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[其他] 台灣綠營人士欠“陸客”一個公道!

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華曜旅行社在前幾天因為跳票,被觀光局勒令停業。

根據新聞報導指出,華曜旅行社主要業務為接待大陸觀光客,並且在台灣的大陸團中佔有相當大的比例,甚至被觀光局列為台灣前50大旅行社。

這樣的事件發生,我相信絕對不會是單純的個案,相反的,如果對於台灣觀光產業有初步了解及關心的人,便會嗅到一股不祥的預感。

這絕對不是第一件,也不會是最後一件,更嚴重的是,這將是台灣觀光產業衰敗的警訊之一。

從921大地震以來,透過社區總體營造及農村再造的政策,加上一鄉一特色等產業轉型等觀光政策,改變了台灣從經濟奇蹟以來大眾旅遊的習慣及業界生態。台灣的國民旅遊不再是透過所謂的進香團等方式經營,取而代之的是小型的休閒農業園區、民宿等小而美的精緻深度旅遊,一度我們認為,台灣的觀光產業將走向下一個世代。

而政府也大膽的提出"觀光客倍增計畫"政策,從260萬來台旅客,透過內部整合及外部行銷,期望在2008年達到500萬以上來台旅客,只是受到許多因素影響,加上受到過多國際情勢上的限制,2008年並未達成此目標。

然而雖然在扁政府執政時期,正規劃有條件的開放陸客觀光,包括團進團出、人數限制等等,似乎讓台灣的觀光產業看見一線生機。

當然觀光產業的目的除了內需之外,更重要的是外銷,也就是吸引國外觀光客來台,再開放陸客來台觀光之前,台灣主要的遊客來源地為港澳、東南亞及日本,而受到航班或團費的影響,似乎在突破來台旅客數量上受到瓶頸及限制,當初便有人在打大陸數千萬觀光人口的算盤,似乎認為只要大量開放陸客來台觀光,便解決了觀光客倍增計畫的目標。

我還在念研究所的時候,當時的局長許文聖曾來演講,提到當時的觀光局政策,其中令我最印象深刻的,許局長居然把觀光客倍增計畫的目標冀望在陸客來台大量開放。當時一天只開放1000名,而一年頂多36萬5000名,天才許局長居然希望一天開放10000名,一年就會有365萬名來台旅客,順利達成觀光客倍增計畫的目標。

老實說當時我聽到這件事還以為他在開玩笑,根據我對於觀光產業的認知,完全不思索如何改善台灣觀光環境及品質、不努力推廣或行銷觀光產業,只希望政府把餅化大,就可以以逸待勞的達成政策目標,我們的政府坐在辦公室都在想這樣的事,可以想見台灣的觀光產業為甚麼會走到瓶頸而呈現衰敗。

這下好了,根據觀光局統計,2011年來台觀光人數達608萬之多,早超過了500萬的目標,而當然功不可沒的是大陸來台旅客,高達178萬人次,是所有來台旅客來源地的第一名。

所以我們的觀光產業前景大好、所以在台灣只要靠觀光就能賺大錢了?

那華曜旅行社是怎麼回事?台灣的GDP是怎麼回事?

所有種種的跡象顯示,過於依靠陸客的結果,不但沒有讓台灣的觀光產業復甦,甚至業者將一個一個面臨倒閉的命運。

最大的原因在於,量大於質。

自從台灣開放陸客觀光以來,陸客的品質確實有比當初開放團進團出要來得好一點點,我還記得2008年左右,日月潭滿坑滿谷的陸客,不是抽菸就是大聲喧嘩,穿著也顯得相當土氣,消費能力也不佳,就是喜歡到處比較及殺價。現在的陸客比起來,如果不開口,其實還看不太出來是中國人,然而消費力似乎也沒有增加多少,當然團費好像也沒提高,因為提高了,就沒人要來了。

這就是重點了,團費提高了沒人要來,或者是說,團費沒便宜還不來。當初所有觀光業者為了搶食陸客這塊大餅,無不削價競爭,殺出一片紅海,只見業者為了壓低成本,行程時間壓縮、住宿及餐飲的品質也不講究,想辦法塞盡各種購物行程,有道是"起的比雞早,吃得比豬差,跑的比馬快",陸客也不是笨蛋,也許陸客的旅遊商機高達數千萬人,但前來台灣的第一批人對於低劣的觀光品質留下不好的印象,回去一傳十十傳百,加上這幾年大陸經濟水準提高,能夠到更先進的國家觀光的人多的是,於是有經濟能力的就不會想來台灣觀光,能夠到台灣觀光的也不會有太高的水準,如此惡性循環,為了搶陸客而壓低價錢,誰會顧的了所謂的旅遊品質,先搶到客人再說。

