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樓主: 管家婆
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[社區管理] 請問北大那一個社區,停車場是使用車牌辨識系統。

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發表於 2013-1-4 09:18:10 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-4 00:51
$ W: j. G7 n; K! n我能體會因為其他因素考量而不想裝eTag的住戶心情......
0 m& v* |# b. D0 m7 L3 q$ h所以如果是我們社區住戶,因故 不能/無法/不爽  ...

( T, ?3 i0 q* v9 W# g( F3 V呵呵 !!
, \( f, ]+ ^6 B. L真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.
# A) U" J6 K9 [有完整的人性化考量.
* A1 K! u, m! ?& ^9 ?( \$ H不知是那個社區 ?

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發表於 2013-1-4 21:27:20 |只看該作者
martial 發表於 2013-1-4 09:18 + Z8 ~. S1 N/ V6 w7 W7 e
呵呵 !!
. r' f7 Z$ x0 b& T; v& r真是不錯的備案, 想必這個社區有很好的運作模式.5 b5 ^( \; g. g0 S9 A* K* F1 e  E) I
有完整的人性化考量.

2 @! J0 Z3 V" R- G$ \春夏秋冬....
出世入世不拘形式,國法家法皆蘊佛法!
你們不要論斷人,就不被論斷;你們不要定人的罪,就不被定罪;你們要饒恕人,就必蒙饒恕!
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發表於 2013-1-4 21:53:23 |只看該作者
本帖最後由 Bear 於 2013-1-4 21:54 編輯
% P! g/ O, u( C. h6 c# X1 @1 u# W7 q( i, H  w
我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~
9 c+ E5 D" R3 w但至今仍未施作,會採用的原因:
0 W, o* [6 R- E4 o( k; n1.成本少,3 z% B& n: B" f: L% Y8 {3 M
2.RFID,即e-Tag型式感應卡,容易易手,拿來拿去,什麼車都可進
5 I7 A7 B6 ]0 @$ Z/ ~' d3.軟體可更新,更人性化,非法車輛進入即通知執法人員
( a% I" Y# L% w$ h! J4.不需再擾住戶添購感應器,: g  h# O8 p( F5 P! m
5.租賃者自動會報備,有效管控車輛) a5 W5 L/ U1 g& H) Y+ S- S) z2 \% j

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發表於 2013-1-5 00:03:06 |只看該作者
Bear 發表於 2013-1-4 21:53
  _8 Y3 L: e3 _. `我們社區在區權會上就有通過採用:車牌辨識系統~/ K/ S8 S8 J% E1 v5 z3 v; |4 W% J
但至今仍未施作,會採用的原因:, J9 U: }5 [8 l; G1 c; g$ F4 W9 r, \
1.成本少,

