘴巴了!

每個入口處,不都是一個大大的 "禁止進入" 的標誌嗎.

至少,也應該把它遮起來嘛.

寧靜海

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現在已經是在自打嘴巴了!
每個入口處,不都是一個大大的 "禁止進入" 的標誌嗎.
至少,也應該把它遮起來嘛.

　　遮起來叫做公然違法，沒有哪個公務員敢這樣做，因為要「依法行政」
　　但不遮起來卻不執法，叫做「行政裁量」，也許吧！但看起來高公局的態度是這樣...

　　所以我想不用擔心走便道會被開罰的問題，
　　真正該在意的，還是樹林交流道興建的期程，以及便道塞車問題及動線規劃，希望大家多關心。

　　

nelsonshi

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樹林交流道應該是一個解決的方案.

明擺著 "禁止通行" 的標誌而不做為,是瀆職.

不過,官字二個口. 他們怎麼說都有理啦!

千萬別那一天,他們一高興開起罰單來就不好了.

榕姐

既然是便道嘛~
所以會視當時的行進情況才決定走不走

可可的爹

唉  很多地方都有便道啊  不是只有樹林  

小幫手

小弟從沒走過 ... 哈 .

知道這條便道少說也 10 年了 ...
只因不想 ~ 逞一己之私 - 致他人不便 ~ ...  
便 道 ~ 的由來是因應公務需求而成 .
並不是為了疏通交流道或便民而保留 .

小弟開車 20 年 . 主要上下交流道不是土城就是我們三峽
最主要不走是因為進收費入口時 ~ 太危險 ~
走便道進入收費入口其時是生死一瞬間的事 .
別忘了那是 ~ 高速公路 . 不是地下停車場或小巷道 .
我遇見很多次 .
前方的車因為要閃躲突然從外側切入( 大部份就是走所謂的便道 )的車輛.
有被追撞的 / 有被擦撞的 / 也有的被左右夾擊緊急停在 2 入口中間的 .
尤其是傍晚 . 很多人不及時開車燈 . 狀況最多 ...
自己是方便了 . 不過有幾位是離開收費站後 . 再看看後視鏡裡發生的事.

我相信 . 像小弟一樣知道便道捷徑的有太多人了 .
但是寧願按部就班不取其便 . 除了危險性 .還有一原因 .
因為 . ~ 自己的鄉里秩序 . 如果自己都不能堅持原則  .
更別指望那些"入境隨俗" 進出三峽的親朋好友了 ~.
N 年了 . 大家也都走那便道的話 . 也許這便道現在已做管制了 ...

何況大家都擁擠在那兒的話 . 真的還是便道嗎 !

各位親愛的哥哥姐姐朋友們 . 小弟大言不慚 . 放肆了 ....
抱 歉 . 請包涵指教 ....

a500281

小小一個洞，看大家擠來擠去，何必ㄋㄟ!!
小弟實在對那個洞沒啥吸引力!!

498洗衣坊

我有聽說也看過別人走過可是不知道怎麼去接

豬寶嘟窩

基本上禁止通行和水深危險禁止戲水的作用是一樣的
也就是說:如果我已經立了水深危險禁止戲水的牌子
而遊客仍然執意下水玩而造成事故
公務機關就可以推諉責任的說:有明令禁止, 發生危險是個人執意的行為
所以可以不必負完全的責任