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[社區管理] 請問北大那一個社區,停車場是使用車牌辨識系統。

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發表於 2013-1-4 09:18:10 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-4 00:51
7 b" m$ H, C5 ?) b我能體會因為其他因素考量而不想裝eTag的住戶心情......4 B+ c9 I9 |% [
所以如果是我們社區住戶,因故 不能/無法/不爽  ...

0 C5 f2 M0 i) `" o呵呵 !!9 O0 W. I, c5 g/ S0 s( @( B
真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.% \* a* A0 |: L# V- `5 \; D8 u
有完整的人性化考量.
* \! P# e" J% I不知是那個社區 ?

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發表於 2013-1-4 21:27:20 |只看該作者
martial 發表於 2013-1-4 09:18
& g8 b. c. a! J/ T( w呵呵 !!' T4 o! T1 s( c. k
真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.
$ C# d: y6 y$ {  @4 C有完整的人性化考量.
8 t4 M7 L( Y3 g" }4 p4 u$ {: u
春夏秋冬....
出世入世不拘形式,國法家法皆蘊佛法!
你們不要論斷人,就不被論斷;你們不要定人的罪,就不被定罪;你們要饒恕人,就必蒙饒恕!
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發表於 2013-1-4 21:53:23 |只看該作者
本帖最後由 Bear 於 2013-1-4 21:54 編輯 0 G$ b# t' B+ T, Z% {
' b; d! n1 E2 @/ V( C% ?& `) N
我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~) c+ f- y3 Q7 `9 t& `
但至今仍未施作,會採用的原因:; s4 H/ Y4 C$ r
1.成本少,
1 I, _) X5 y7 c5 j$ e  O- J9 s2.RFID,即e-Tag型式感應卡,容易易手,拿來拿去,什麼車都可進0 t1 `3 z5 T9 H( O3 T
3.軟體可更新,更人性化,非法車輛進入即通知執法人員
9 ~3 @$ }2 A2 E4.不需再擾住戶添購感應器,! N: `- ?5 A- S6 H) ~
5.租賃者自動會報備,有效管控車輛6 ^3 t; L$ F  M" ?0 M4 D! V

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發表於 2013-1-5 00:03:06 |只看該作者
Bear 發表於 2013-1-4 21:53
  S# R  L6 v- ]+ }7 P+ t+ ~我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~
' J. @6 Y3 e3 c" b5 s) D但至今仍未施作,會採用的原因:2 E0 Z/ a, o8 g4 D) m* k8 l% b! C
1.成本少,

8 u- m( S( M9 t6 d5 L2 \7 o% K9 H車牌辨識系統的優點確實不少...% X) L0 b" {8 V: p" `2 K
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:
1 @0 B* v6 K" i2 @( L1.以白紙列印黑色與車牌相同字型字體的紙張偽造車牌...市售車牌辨識軟體能否篩檢管制?!<---指的是區權會能接受的預算喔!!3 C: a( d0 X! }7 j2 x, c
2.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道入口複製/偽造剛進入社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?8 \# E/ e* |2 \1 x5 m
3.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道出口複製/偽造剛駛出社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?
$ R: I; ^0 @) n" R3 F. j5 K* Z, _6 l3 l
eTag車道管制方案也並非無缺點....但優點有:
0 U+ T1 P4 ~, D0 c1.成本少<----至少不用買卡片(如果600多個車主都申裝免費的eTag,那麼便可以省約13萬)
% D& l$ Q9 [) Z2.eTag貼紙非一般長距離RFID感應卡,不容易拿來拿去<---基本上可視為有效實施一位一車一卡的管制
" h+ R$ Y# G5 a" n# V3.硬體直接管制非法車輛進入
( C* x  {  o3 J4 {( ]4 u缺點:. T4 p" X0 u; M* i7 |0 ^
1.必須主動且積極協助住戶申裝遠通電收(免費)eTag...目前應該會在測試階段前後安排1~2次到府申裝(事先登記並請遠通電收到社區集中式現地申裝)
9 o' ?. l5 |7 Q4 V) u% s2.對於偶爾可能會換車停放自己車位的住戶造成不便...已研議配套措施(修訂相關管理辦法)
* Y$ _! z& M: Y" Y3.eTag讀頭故障送修的備援管制...其實成本不高
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發表於 2013-1-5 11:54:20 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-5 00:03 ) V+ [/ B8 L- s, l
車牌辨識系統的優點確實不少...$ q6 u1 m# d( k& ~1 ^
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:
5 x% F* \9 y" i) ?. U4 x1.以白紙列印黑色與車牌相 ...

6 L  T' C$ w- c0 K3 t請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?
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發表於 2013-1-5 13:20:58 |只看該作者
本社區有考慮使用( Z! f3 u- {7 b" g* E3 r% }5 Z! g
  F& T. Y. x. y+ {) e
但是這套系統不便宜- f  c; S1 H$ I2 B- Q$ R
7 ?- I7 w& ~! ?( j5 g( n, l7 i
要10幾萬~~~

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發表於 2013-1-5 16:57:39 |只看該作者
請問貴社區現階段是什麼系統?
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本帖最後由 蘿蔔特 於 2013-1-29 20:01 編輯
+ {; r+ L, d1 R" f( w9 a/ u+ h, X
管家婆 發表於 2013-1-5 11:54 . m, y8 h* c8 f+ {8 G& H
請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?

8 B6 A/ l' \: R5 W; F
0 b; F2 _; G" [8 s. e6 O6 b$ O2 E相容國道eTag系統的讀頭(非高工局國道ETC讀頭)的感應距離據稱可達5~15m...類扇形(其實是橢圓形)的感應範圍~
# G3 \; F; t; |) Z0 H) ~3 O' C) G8 F5 T2 v. l4 V$ W
機車車道的管制是規劃用mifare(加密)感應卡機來管制...也就是利用社區這次門禁更新案的管制系統(在機車車道出入口增設感應卡機)!5 E( W4 X# o" M( E0 A+ R8 |: S) W
PS.由於國道eTag的免費申請不及於機車族...所以如果機車車道用eTag感應系統的話,本社區會另外增加十幾萬的機車eTag貼紙費用(還得再加上讀頭的費用@#$!...)
1 y+ N3 @0 l/ Q$ q
$ S- {2 c, B4 E+ ?8 D: c! y4 G-----------------------------------
' P! o1 g% T" G
& m, Y- U6 Q3 Q  p- N我們社區目前(系統更新前)的門禁系統是採用EM卡<----坊間鑰匙店複製一顆磁扣才幾十元.../ q; G  ~( Q- R; q' G! G

9 g, w! T$ s4 |) |/ ?5 i若採用單純mifare格式的管制系統(啟用加密)的話,其實連悠遊卡都可以被設定成進出的磁卡<----我家剛換上的電子鎖便是mifare系統(未加密)的!
- Q8 L( c# {: f0 `+ X6 ^3 C本社區是採用mifare格式的管制系統並且啟用加密功能,也就是說所有的管制磁扣均需由管理中心發出才行....不過這種加密卡剛好也能被我家中最近換上的mifare電子鎖讀到<------也就是說我只要帶著社區的磁扣(加密型mifare)便能通行社區公共區域以及我自家大門(非加密的mifare電子鎖)
' `0 u- `: V4 k
9 y7 l7 L( _0 h2 e2 e  w! E+ Y( [1 c$ h& _' D9 v. X
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