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[社區管理] 請問北大那一個社區,停車場是使用車牌辨識系統。

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發表於 2013-1-4 09:18:10 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-4 00:51 ) n" b" T2 Z% v& D7 I. B& B! V4 @! K- j
我能體會因為其他因素考量而不想裝eTag的住戶心情......, K& Z- j1 @$ s6 A
所以如果是我們社區住戶,因故 不能/無法/不爽  ...

4 t3 r" N) Q2 T+ l% u" X4 `; j呵呵 !!
; x. A- ?4 O" R4 s真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式./ D) \$ ]2 V1 p$ J4 l  E/ l, V
有完整的人性化考量.  c( w5 d( h5 h4 H# G1 ~
不知是那個社區 ?

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發表於 2013-1-4 21:27:20 |只看該作者
martial 發表於 2013-1-4 09:18
" Z) ?5 \4 B: }9 C- W2 s呵呵 !!
+ i& i' b  o# u7 O8 k( L7 j真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式./ q- B4 ~, E+ k; x6 {
有完整的人性化考量.
! m/ |: Z  E- Y6 }% }4 X5 m
春夏秋冬....
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發表於 2013-1-4 21:53:23 |只看該作者
本帖最後由 Bear 於 2013-1-4 21:54 編輯
5 W5 V$ {( y& s5 O- D% J
! ]! l4 P, d- U! N我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~
1 g* [) R( G3 @, t2 t但至今仍未施作,會採用的原因:
0 E& ~2 q% Q; b5 S% P1.成本少,
, p3 V% F" D7 T7 E2 m2 ?9 O  H2.RFID,即e-Tag型式感應卡,容易易手,拿來拿去,什麼車都可進
3 z4 y. _  o0 K! u3.軟體可更新,更人性化,非法車輛進入即通知執法人員
) R8 W% c& o0 j/ J, x4.不需再擾住戶添購感應器,/ f2 F2 q1 p0 S1 ?
5.租賃者自動會報備,有效管控車輛: g5 L! m. J, C# Q* U

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發表於 2013-1-5 00:03:06 |只看該作者
Bear 發表於 2013-1-4 21:53
' h( J( Q+ E7 @0 p( e9 G- i我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~4 X3 a# Q) d# }3 e% M( J
但至今仍未施作,會採用的原因:$ R1 G) @$ F; Z9 q. }7 X8 E
1.成本少,

( l' Z0 t7 ?3 {5 Y3 ~) j% D) u( j車牌辨識系統的優點確實不少...7 Y2 y0 q# X% p  c
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:
. |1 E" g4 ^! a7 j/ _2 O+ b4 z1.以白紙列印黑色與車牌相同字型字體的紙張偽造車牌...市售車牌辨識軟體能否篩檢管制?!<---指的是區權會能接受的預算喔!!1 u' y. ~% ~$ u5 V9 L  r
2.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道入口複製/偽造剛進入社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?
% a4 |9 g% e9 E6 Q3.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道出口複製/偽造剛駛出社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?
! j! w. f0 }# O, b4 F
) Q% b$ ^9 L: c+ e* |eTag車道管制方案也並非無缺點....但優點有:
. {; P; C# a% J) J1 d9 i1.成本少<----至少不用買卡片(如果600多個車主都申裝免費的eTag,那麼便可以省約13萬)5 @5 v4 J( r- S4 q
2.eTag貼紙非一般長距離RFID感應卡,不容易拿來拿去<---基本上可視為有效實施一位一車一卡的管制  W" y. C& E& L3 H: o
3.硬體直接管制非法車輛進入3 g; g/ c5 S5 Y3 H' j$ `
缺點:
& n. V5 w- o2 C* \7 [+ p1.必須主動且積極協助住戶申裝遠通電收(免費)eTag...目前應該會在測試階段前後安排1~2次到府申裝(事先登記並請遠通電收到社區集中式現地申裝)
, {: h& I; R0 s" u, C5 d2.對於偶爾可能會換車停放自己車位的住戶造成不便...已研議配套措施(修訂相關管理辦法)
8 H6 |9 O% v4 ^3.eTag讀頭故障送修的備援管制...其實成本不高
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發表於 2013-1-5 11:54:20 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-5 00:03 3 h5 C% [( @4 A' b9 N1 ~
車牌辨識系統的優點確實不少...
: t, \/ e/ ^7 C- p2 m* I$ {只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:; y. v( }* [- b
1.以白紙列印黑色與車牌相 ...

" N5 R" T$ {$ }8 X- H8 s& n請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?
喜愛漫遊在北大+_+
我們的視野在哪裡,我們的生命高度就在哪裡。

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發表於 2013-1-5 13:20:58 |只看該作者
本社區有考慮使用
+ ^4 _" I5 m1 B' u' x- S, c0 N0 `% a7 Q/ S% e! ?7 n& x1 L
但是這套系統不便宜& M2 `/ P* {: t! v3 A% ~! U
& _( \/ U& A4 A
要10幾萬~~~

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發表於 2013-1-5 16:57:39 |只看該作者
請問貴社區現階段是什麼系統?
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本帖最後由 蘿蔔特 於 2013-1-29 20:01 編輯
; G# M& h& M0 R2 A5 z
管家婆 發表於 2013-1-5 11:54 6 o" Y, q* _3 T5 G" `6 Z2 ~4 V
請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?
5 B. y) d- t( c* Q3 C5 I! i

" {6 ?& z, e1 x. o相容國道eTag系統的讀頭(非高工局國道ETC讀頭)的感應距離據稱可達5~15m...類扇形(其實是橢圓形)的感應範圍~
# Z4 d! X( W# I: g+ s8 a( T6 P. c: h$ ]. n; a) M- V
機車車道的管制是規劃用mifare(加密)感應卡機來管制...也就是利用社區這次門禁更新案的管制系統(在機車車道出入口增設感應卡機)!9 q: x+ R9 U6 ^9 c  ^& ?% }4 Z
PS.由於國道eTag的免費申請不及於機車族...所以如果機車車道用eTag感應系統的話,本社區會另外增加十幾萬的機車eTag貼紙費用(還得再加上讀頭的費用@#$!...)' m7 K% P! w& m& |* _
: Q! m. W" [$ w( M
-----------------------------------8 P; J2 F7 E& x# M
6 J$ g' y. m5 d! t1 h
我們社區目前(系統更新前)的門禁系統是採用EM卡<----坊間鑰匙店複製一顆磁扣才幾十元...* z9 a/ a. F( L) R' C  H! D. j
/ j. K, B  L2 w6 U0 a3 G) @" y
若採用單純mifare格式的管制系統(啟用加密)的話,其實連悠遊卡都可以被設定成進出的磁卡<----我家剛換上的電子鎖便是mifare系統(未加密)的!. J2 j4 P1 D5 C" m0 V4 q: R6 R
本社區是採用mifare格式的管制系統並且啟用加密功能,也就是說所有的管制磁扣均需由管理中心發出才行....不過這種加密卡剛好也能被我家中最近換上的mifare電子鎖讀到<------也就是說我只要帶著社區的磁扣(加密型mifare)便能通行社區公共區域以及我自家大門(非加密的mifare電子鎖)9 l$ f6 K1 L6 E. b

% e5 Y& [' I* {, l. Z/ C4 F" H8 ]6 ~2 q* s- l. d/ a
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