其次,大陸對於台灣一像都是惡劣及鴨霸,光是中國當地的旅行社積欠台灣的團費就累積高達數十億,台灣的旅行社有數十億的呆帳收不回來,政府也默不吭聲,你說,旅行社怎麼可能不倒閉。

更糟的是,為了遷就陸客,打壞了自己的觀光品質,在劣幣驅逐良幣下,原本對於台灣有高度興趣的歐美旅客,也漸漸的不來台灣了,台灣,快要跟觀光勝地這個名字越來越遠了。

如果政府還在乎台灣的觀光產業發展,從華曜旅行社倒閉的事件,必須要警覺的是:為甚麼旅行社團量大還會倒閉?台灣的旅遊產品是不是已經不符合需求了?台灣的旅遊品質是不是失去了競爭力?

要改變台灣的觀光品質絕對不是一天兩天的事,也不是只靠觀光局及業者就能改變,政府必須要打造友善的環境,不只是針對觀光客,如果連台灣人自己居住在台灣都覺得不友善,要怎麼讓國外觀光客相信來台灣觀光是友善的?基礎建設、超級建設、風景區規劃管理....太多太多百廢待舉,與其在彭佳嶼或釣魚台插旗,怎麼不去看看馬祖到底適不適合開發觀光賭場?怎麼不去看看觀光地區是不是都符合規定在經營?有太多事情該做不做,這才是讓我們憂心且失望的。

身為觀光人,已經看到觀光產業的警報已經響起,在還來得及挽回前,希望主管機關、甚至是中央政府重視觀光產業發展的問題,否則,台灣原本引以為傲的福爾摩沙,遲早也會變成不過是個貪婪之島而已。
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發表於 2016-6-19 20:23:51 |只看該作者
hahaha 發表於 2016-6-19 18:58
華曜旅行社在前幾天因為跳票,被觀光局勒令停業。

根據新聞報導指出,華曜旅行社主要業務為接待大陸觀光客 ...

所以台灣觀光旅遊有很大部分是質的問題大於量的問題

首先人民希望政府的政策能立竿見影,所以不能怪政府開放陸客是短視近利

白花花的鈔票誰不愛、飯店一間間蓋難道不是為了賺錢

台灣的觀光業在陸客開放前從沒見過觀光區有大量的觀光客

所以,陸客不來依缺的量來講,其他國家也很難填補

小結:觀光產業的量產生質的變化,故有特色飯店、高級飯店、差異化民宿


所以,觀光產業是依量而生的、從量當中開始差別化所以有質的轉變

不然,飯店沒錢賺可以擴建嗎ˊ?銀行會貸款嗎?

但這個質化的轉變尚未完成,我們有什麼本錢可以填補陸客的缺口

畢竟一些觀光業已被養大胃口,軟著陸總比高空跌落來的好

當然,你可以說這是自然淘汰

因為在這個遊戲中我們不是參賽者

若這是政府既定政策,好歹要有全盤輔導計畫

不要等到業者資金斷頭了,飯店停工了

再問政府在哪裡

最後你問陸客不來好不好,就我們一般家庭來說當然好

不用搶飯店,不用人擠人,飯店突然重視本土客了

當然好!但當整個大環境不好時,我們應該也笑不了多久了~




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發表於 2016-6-19 20:44:29 |只看該作者
當然開放陸客是一個好的政策....

但是, 對於一條龍讓利中國鬆懈的態度是馬政府徹底失敗的做法

以北大來說

北大之前多數的學生有便宜質優的校外宿舍可租,

開放陸客後,一條龍跟著進來,大量蒐購套房式的居住單位供陸客使用

導致學生套房租金上漲, 學生欲校外住宿變得相對困難與居住品質下降

而, 這些原來的租屋利益幾乎都被中方取得,北大人卻承受了開放陸客的種種的不方便與污染,

本站上已有許多討論,在此不贅述之

兩三年前,北大特區大批的出租套房被一條龍簽約,一簽十年

現在陸客減少, 屋主房客兩輸!

這就是我們要的嗎?