+ B* j' Y, I  u7 G車牌辨識系統的優點確實不少...  K, R( D3 v- _9 T, B
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:
: ^4 \# G3 t& U2 K3 K1.以白紙列印黑色與車牌相同字型字體的紙張偽造車牌...市售車牌辨識軟體能否篩檢管制?!<---指的是區權會能接受的預算喔!!" D/ I& m: F, M
2.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道入口複製/偽造剛進入社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?
7 ~# W# |) L" n2 a$ \$ B) ?3.若紙張偽造車牌無法有效篩檢管制...那社區若實施一進一出(嚴格管制)時,外車隨意在車道出口複製/偽造剛駛出社區車輛的紙張偽牌後將其貼在外車上...是不是也人任意進出社區?
/ _% Z/ j1 L6 k" }
, e: s) }9 Y" V, ?  X2 `" e7 k8 VeTag車道管制方案也並非無缺點....但優點有:
% ^6 |. {  _( N6 W0 W1.成本少<----至少不用買卡片(如果600多個車主都申裝免費的eTag,那麼便可以省約13萬)
6 I: Y0 n4 ^6 T* v; G' L6 V2.eTag貼紙非一般長距離RFID感應卡,不容易拿來拿去<---基本上可視為有效實施一位一車一卡的管制
1 N" w1 z# r3 ]6 @6 t3.硬體直接管制非法車輛進入& v' j1 ^2 Y1 H5 M
缺點:
( h. x3 _* f, t/ k1.必須主動且積極協助住戶申裝遠通電收(免費)eTag...目前應該會在測試階段前後安排1~2次到府申裝(事先登記並請遠通電收到社區集中式現地申裝)8 Q) f( X9 _6 M9 x) Q
2.對於偶爾可能會換車停放自己車位的住戶造成不便...已研議配套措施(修訂相關管理辦法)
" D; D# M8 ^, X8 e4 G4 [3.eTag讀頭故障送修的備援管制...其實成本不高
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發表於 2013-1-5 11:54:20 |只看該作者
蘿蔔特 發表於 2013-1-5 00:03
% t, j+ ]1 j2 q1 U( [& O車牌辨識系統的優點確實不少...' m, Y  F( Y% K/ t
只是,我個人尚未找到滿意解決方案的疑問有三:
$ D2 R& _2 m- o- \" Y1 C1.以白紙列印黑色與車牌相 ...
. c0 T" h- |/ N. B, m8 q
請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?
喜愛漫遊在北大+_+
我們的視野在哪裡,我們的生命高度就在哪裡。

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發表於 2013-1-5 13:20:58 |只看該作者
本社區有考慮使用
3 p& S) w# o' [4 Q: c2 r4 ^$ P4 l( ~# B2 N5 D" w, U) C0 M
但是這套系統不便宜7 D1 q0 G- D7 b

8 N' `/ S/ \& n& s. o2 J要10幾萬~~~

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發表於 2013-1-5 16:57:39 |只看該作者
請問貴社區現階段是什麼系統?
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發表於 2013-1-29 19:51:27 |只看該作者
本帖最後由 蘿蔔特 於 2013-1-29 20:01 編輯 " U% L5 w* ~5 g
管家婆 發表於 2013-1-5 11:54 " f$ x. q' @( ?: A
請問車道感應器的距離約多長?機車部分是何種方式管理進出?
5 |/ [$ _" d9 u1 V

9 b0 B6 o2 f+ h3 S  t相容國道eTag系統的讀頭(非高工局國道ETC讀頭)的感應距離據稱可達5~15m...類扇形(其實是橢圓形)的感應範圍~
7 ]/ e+ j9 H1 u8 D" ?' q9 H: f
# d9 O0 K7 s/ ]0 M機車車道的管制是規劃用mifare(加密)感應卡機來管制...也就是利用社區這次門禁更新案的管制系統(在機車車道出入口增設感應卡機)!
# y4 d* y& ]- K" zPS.由於國道eTag的免費申請不及於機車族...所以如果機車車道用eTag感應系統的話,本社區會另外增加十幾萬的機車eTag貼紙費用(還得再加上讀頭的費用@#$!...)
# |' z8 @6 D& W: [/ r
0 a/ j/ f1 x6 s# _9 k. l-----------------------------------
3 c) F8 ^( j# i3 p5 w  R, }: B5 y% q; k
我們社區目前(系統更新前)的門禁系統是採用EM卡<----坊間鑰匙店複製一顆磁扣才幾十元...& u; [# W9 k" U( ]0 t
  i" d: Z, {- m6 P" o4 K2 a
若採用單純mifare格式的管制系統(啟用加密)的話,其實連悠遊卡都可以被設定成進出的磁卡<----我家剛換上的電子鎖便是mifare系統(未加密)的!
, O9 u! j& n, |) ?' @* i$ A1 K本社區是採用mifare格式的管制系統並且啟用加密功能,也就是說所有的管制磁扣均需由管理中心發出才行....不過這種加密卡剛好也能被我家中最近換上的mifare電子鎖讀到<------也就是說我只要帶著社區的磁扣(加密型mifare)便能通行社區公共區域以及我自家大門(非加密的mifare電子鎖)
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