板南線接駁統計- 916/922/932/939

andy826

小蔡 發表於 2012-9-5 10:21
怎麼沒有921的選項？建議增加921路線班次。

ㄜ, 921沒接駁板南線, 跟其他的路線較沒衝突. 所以不在其中

黑麻麻

最近回家都坐到永寧站
發現916的車多到可怕，常常同時就2台車進站
有時後面那台車還沒帶到人就開走了
而前面那台也才6成滿
3分鐘後又是2台車同時進來

如果可以分散給其他9字頭的路線，那該多好
932/939常常在起站沒多久/或是還沒到起站就客滿不能帶人
很沒有道理耶！

黑麻麻

Alesi 發表於 2012-9-14 21:11
這916 跟 939這二條路線差這麼多。939只有經過北大，916還有服務舊市區的民眾，拿916補939會引起紛爭吧，如 ...

可是922上下時間也是約10分鐘一班
比起916 3分鐘可以進4班來說
算是正常班次了

yamata

感恩用心

su007640

黑麻麻 發表於 2012-12-14 13:37
最近回家都坐到永寧站
發現916的車多到可怕，常常同時就2台車進站
有時後面那台車還沒帶到人就開走了

916有台北客運和首都客運在跑，其他只有台北客運在跑，所以916的車特別多。

如果有誤請指正

caro廖

景安站的是少了點
不論是908或921
都要等較久
倒是916常常看到一來就是2~3班車

林家小妹

我在國父紀念館附近坐月子時，939站牌剛好在附近，從三峽到月子中心很方便，不用轉車三段票一次到位。

NEWMAZDA6

916的確車比較多 而他們可以同時出現三班在永寧站  實在太過密集，
導致這三班其中一輛一定空車回去的頻率居多
這問題不是司機錯誤，  而是公司給予的時間表 有些班次時間非常接近，
而且三峽文化路 /新興街/ 民生街常常的交通打結， 自然916例如前一班車已經開出  後一班車時間太過接近，
那麼916可能緊接在後， 同時有二輛一前一後相差不到一支站牌。

andy826

NEWMAZDA6 發表於 2013-6-12 08:23
916的確車比較多 而他們可以同時出現三班在永寧站  實在太過密集，
導致這三班其中一輛一定空車回去的頻率 ...

上次偶然在上班時間8:40多坐921, 車上僅1/3的乘客. 原來看APP, 前面兩班都走了. 這是第三班

這就是我說為何該整合, 而不是一昧加班次.

特別學勤路路寬不夠, 班次現況對學勤路來說已是飽和