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發表於 2016-6-19 21:20:35 來自手機 |只看該作者
hahaha 發表於 2016-6-19 20:44
當然開放陸客是一個好的政策....

但是, 對於一條龍讓利中國鬆懈的態度是馬政府徹底失敗的做法

說了那麼多,髮夾彎還轉得真拗口,
那你要要求啊!
讓新政府作給看
記得呃
不是給問?

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發表於 2016-6-19 22:00:23 |只看該作者
上月底,江宜樺首次坦承,「一條龍」現象讓中客來台旅遊的政策大打折扣。他表示,不管在台灣或離島,中客人數雖增加,但在地消費沒有真正嘉惠到小企業或商店,因中國旅遊公司或團體有計畫採「一條龍」的經營方式壟斷;張志軍來台後也更加清楚,因此,未來兩岸將研商具體做法改進。「一條龍」壟斷模式,業界之間早已不是秘密,但馬政府好像現在才突然發現此一開放後遺症。此一問題可能改進嗎?對中國而言,「一條龍」壟斷模式,既可以滿足馬英九的拚開放虛名,又可以讓中國獲得統戰利益,這麼好康的事有什麼好改進的?
開放中國觀光客政策,馬英九不僅整天吹噓其經濟效益,還一再擴大開放,堪稱「開放是常態、管制是例外」的典範。然而,中國觀光客來台,真正對台灣經濟有多少貢獻?「一條龍」壟斷模式具體說明,中國人來台灣賺到錢,台灣人則賺到垃圾。故宮博物院簡直淪為菜市場,本國人完全失去文化休閒的品質;其他景點也處處可見中國觀光客,對自然景觀、環境衛生造成極大負荷。甚至,有些中國觀光客還高舉五星旗,彷彿「到此一遊」變成「佔領台灣」的象徵性動作。尤其令人忍無可忍的是,有的中國觀光客擺出「我來養你們」的態度,一如在香港一樣盛氣凌人。唉,這樣的「一條龍」,不要也罷。
有學者指出:中國對外投資經常是「一條龍」模式,台灣旅遊業也被一條龍了。包括越南,中國人常常一群移民來自同一鄉,搶走當地勞工的工作,而且管理階層作威作福。如果黑箱服貿通過了,「一條龍」壟斷模式擴大實施,中國幹部與家人就可以來台灣,比照觀光業把台灣的許多小企業「一條龍」。屆時,台灣不僅失業問題惡化,勞工寄人籬下,等於在本國淪為二等公民。五月間發生的越南反中暴動,深層問題就是中國資本在越南的「一條龍」壟斷模式,激怒長期備受欺壓的越南勞工。如此悲慘遠景,台灣人民一定要注意,黑箱服貿不僅是「黑箱」,而且很「黑暗」!
話說回來,中國官員來台灣恐嚇台獨、宣傳統一,宛如上級長官來台督導的「一條龍」;馬政府官員到中國,卻只有迎合「一中」的份,什麼「各表」表也不敢表。凡此,不也跟上述現象「同理可證」嗎?務必看清,中國觀光客「一條龍」極樂台灣,台灣誠品「一條蟲」進入中國,不是個案而是通例。這些案例具體印證了業者、學者、專家、勞工的憂慮,黑箱服貿付諸實施,結果絕對不是馬英九誆稱的台灣經濟美好未來,而是摧毀台灣經濟的未來。

悲劇結局便是:中國「一條龍」,台灣「一條蟲」。

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本文章最後由 jojoyaro 於 2016-6-20 10:33 編輯
發哥 發表於 2016-6-19 11:43
你是說
髮夾彎
是為了


你是不是不懂髮夾彎這詞是什麼意思...只懂人云亦云啊

會開車嗎?Rally賽有看過嗎?遇上髮夾彎
你要車手油門一踩,不打方向盤載著大夥直行跌落山谷喔

事實就觀光客不減反增..這才還給觀光業者一個公道
這不就皆大歡喜了,值得恭喜
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hahaha + 3 你不要這麼專業好不好!

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發表於 2016-6-20 22:10:58 來自手機 |只看該作者
jojoyaro 發表於 2016-6-20 09:34
你是不是不懂髮夾彎這詞是什麼意思...只懂人云亦云啊

會開車嗎?Rally賽有看過嗎?遇上髮夾彎

果然是髮夾彎的夢想奇遇記?

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發哥 發表於 2016-6-20 06:10
果然是髮夾彎的夢想奇遇記?

全世界的國家都在搶陸客,就算他們不喜歡陸客,還是繼續營造"友善"的觀光環境給陸客.法國等歐洲國家,甚至"直接進口"中國的公安,克服陸客的語言問題.美國的Mall現在很多都有簡體中文標示,還有銀聯的招牌.
陸客真的不需要我們的公道,腳長在他們身上,他們會用行動表示他們想去那裏.我們喜不喜歡他們,他們感受的到.易位而反思,你我會去一個不友善的地方旅遊嗎?

當我們討論陸客的種種不良行徑時,真的要想想當初台灣開放大陸觀光的那些時候.大陸的景區到處都是台灣的旅客,我們是不是都文明就不討論了.結果是大陸景區賺飽飽(當初可要付雙倍的門票價錢呢),然後每個景區軟硬體都有改進.20年前去張家界,和20年後現在去張家界,改變是看得到的.

我真的不相信少了陸客就沒有希望,但是我也不相信陸客少了沒影響.在風景區的小商家,遊覽車司機,甚至導遊的家人,他們都會被影響到.但是,風景區的各種設置是否完善?有沒有吸引人一去再去的理由?如果每個夜市的攤販都差不多,每個老街都長得一樣.先問問我們自己會光臨嗎?與其說吸引陸客,那只是因為人家以量取勝.來過一次不會再來的.

誠心希望,台灣是一個包容又友善的地方.讓每一位觀光客感到溫馨,讓去過的人還想再去!這才是待客之道啊.總體的質量提升之後,我們自然有條件以價制量的.

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hahaha + 1 那為何扁八年沒陸客比馬八年經濟成長率漂亮.
宏都拉斯 + 1 同意!

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發哥 發表於 2016-6-20 22:10
果然是髮夾彎的夢想奇遇記?

阿發整天在作惡夢~
觀光人數增加你很難過齁~XD
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發哥 + 1 看了以下所列成長巨大數據,您會心酸嗎?.
hahaha + 3 哈哈哈,說出阿發內心事了!

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發表於 2016-6-22 08:43:08 |只看該作者

「靠陸客吃飯」旅社會倒光?觀光局數據狠打臉

https://news.housefun.com.tw/news/article/316683132838.html

好房網News記者陳佑婷/整理報導
520後陸客團來台觀光人數大減,有業者大膽預測台灣年底陸客人數腰斬,全台靠陸客吃飯的300家旅行社到2018年預計倒到只剩100家,接近2/3的商家面臨倒閉危機。不過,觀察觀光局的統計數據,雖然陸客的確減少,但是來自日本、香港及歐洲的旅客卻增加,根本狠狠打臉這些業者。不過也有專家表示,過去依靠陸客維生的業者確實會受到很大影響,能不能夠趁此機會讓台灣觀光旅遊業升級轉型,才是當務之急。

陸客不來,台灣旅行社將倒三分之二?三立新聞報導,中盟旅行社總經理林奇偉在接受《中評社》專訪時表示,根據大陸具體消息,預估到年底,陸客團保守估計可能真的會比去年同期還少50%,等同腰斬,到時候許多小型旅行社將遭市場淘汰,台灣目前約有300家接陸客團的旅行社,可能到2018年就會只剩下100家,接待陸客將會朝集團式經營。
不過,根據觀光局的官方數據,今年5月的陸客人數比起去年雖然較少,但是香港、日本、美國、歐洲等地區的旅客人數卻有增多的趨勢。官方數據顯示,來自中國大陸的旅客比去年減少了4萬5千多人,大約少了1成,但是來自歐洲的旅客卻增加了近2成,來自日本的旅客更多了2萬多人,總體旅遊人數還比去年同期增加了1.87%,顯示雖然陸客人數減少,但是他國旅客增加,早已補足陸客缺口。
對此,有專家表示,與其一直依賴陸客團帶來的觀光收益,不如開拓不同國籍客源,積極轉型。房產專家徐佳馨於NOWnews撰文表示,在「陸客不來」的危機下,剛好可以讓國內依靠陸客團的旅宿業者思考,如何趁現在提升如何提升軟實力;名律師呂秋遠也投書蘋果日報表示,一些依靠陸客團的業者可以趁現在思考,如何降低對特定供貨來源、銷售對象與低價競爭的依賴,積極轉型。
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